ivik

это была просто метафора камрада ) Типа "7 бед один ответ". "Семеро одного не ждут " итп итд )

Это велес -стандарт или коротыш? Непонятно

Вы даже не поняли о чем я вам написал. Меня опередил с ответом камрад chalamovjon

Без стенда для настройки нечего лезть и регулировать редуктор это вам скажет любой адекватный РСР шник

а что это даст по большому счету высказывание пожеланий и хотелок? Не ну "с перламутровыми пуговицами", чисто для питерцев, Эдуард ещё может вариацию девайса сделать. Но не более того. Эдуард- рыночник, проживающий в жестоком неуютном мире а надо как то выживать. Вот он и клепает габаритные тяжелые "шестёрки" обрабатывая "пик графика покупательного спроса" молодых людей разных континентов и стран с высоким гормональным фоном. Россия страна была есть и будет с неудобными условиями ( включая климатические) для пулевой стрельбы. Здесь нужен компактный де

если я правильно понял основной потребитель нового девайса -Кавказ..

видите ли если вы не справляетесь с возникшими проблемами со штатным редуктором, то Не факт у вас что будет работать исправно и без проблем редуктор Хума. РСР-пневма это не огнестрел. В РСР гораздо сложнее внутренняя баллистика. Матчасть надо знать на 5+ У меня есть пистолет Велес-коротыш. Я стрелял с него и со штатным редуктором и с редуктором Хума. Внимание, знание матчасти, Требуют Оба. И оба редуктора хорошо работают у меня. И я все их изучил и все возможные неисправности тоже. Знаю недостатки обоих и их достоинства. "Не сможете изучить штатный редуктор-может начать

замена штатного редуктора на Хуму -о каком конкретно девайсе идёт речь? И второе. У вас редуктор Хума куплен заблаговременно или вы собираетесь его покупать? Если второе, то не пройдет- сотрудникам фирмы Хума закон запрещает продавать их продукцию в Россию. У них даже в консоли страницы заказа нет такой страны "РФ" Удалили. Вот их недавний ответ мне: Перевод Гуглом: "Привет, Игорь,К сожалению, мы не можем осуществлять поставки в Россию из-за санкций! Это просто закон... Мы бы с удовольствием снова занялись там бизнесом, но не можем. с наилучшими пожеланиями Команда

я в РСР давно. Смотреть надо всё, всю матчасть в случае проблемы. Переделывать/дорабатывать что либо или нет-это другой вопрос

мой компрессор ВД и ЗИПы к нему( шли с ним) имеют кольца именно зелёного цвета. Так что прочность их как минимум не ниже бутиловых черных колец

вопрос. А может быть резиновые уплотнительные кольца рвали ( в основном) не казённик, а чрезмерно острые края проточек на досылателе? Может стоит немного пройтись круглым алмазным надфилем по углам проточек досылателя?

если гонять компрессор то можно пожечь при 70С (как вы ранее упоминали эту цифру) . Достаточно. Пообщались уже. Я не беллетрист.

нет этого "горячего воздуха" от первой ступени ибо он нагревается там кое как.

Забудьте. Я пишу в основном для топикстартера. Если он не поймёт -отвечу. А вы эксплуатируйте как хотите ибо вы вопросы не задаёте. про эксплуатацию компрессора значит всё знаете. По моему это логично.

вот за это время, До сброса давления, во время неумелого заполнения баллона, неграмотный человек может пожечь поршневую систему. Ну или преждевременно износить её.

ещё раз. Многие думают что газовый факел в трубе у печи имеет максимальное значение в начале, ближе к печи. На самом деле пик температурный находится приблизительно посередине печной трубы. Некий подобный эффект наблюдается и здесь в компрессорах. И это необходимо учитывать- как считали камрады в инете. Такого же мнения придерживаюсь и я.

я забиваю баллон 0,5л до 305 атм пользуясь вышеуказанным компрессором со штатной фильтрацией. Тоже за 4 года не наблюдал ни капли влаги внутри резервуара РСР шек. Единственное усовершенствование я сделал ( прочел в инете) блок влагоотделителя я перевинтил его на 180 градусов, и в полость ( которая теперь спереди) я закладываю рыхлый комочек бинта 1Х1 см. После сессии заправки я развинчиваю корпус влагоотделителя и вынимаю кусочек бинта он -ледышка. Т е влажный и замёрз. Всякий раз я беру новый кусочек. Ну и разумеется во влагоотделитель вставляю штатный пористый цилиндрик пе

Вот мой компрессор. У топикстартера аналогичный компрессор только несколько упрощенного его варианта. У меня в моей инструкции ( ПДФ файл я не нашел) были рекомендации что эксплуатировать этот компрессор желательно до 50С ( по ЖК индикатору). Смотря с какой точки снимается значение температуры компрессора. На просторах инета давно я читал, что максимальное значение температуры в магистрали высокого давления отличается от показания ЖК-дисплея приблизительно в 3 раза. Т е если 50С х 3 = 150 С Если 70С х3= 210 С А при 232С плавится олово например. Я не уверен что опти

нельзя ли разместить фото данного тюнинга компрессора ВД? Или это чисто теоретически-умозрительно? Я даже приблизительно не представляю как эта конструкция может выглядеть

в какой инструкции написано что оптимальный режим работы 45-70 С ? И про работу какого узла/механизма в компрессоре ВД про это написано?

у меня вот такой работает года 4. Почти такой же может быть чуть получше вашего : https://www.kompressorov.ru/catalog/kompressornoe_oborudovanie/kompressoryi_dlya_PCP_vintovok/kompressor_dlya_pnevmatiki_FROSP_kvd_PCP_30/ Обратите внимание на ТТХ компрессора- "Максимальный объем накачиваемого баллона 0,45л " Имеется виду оптимальный объем заполняемого баллона до 300 атм За 1 Сессию. То есть такие компрессоры рассчитаны на заполнение максимум до 1 литра. Всё что больше -это будет по идее работа на износ компрессора

трудно оценить состояние казённика, его и не сфотать то толком. ( Просто я не представляю как можно корректно сформировать сход в казеннике каким либо иным инструментом, отличающимся от "моего" надфиля о котором я написал выше. У меня при покупке велеса- стандарта была проблема такая же с кольцами досылателя. Но после работы надфилем проблема была устранена навсегда

а вы "сход" для досылателя в казённике Велеса круглым надфилем подрабатывали? я брал круглый надфиль стальной, отрезал у него острую часть,( или точнее сказать переднюю тонкую часть чтобы надфиль весь стал практически цилиндрическим) и таким надфилем слегонца снял острый край казённика Велеса- стандарта. Я понятно объяснил свои действия? Спрашивайте если непонятно

посмотрел ваши фото. Субъективно кольца слишком "высоко " находятся над поверхностью досылателя. У меня в велесе-"коротыше " вровень или почти вровень с поверхностью досылателя . Как было в велесе- стандарте я увы уже и не помню

но вот на конкретно моем Велесе-коротыше кольца не выступают над поверхностью. Велес покупал с рук из мест, где трудился Пифпафыч. Так что не исключено что эти колечки это его рук дело. Проблем со скачками скорости и с кольцами на досылателе Велеса -коротыша никогда не имел. Первые Велесы поступившие в продажу, а это были велесы- стандарты были немного "сыроватыми". Вот я на велесе- стандарте помнится в месте "казенника " подпиливал чуть-чуть круглым надфилем, чтобы сформировать плавный сход для досылателя, (вот в том случае у меня рвались резинки досылателя часто.)