Cuba

Мне нравится! ещеб рисунок, насечки..... оформить короче. У самого такая идея есть, тока руки не от туда растут, боюсь испортить

У меня ситуация похожая, тока с точностью наоборот. Настрен тежелой д77, первый шут идет стабильно д79. Вопрос Что делать?

Пробывал, кучи нет, вес почти как у тяж. жсб

отверстие в стекле?

Провинция 60 тыс. человек население, все друг друга знают, если не напрямую то через знакомых точно.

Он сначало вообще денег не хотел брать, а потом я ему сказал, что я не один есть друзья, тогда взял

15 минут назад задувал балон. сам все дастал положил на резиновй коврик, пожарник прикрутил приблуду, пока заправка шла стояли рядом, ничаго страшного не было. с 190 до 300 быстро заправился, причем балон попытались охлоадить поставил в снег давление не упало. итог 100руб. Балон Элина 7л

черные и у нас появились, сегодня увидел на одном дереве вОрона, сороку, ворону серую, ворону черную-и все они сидят и чего-то ждут

если в 5.5 такую соорудить в матадор влезет?

http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=...0&hid=90490 а как Вам такая резина?

Позвольте и я добавлю езжу на шипах были разные: контики. нокияны. бриджи. гиславеты. мишлены, а вот приоритеты по личным ощущениям 1)сонтик и мишлен 2)нокиан 3)гиславеты По Москве адназначно липучка! тока бриджи гамо (за зиму 3 раза улетал) вообще недержит дороги

Олег Привет! как новые модеры придут мне один

Спасибо всем! Понял, что крутить не стоит.

На кучу сразу отстрелял впринцепе устроило, на 30 метрах при вчерашнем ветерке Д20мм. Я пульку вижу и она вертит хвостом, не знаю как это называется. Легкую в полете не вижу т.к. она побыстрее.

Вчера стрелял первый раз тяжелыми после легких. легкими скорость 83-85 мыс, без перестройки тяжелыми вышло 67-68. Куча устраивает! но пуля калбасится и это видно. Вопрос поднимать или опускать скорость, для стабилизации пульки? Зарание благодарен за ответы!

Грехи, как и ворон не считаю

Сечас-то, что смотреть, что купил на том у буду ездить

По первому моему посту, запрился ходить пешим взял корейца, хундай туксон, оформление так себе что снаружи, что внутри ездит по трассе вяло максимум раскачигарить получилось до 155км/ч. Зато как он карапкается по горам и теперь не страшен такой предмет под названием бардюр. К фргу подбиратся стало намного комфортнее, и это приоритет!

у меня вот так получилось 5.5 стандарт с 200 до 110 при скорости 85 легкой 65 выстрелов

Получил рассылку от Мотроскина, тока я машину продал, а новую не купил, как раз в это время заниматся поиском буду, в следующий раз обязательно надо ехать

у меня такой! стреля попадаю, да линии толстые да и фиг с ним я привык, милдот зато правильный всегда! и вечером когда солнце зашло начинает мылить, но это скорее всего из-за сложности настроить паралекс в сумерках

Эдуард, а может все же сделать "бздуна" доп. опцией И покупателей больше появится ИМХО Если без него, цена в стандарте какова?

в сети не нашел но файлик XLS есть, как его сюда закинуть? вот air_spent.zip

Одназначно, затвор вниз не опустил до конца, у меня такое было раза 4, пока контролировать не стал дополнительно

И это так потверждаю, т.к можно эсчитать соц опросом, мои переговоры. Смотрю на сайте ЕКБ е1 70% продавщицы, а там где продавцы отвечают это жены машина я её тока продаю точно девчачья, вобщем либо дорого либо пробег 250тыщ равна цене, и прежний опыт проблеммы с р/рейкой, вобщем перекинулся на форестеров там дело обстоит ещё не понятнее все турбовые лошадей табун, зачем? отзывы почитал, вообщем удовольствия ещё меньше, посещения сервиса обеспечено раз в две недели (я говорю тока про 97-99годы выпуска) другие не рассматирвал сегодня смотрю ср-в мож там повезет