csxxx

Заметь, не я перешел на грубость! Ну да ну да, твои "яйца" самые золотые? Ты прям гений выбора лодок+мотор? Давай так- из практики, катаюсь не первый год, проверяли документы всего один раз! А если и нужен ТО, что еще спорно, то ты проходишь его при встрече с инспектором на води. И что выпишут тебе при этом 500р штрафа считаю ни капли не напряжно, т.к. раньше я ездил и возил все хозяйство на ТО, а это время и деньги как минимум на бенз. Вот и решай сам нужно оно или нет. Диспут окончен!

Либо ты действительно что-то пропустил в законодательстве, либо не понял что я имел ввиду (параметры лодки и мотора). По поводу что такое маломерное судно и регистрации- По поводу ТО- :smex: Прям какой ты у нас Знаток! Мой опыт- (Кайман 3,80 +мерк 15) регистрация нужна, права нужны, а ТО-НЕЕЕТ!!!) Если бы взял в свое время Кайман 3,80+ мотор 10 сил то и права можно дома оставить, вместе с номерами!

Интересно посмотреть как за 15 минут в одного 3.8 собрать , спустить на воду и мотор нацепить! Можно конечно, проходили, но никак не 15 минут! Немного не соглашусь- ТО сейчас не нужно вообще! Так что это не в счет. Права- да, нужны, но они делаются один раз. Потом самому спокойнее будет, ничего сложного там нет и много нового полезного узнаешь. Тоха 9.9 хороший аппарат в своем классе, но я взял Меркурий 15, пусть и весит побольше, но управление это сказка- все одной рукой на румпеле, и вперед и назад и т.д. безумно удобно! А по поводу выбора дело каждого если лодка меньше 3,6 то смыла 15 сил

Мой опыт. Уже 7 лет владею Кайман 380+ меркурий 15. Перевожу в багажние, если потрудиться то и одному можно все таскать и собирать, из этого расчета и брал. Переходы небольшие, максимум 2 часа пути без остановки с максимальной загрузкой. Для рыбалки идеально двоим, но и троем можно. В управлении без нареканий, все делается одной рукой, максимально предсказуема на воде. Двоих рыбаков с причендалами и полным баком вытаскивает на глис элементарно, троих- уже зависит от комплекции пассажиров, одн вообще как пуля летаю. 2х тактник выбрал по причине надежности и веса, грузить можно в любом положении

-100 , это была большая резинка, третья от начала резервуара (внутренняя), явные признаки износа, начала лохматица местами. Все остальные резинки в норме. В общем все смазал, собрал, накачал насосом! Это конечно еще то занятие, физкультура блин! Накачивал до 40 интенсивно, потом травить перестал, процесс пошел спокойней, с перекурами. Пока качал слушал на предмет травления и заклеил скотчем то самое отверстие под штоком , для проверки. Качал до 190 пару часов, ну очень не спеша , собрал, дал остыть еще минут 30, вроде держит, УРА!

Ура, спасибо советом про скотч! Травит из маленького отверстия под штоком. Обнаружил заклеив скотчем и оставив на ночь, утром пузырь Теперь вопрос для чего оно (отверстие) вообще нужно и откуда это травит, куда лезть? Кстати, презик очень симпатично смотрится, подходит как будто и задуман для этого

Вопрос не в размерах резинок, а в том какие менять! Уже объяснили, лучше все сразу, коль сдувать и разбирать. Еще попутно один вопрос- после снятия деревяшки внимательно осмотрел все железо и вот что показалось странным- люфт в передней восмерке. Резервуар люфтит в восьмерке примерно на 0,5 мм, довольно заметно, рукой чувствуется и на глаз видно. На первом кадре видео именно эта восьмерка. Получается резервуар крепится в только задней (в одной точке) ? Это нормально?

спустить воздух, разобрать, заменить резинки (имеются) и собрать не проблема, руки вроде есть, а вот накачать потом насосом будет проблема, балона нет!

выглядеть конечно будет зачетно! Но, на сегодня это единственный вариант найти течь, ждать конечно сутки минимум.

С презом интересная идея, попробую! А вот с керосином будут проблемы с женой, все дома, гаража нет, вонь однозначно! И еще- кагда я дую в заправочный порт, то воздух выходит из крепежных мест и наоборот. Там зазор между кормусом и передней пробкой? Видео разбора смотрел, получается что если течь очень маленькая, то обнаружить купанием будет проблема, все сообщается, надо затыкать все и оставлять открытыми по одному.

Что резинки это понятно, вопрос какие?

Прошу помощи у содружества! Купил R3M 5,5 Б/У через сайт, примерно пол года назад. Все было замечательно, не травило. Пострелял немного, насосом забил 200, поставил в чехол, через пару месяцев так и осталось 200. Так было раз 5, стреляю мало, по 10-20 выстрелов, один раз до 120 атм настрелял, накачал 200 и снова в чехол. И вот в один "прекрасный" момент, уж не знаю почему, винт упал сам по себе, стоял в чехле. Стояло все на прикладе, упало ровно на ОП. Визуальный осмотр ничего сразу не выявил, 200 атм. Через пару недель решил досконально все осмотреть, все ок, кроме давления,было 140, накачал

интересует отдельно балон и станция. Цена вортоса?

Резерв до вечера 18 октября.

Я до твоего вопроса даже не подозревал о подобном! А ты прав, И еще Пока искал что такое Евенруд наткнулся вот на это аттрекциончик, Ну и на последок,