woodnik

Отвечаю Сергею и Олегу. Если штуцер не извлекается, это проблема? Если после подточки трубы извлекается, а через две заправки опять клинит, это проблема? Можно сколько угодно обвинять меня в троллинге и мнительности, но по моему это всё таки неправильно. В РСР я год, имею ещё ЧиЗу, всегда обслуживал винты у Сумрака в Мытищах. Так его мнение, что это именно "ПРОБЛЕМА", потому настоятельно рекомендовал провести опрессовку. Предлагаю мирно дождаться результатов.

Ага, меня этот вопрос тоже занимает, если принять, что измерения верны, то, я вижу лишь один ответ...., растянулся. На работе видел длииииинный штангель, если его хватит, можно попробовать измерить общую длину трубы...., только с чем сравнить? Интересно, какой у резиков допуск по длинне, на производстве....

Спасибо, неплохая идея, но я бы сделал три измерения: 1. пустой до воды 2.с водой и давлением 3. пустой после. Вопрос, что потом с этими цифрами делать? В смысле, имеит ли резик право на упругую деформацию? А на пластическую? Если имеет, то на сколько? :mm:

И чтож ты там разглядеть хочешь? (не люблю неосмысленных действий)

Ради моёй пробки, врятли поедешь , какой ракурс интересует? Попрошу сфоткать.

Всем привет, сегодня делали вскрытие. Выстрелами был стравлен воздух, пассатижами через тряпочку извлекли штуцер, открутили три этих болта, извлекли пробку. Осмотр показал отличное состояние внутреннего анокса, отсутствие коррозии трубы, состояние пробки и резьб на 5. (фотки не делал, чтоб у мастера время не отнимать). Потом применили цифровой штангель. Измерения показали ОВАЛЬНОСТЬ крепёжных отверстий (от 5 до 7 соток) , овальность отверстия порта, 1,5 десятки (его ранее подтачивали). По результатам шаманства, принято решение опрессовать резик(для спокойствия). Моё ИМХО: В зоне передней пробк

Ну да, и я об этом. Ладно, ждём до вскрытия.... Олег, спасибо, завтра разберём, сдефектуем, лишь бы труба не подвела....

Прошу у всех пардона, сам на оргах сидел, сюда не заходил. Приятно удивлён компетенцией местных камрадов. Обязан выложить подробности: Винт покупался у Гладиатора летом 2013, проблема со штуцером была изначально ( не извлекался после забивки), юзал с ним. Потом Эд стал подтравливать, отвёз к Сумраку, он сменил резинки (кстати там, в районе передней пробки) и применил круглый напильник))) , штуцер стал легко выниматься, хватило на месяц, точнее на 3 - 4 заправки насосом, сегодняшнее мнение Сумрака, идти к вам за советом. Ну вот и пришёл.... Собственно, вопрос в том лечится ли? Завтра посторае

Спасибо за оптимистичные проценты...., результаты вскрытия выложу, всех благодарю за советы.

Давай, на секунду, представим, что не в затяжке болтов дело, другие варианты возможны? Я про деформацию. А как с резиками? Отдельно продаются?

на тел фоткал, там винт(или болт) под шестигранник вперёд продвинулся. "улыбка" между ним и корпусом с одной стороны, и штуцер под углом....

В смысле, я не первый владелец (имею только насос и дунуть 300 не способен ) Владею с лета, только радовался.... Расширения точно нет, но задувать пока погожу....

Я ждал этого совета, так вот. это делалось месяц назад, штуцер стал нормально выниматься, теперь опять.... Мож правда дунули...(( чё делать то? Паспорт на работе, номер с 12 начинается....

Всем привет, описание своей проблемы на сайте не нашёл, потому завёл тему. Имеется лонг R 1.5, сегодня не смог вытащить штуцер, при ближайшем рассмотрении, оказалось, что пополз ещё и винт, фиксирующий пробку.... Стремновато..... Что делать?