Жаль что вы меня не услышали, или не поняли, но все же попробую еще раз помочь советом опытного, конкретно в этом вопросе человека. Когда вы стравили из резервуара воздух(весь совет к стати будет актуален только в случае, если вы правильно стравливаете воздух. На свежих Матадорах это сначала гужон в передней пробке, что бы стравить сам резервуар, а потом специальным ключом накручивающимся на заднюю пробку редуктора и стравливающим воздух из заредукторного объема путем нажима на шток боевого клапана, на более старых сразу только этим ключом и заредукторный объем и резервуар, еще на свежих некот