камиль05
-
Число публикаций
8 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы камиль05
-
-
Что никому валенки ненужны? Даже за банку пулек? Ну тогда выставлю их возле мусорки один хрен на подходе еще.
-
Парни, есть три пары новых валенок с резиновои подошвои высокие голенище можно отрезать на стельки пыжи и прочее, но реально хранить негде. Обменяюсь на что нить , предлагаите договоримся.
-
Есть у нас в организации среди прочих авто и патриоты их около 60 шт точно есть. Бегают они шустро както 160 притопил и несмог обогнать одного.
Нескажу что ломаются по крупному но ломаются регулярно неговоря о гудящих мостах и прочее . например ;
Две недели назад общался с одним водилои, жаловался что опять снимать радиатор печки, как обычно раз ато и два раза в год.
-
Ну что сказать парни. Работаю 15 лет на дизельных ( краз, камаз, урал) но легковушку имею бензинку механику. Многое было за этот период. Например -36 мороза урал затравил и заглох, топливопровод протерся подсос воздуха, замотал изолентои а соляру хрен закачаеш, подкачка из бака неберет хоть убеи пришлось канистру под капотом привязывать чтоб доехать, а как замерз и речи нет. Или вот прихожу на работу а колорифель неработает вернее еле теплыи воздух еле дует, естесно масло густое движок весь как кусок льда да еще машина на воде т.е в системе охлаждения вода которую естесно сливают, короче заливаю воду холодную (теплои небыло) пытаюсь завести а хренушки неполучается пока пытаюсь подкочать саляру и выясняю что скореи всего в фильтрах конденсатом забито, проходит минут 7 , пора сливать воду а краник то замерз и воду хрен сольеш и тут пришел на выручку помощник всех дизелистов обыкновеныи факел. Единственое что мне нравится имено в этих дизелях так это то что сбои электросистемы еи пофиг можно вслучаи чего выдернуть выкинуть всю проводку, завести с буксира и доехать куда надо.
Конечно на легковых дизелях все по другому, но для себя сделал вывод дизель хорош когда тепло.
Приходилось видеть и сгоревши на трасе мерин дизелек, а потомучто из за холода ехали с включеным "вебасто "
Приходилось бросать все дела и везти соседеи опаздывающих на самолет, а потому что мицуха незавелась даже несмотря на электрическии подогрев..
А с другои стороны немало и коллег по работе признающих только дизель , один из них уже вторую л 200 меняет и ненарадуется а на работу большеи частью пешком или на попутках, а если -30 так ващэ , и второи любитель дизеля нахапает халявнои соляры на работе , на свободнои вахте выкатает всю и потом сидит бухает пока непридет время снова на работу где халява есть и тоже ненарадуется на своего каирона.
п/с простите если мои пост кому то чем то непонравился, на истину непретендую, просто написал свое реальное видение реальнои жизни.
-
Возникла необходимость в стартовом пистолете, чтоб выглядел по правдоподобнее и бахал прилично, ну естественно в рамках закона. (имеется в виду калибр) .
бюджет сто у.е .
-
а мне вот стало интересно стреляли из лонг и стандарт оба. "свежие деды р3м " с одинаковои скоростю, так вот лонг громче и даже с некоторои отдачеи, а почему?
-
что б там неговорили этот прицел ....................
ты перепутал ветки. иди в оптические прицелы и дальномеры
флуд
-
написал в личку по вашеи ссылке, а по олега ссылке нихрена непонял. спасибо.
-
спасибо, а нельзя поточнее? ну хоть ссылку дать, ато я сам немогу наити. трудно это для меня.
-
а неподскажете с кем можно долго нудно с выносом моска пообщатся по поводу заказа мотадора с приемлимыми для меня ттх ?
-
простите великодушно, думал не флуд, а обсуждение ттх и цены товара будет, а вот как вышло.
-
пистоль вроде б очень неплох как отзываются пользователи, но лично я б невзял за такую цену у пистоля да еще + доработки, должна быть моща в полвину пустынного орла.
флуд в барахолке
-
эх жаль . а я как раз такои 12 кратник искал для охоты. и никак с ирон мен немогу связатся.
-
как повашему мнению для охоты сетка подоидет или лудше снр?
-
был б 12 крат взял б сразу, а за 10крат больше 3,5 т выложить неготов
-
куплю оп вомз 12крат с новои сеткои. бюджет 6р. тема паралельно создана на оргах.
-
было подобное и у меня, вез хатсан 135. пришлось ехать через кусок казахстана. при въезде обратно в Россию через пару часов проезда по сопредельнои стороне. наши сильно шмонали и вынесли моск, благо обошлось все без потерь
-
если это коротыш, то там резик на 200 , а заявленые вами 50-55 пуков точно выидет?
Надежность тайоты,миф или реальность ?
в Автомобили
Опубликовано
Все машины хороши по своему. Но констатируя факты , вернее замечая то что сам наблюдаю. Живу и работаю на севере в сфере нефтедобычи ( правда зарплаты не такие как все думают о севере ) , коллеги это мужики с водительских стажем от 5лет, в основном от 10 и более, и их не 10 человек офисных , а только в моеи колонне 98 чел насчитая остальные колонны. И эти люди каждыи день за рулем не только грузовиков но и легковушки своих. Так вот по существу дела замечаю такую тенденцию, все кто имел вазы, европейцев и немцов постепенно стали пересаживатся на япошек и корейцев.При чём предпочтение 1) место короллы в основном 140-150 кузова. 2) Камри 40-50 кузова. 3) рафы, Прадо,хаилендеры.
После тоеты самая популярная модель хундай потом Киа. И есть несколько человек которые даже зареклись что больше низачто некупят не каких немцев. И еще предпочтение бензину и механике , хотя есть и редкие любители дизелей и автоматов,и это на фоне того что имеют многолетнии опыт эксплуатации дмзелеи и доступ к халявнои солярке приличного качества .Такая вот обстановка у нас.