Таблица лидеров

Приветствую! Вот тут человек показывает вариант решения данного вопроса. Сам пока так не делал, если что, т.к. винт на гарантии, да и руки..., короче могу не справиться.

а по другому и быть не могло ! за слова отвечаю !

Вот поэтому очень нравится старый редуктор

Натекание поперечного редуктора это: Седло(брак или плохо обработанное седло. Сам как то по первой делал свое седло. Инструмента не было нормального, седло вышло фиговое и натекало. Я его и шлифовал, и притирал... один фиг. Заменил потом на штатное - проблем пол года нету) или шарик(Ставил шарик обычный от подшипника - натекает! Допускаю что если шарик с браком или низкого качества, то он менее круглый и поэтому пропускает). Есть еще вариант с самим ЗО и его проточкой. Но это мало вероятно.(там сложно проточить так, чтобы седло пропускало... ).

Да, как я понимаю тебя! Давай фоток как соберешь все. А я покупал новый фаркоп, там уши тяговые на родные места встали, у меня даже резьбы в лонжеронах есть и получилось так, что балка внутри бампера. На 2х болтах стоит крюк, который снимается чтоб ДПС не задавали вопросы. А я Корсара в 5,5 короткого прикупил. Настраивал 3мес))) в прямотоке( тоже некогда все). В итоге идеально настроил и уже ОН разглядел в ОП- "трещетку" на 45))). Тоже жду сезона лодочного....