Гость34

По сути да! Для езды в районе самое то: тяжёлый и крепкий, уже довольно комфортный. Простой, как барабан в обслуживании. И к нему, чисто для леса, чего ни будь не прихотливое и не шибко дорогое!!!)

Собственно я не придираюсь! Хотелось бы конечно айс!) Для этого и сравнил монстра производства с хозяином своего дела. По монстру статистика норма, а для своего маленького производства-среднее 300 в месяц........ Без изъянов не бывает, но думаю есть к чему стремиться. Крузак, хорош, но большой для охоты. Почти любой тач 4X4 с короткой базой, будет куда лучше. В 90 брал патруля, был разочарован. Для города большой и не к чёмный шишкотряс, а по лесу почти тоже, плюс длинная база, а значит минус в проходимости. Конечно всё зависит от потребностей. Как гласит поговорка: чем круче джип, тем дальше

Присоединяюсь, что на примете? Я вот выбрал и не знаю, наверное полюблю после первого дальняка и грязи! А по сути выбирать-то из чего??? А по качеству наших-ВАШИХ "игрушек," исходя из форума жалоб много, значит слова, что виноваты мы, потребители, не актуальны. Мы пытаемся доверять репутации производителя, а не его отмазкам...) И разве всё так дёшево???

Зеркало не прогнётся дабы изменить оригинал или я не прав?! Видел на серебристом кеше, возможно не свой.

Эдуард, приветствую! Немного лирики. Думаю, что нет, но если помнишь, мои возмущения по качеству ложе лели. Всё наладил: немного тонировки, пропитал, завощил, а пока делал и ждал привык, полюбил! Собственно леля создана не для витрины, но каждый судит о качестве по своему. Не знаю на чём ты сейчас катаешься, последний раз видел тебя на кашаке, сам ездил на таком же. Сейчас взял форика. Прикольно и многое радует, но столько Г... и это чистый японец. Вспоминаю 80-90, вспоминаю старых авто япов и шарпы 800 и 939, старые мурки. Вот было качество. Вопрос! Большие корпорации и т.д... понимаю, не уж

))) Провоцировать да, не стоит. Получается, нужно быть овощем, ну это не по нашему нутру!) Точнее, нужно было быть, уже поздно!)))

Всем привет! Технику, электрику и электронику, знаю на ТЫ! В своё время, когда был выбор между покушать или ехать, когда кругом за 1500км никого, выбирал кушать, но и ехал, правда на кожаном ремне вместо вкладышей! Это просто лирика. Много чего было, решил или помогли с решением, не знаю, но взял форика. Двоякие чувства и столько мелочей.... ​Особенно убивает звук передней подвески. Такое чувство, что с правой стороны убыты яйца, точнее тяга стабилизатора, но авто новый. Пока не щупал, но судя по форумам-это норма...

Да! Работа она такая, а когда она ещё и доставляет удовольствие........... Вообще, болезнь-это зло и привилегия хитрых! Именно хитрых, а не слабых или сильных, всё бывает. Был прикол! Постригли до половины и сдохла супер машинка мозер! Картина была на ура! Не поднимая зада с кресла, ремонтировал эту самую машинку! Спасибо правда сказали и даже денег не взяли за стрижку. Ну и за ремонт не заплатили!!!)

Курить или нет.... Знаю много курящих с 5 лет и по сей день живущих, и помню многих не курящих, которых уже нет. Каждому своё, можно получить отсрочку, хотя не факт! Люди жили и будут жить, как кому нравиться. Никогда не знаешь, что хуже: в молодые годы, кто-то курил, а кто-то в 18.00, как штык в спорт зале, иначе просто ломка! Вывод: у курящих-кому, как повезло, а у нас, болезнь растянутых сухожилий и нытьё старых переломов!) ..................)

Зачем три дня? Хватает нескольких часов посиделок, случайно забежав в заведение типа (кафе-бар и т.д.), одежда воняет пипец как! Бывает куда хуже, когда общаешься по работе с молодым поколением женского рода, а от них такое амбре!)))

Прикольно! Вообще-то, продавщица должна стоять за прилавком.... Получается любое разгильдяйство можно оправдать перекуром!)

Всем спасибо, тему можно закрыть.

Новая, но образец старый! Зато с новым, длинным мостиком!) Красиво и удобно для установки оптики, а вот эксцентрик уже не поставишь, не влезет.

Прицел - это хорошо! А вот если вдруг, когда - нибудь до пружинки доберёшься, сними мерки пожалуйста (длина, диаметры оба и толщина проволоки). ОК?!

Наверное, я читал.... )

И как у тебя скорость в таких пределах регулируется??? У меня без зазора никак! Только коснулась пружинка стаканчика и на тебе "50....

Можно и так назвать! Главное теперь понятно предназначение этого болтика. Спасибо за подсказку!) Тему можно закрыть.

То есть своего рода отбойник - упор с регулировкой. Правильно понял?

Не понятен механизм его работы, на, что он давит. В видео всё ясно и понятно, а тут получается прижимает флажок?

Там болтик в крышке затвора, а у меня в корпусе усм!

На новых лелях установлен регулировочный болтик в крышке затвора, а, что это за болтик и для чего?

Ок! Ну если нет советов, может кто подскажет где этот с_к_и_п_и_д_а_р может использоваться, будет тема для размышления, кого напрягать!)

Спирт, нет! Крайняк, бензин, но тоже слишком быстро испаряется и не успевает нормально закрепиться на пропитанном дереве. Видел результат того, как хочу сделать, красота и практичность. Буду искать, тем более, что пол дела уже сделано! В противном случае, нашёл бы данишь, пару покрытий и радовался бы. Получается красивое, матовое покрытие, а точнее плёнка на дереве. Держал подобное изделие в руках, после ложе с вощением, как пластмасс и не дышит.

Всё правильно. Но вощевание сразу после просушки льнянки, даёт очень хороший результат. Поры уже закрыты, мастика после прогрева феном закроет оставшиеся поры, после полировки суконкой, получается идеально гладкая, полуматовая с небольшим отливом поверхность. Но для этого нужно соблюсти технологию... Полимеризация масла, не создаёт такого устойчивого покрытия, как вощевание, у пропитки немного другое назначение.

Уже пропитано и сохнет, вощение для финиша. С_к_и_п_и_д_а_р в составе мастики нужен для проникновения в пропитанное льнянкой дерево.