Только в случае с ауди легко сказать что в топе стоит условный турбо tfsi, робот dsg и муфта халдекс. Легко сравнить график лошадиных сил и момента. А остальное почти всегда одинаковое в плане подвески и тормозов если не брать RS версии....
И уж если говорить про ваг групп машины у них как раз и весь прикол в том что можно взять 1.8 турбо октавию и просто одной прошивкой поднять мощность очень значительно и не нужно менять поршневую, турбину и ставить кованный низ.
В данном же случае я как раз просто прошу мне объяснить где у меня и что работает сильно хуже в плане точности и стабил