Tau
-
Число публикаций
37 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Tau
-
-
Условно - да, я тоже примерно так себе и представлял суть проблемы. А точно рисовать и обсчитывать - да ну ево в пень...
-
Не согласен. Оптическая ось прицела - жестко закреплена. Линия прицеливания - поворачивается путем смещения сетки влево-вправо, при этом выходной зрачок остается на месте. Т.е. оби эти прямые начинаются от выходного зрачка, и совпадают только в идеальном случае - когда ось прицела очень точно выставлена в одной вертикальной плоскости с осью ствола.
-
Лентяи
Ну, в общем - похоже на правду, если еще учесть, что ось "Куда мы целимся" также может быть (и скорее всего) непараллельна оси прицела...
-
Толи я чего-то не догоняю, толи еще что... Шайтан?...
Честно говоря, тоже пытался треугольники рисовать, не получилось. Просто принял как данность - оптическая ось и ось ствола непараллельны, или, точнее, не лежат в одной вертикальной плоскости. Ибо иных разумных объяснений явлению в голову не пришло. Насчет милов - точно не мерял, канешна. Но примерно так. Если на полтиннике - ноль, на сотне - мил-полтора правее. Если выставить сотню по центру - полтинник уезжает на 30-40 мм влево, точно не мерял, опять же... Вот разобрал - собрал, и все в норме, как и было. Как уж там че смещалось - хз...
Чето думается мне, не те треугольники мы рисуем, надо поразмышлять на эту тему. А еще можно поэкспериментировать - подкладку положить под кольцо, как Пифпаф советовал, и посмотреть, что получится...
-
Ну что, джентльмены... Можете поздравить, злая напасть побеждена!
Как рекомендовал Эдуард, раскрутил хомуты и планку, все пошевелил и собрал обратно. (Хомуты раскручивать - закручивать ну ооочень тяжко, ствол прихватило только тогда, когда болт громко трещал, а шестигранник Sata жутко изгибался.) После пристрелки СТП на 50 и на сотне - четко одна под другой, никаких боковых смещений. Всем спасибо, Эдуарду - респект!
Попутно в очередной раз покрутил УСМ... Эдуард, вроде винту моему должен подойти новый, с горизонтальной пружиной? Говорят, он по-эротичнее малех
Как бы мне им разжиться? -
Не, парни. Или вы читали невнимательно, или я чето конкретно не догоняю в ваших рассуждениях.
1. Завал винта. При пристрелке на 50 завал проявляется на сотне, вправо. При пристрелке на сотню - проявляется на 50 - в другую сторону??? Ну этта четто нито... Я как бы не первый день стреляю, и до падения винтовки - такого не было.
2. Завал сетки. Ну тут проще, поменял прицел (с кольцами!) - завал ушел. Ан нет, все то же самое...
3. Лечить барабанчиками - лечица, согласен. На фиксированнной дистанции. Увеличение/уменьшение дистанции - нужна боковая поправка. Ни к чему.
4. Соосность колец не проверял, мож и не соосны
Но до падения винтовка показывала оч хороший бой, с обоими прицелами. Т.е. на сотне куча располагалась там, где ей и положено быть, с поправкой в 4 мила, и величиной 50 - 70мм, ибо стреляю на воздухе, стоя, с капота машины, ну и не супер я снайпер...В общем, винт перебрал. Завтра, если получится, постреляю - а там и видно будет.
-
Ага... Чую, мои шестигранники с задачей не справятся, коли винты затянуты "насколько это возможно"... Пошел в магаз за хорошими
-
Для начала я советовал бы ослабить хомуты и планку, подергать их относительно друг друга, чтобы выбрать возможные перекосы, которые могли случится от удара, потом затянуть планку, а потом уже хомуты, по схеме. В 9 случаев из 10 это помогает.
Хомуты - это которые восьмерки? Чет как-то опасаюсь я их трогать, как бы вообще все не расползлось
А какова схема их затяжки? Или только винты планки отпустить?
-
Хм, идея... Попробую, спасибо!
-
Может, обсуждалось раньше, но не нашел.
Винт грохнулся с капота на землю, после чего возникла проблема: пристрелян на 50м, на сотне - СТП правее на мил-полтора. Если пристрелять на сотню, то на полтосе СТП левее. Прицел - ни при чем, поставил другой вместе с кольцами - та же картина.
Ну и этта... Делать-та че?
-
Чет раскрутил старый редуктор, задняя резинка как будто не по размеру? Мож из-за ней, подлой, и не работает?
