Ну принцип там одинаковый.ослабь пружину примерно до 200 и снова понемногу напрягагай.она могла немного и просесть.ну и как скорость перестаёт расти-это и есть пик.тогда вновь немного ослабь и если скорость не устраивает-тогда повышай давление редуктором