Способ сложный:
Маловато данных для точного диагноза. Если скорость стабильна, нет большого разброса, скачков, она не падает от выстрела к выстрелу, то дело (скорее всего) только в настройках редуктора и дюзах.
Давление настройки редуктора можно понять или установив манометр в заредукторный объем или (очень приблизительно) хронографом - посмотреть отметив давление на манометре в тыльнике когда скорость начнет падать. А вот чтобы понять какие дюзы стоят - это надо внутрь лезть или спросить у последнего владельца.
(Если шестерка была настроена под пульки JSB 1,645г, то скорее всего в семер