-
Сплясал с бубном - разобрал-собрал, сорвал одну резьбу, убрал наклеп на рамке, смазал, потренировался в регулировке спуска... Поглядел в резик, на редуктор (снаружи только), на клапан... Вроде все на месте, ничего лишнего. Из видимых косяков - только следы желтой стружки на резинке задней пробки, чуть-чуть совсем. В дырочку не дует. После сборки отстрелял, картина похожая, но без резких перепадов:
1 - 18,5 200 бар
25 - 20,4 185 бар
55 - 22,6 165 бар
85 - 26,4 135 бар
100 - 28,6 120 бар
105 - 28,8 112 бар
110 - 28,2 105 бар
Продолжить коллекционировать дохлые редуктора? Может, их как расходники, горстями закупать... Все же, что в нем ломается? Как-то можно его победить?
-
Пули - JSB обычные, хрон тоже обнаковенный - S04.
УСМ на самом деле заедать стал, хотя не более банки пуль назад был разобран и смазан. Видать, смазка - говно. Здесь как-то писали про смазку синенькую прозрачную, вроде как молибденовую. В автомагазах похожая есть, Mobile Grease вроде, в тубах. Но про молибден на ней - ни слова. Кто-нить такой мажет?
-
Отстрелял наконец-то... Неважная картина:
23 180 бар
30
41
57
72
74
71
69
70
68
70
70
53
70
70
70
71
72
72
72
72
71
70
71
66 155 бар
71
70
-
70
71
70
71
71
51
- 140 бар
69
72
70
69
75
76
77
81
-
- 128 бар
85
-
87
-
87 122 бар
90
-
-
88
89 115 бар
89
89
-
87
86 105 бар
85
80
Похоже, таки да случилась редуктору пинда?
И чего ж они у меня не живут-то...Кстати, модерам (или просто знающим) вопрос - как удобнее массивы чисел вставлять? Хотел таблицей вставить, все сползло нах...
-
...это вирус! Появляецо от использования нелицензионных пуль
-
Представил щас себе немного
Продаю парашют б/у немного в красных пятнах....недорого
или продаю парашют иногда не расскрывается.... Так о чем я
можно эту тему подвесить, и кому надо спрашивает тут о продавце, ибо случаи кидков очень редкие
Шутка древняя, из той же серии "Меняю б/у купол, немного запачканный, на инвалидную коляску"...
Хотя у нас однажды тандем-мастер с пассажиром поломались как раз по причине просроченной запаски со смытым клеймом производителя. А продавец - тогдашний зам председателя РОСТО по парашютному спорту, т.е. главный парашютист страны... До сих пор, как вспомню...ЗЫ: Ща мы тему-то быстренько зафлудим
-
Ну что ж, буду отстреливать... Поднадоела уже сия процедура.
Кстати, а чему в редукторе ломаться? Лежит у меня уже один нерабочий. Резинки целые, унутре все чистенько-смазано. После стрельбы на морозе работать перестал. Что с ним могло случиться?
-
На одном из парашютных форумов раздел есть Магазины\дилеры\барыги\кидалы, может, стоит такой создать? Ну или тему прилепленную.
-
Привет всем!
Стреляю себе, стреляю... Радуюсь... Заправил (чуть больше задул, 230 где-то), дальше стреляю - что за хрень? Попадания внизу на 2 мила. Меряю скорость - д20. Поплевал воздухом десяток раз, меряю снова - д15 - д18... Што бы это значило?
-
Получил 22-го. Точу
Спасибо! -
Ага... Значит доберусь седня до пупочки с резинкой
-
Эээ... вот засада. Почтой отправлять - он до лета кататься будет... Бля. Отпишусь Эдуарду, чего присоветует.
...а разобрать редуктор - ручки так и чешутся
Он как, просто корпус раскручивается? Что-то изнутри при этом вылетает-выпадает, ловить надо? Специнструмент требуется? -
Не помогло... Снял резинку с редуктора, она целая, но с маленькой грыжей. Собрал с новой резинкой, дунул воздуха - из дырочки свистит так же борзо, как до разборки. Опять достал редуктор - все цело... Што за хня?...
-
Продажа Пуль JSB 4.5\ 5.5\ 6.35\ 7.62. Шарики кал.4.5.\КАМ лента\ ЮФО. Пересыл почтой РФ.
в Коммерческие объявления
Опубликовано
Отправил в почту заявку на 6 банок.