духовушкин

Серёг,какие видосы,не до них сейчас.) На ярком солнце не сравнивал,токо обновленый тестил.Чоб получить цифру ,приходилось мышиную жопку кулачком делать.))) В принципе,как бы и хер с этим,потому как по мне важен начальный давляк,по нему и так знаю сколько ещё отправлять груза осталось.

Да,всё как и раньше.Отклик теперь быстрый стал.Мож программно можно более длительное созерцание выставить,но тут х.з. пока. Не видел ещё обновлённой карты меню.

Кость ,отклик секундный,ещё пару тройку сек кажет давляк,далее температуру стокож,а далее гаснет.Не котов ,не пёсиков.))) Если на забивке,то пока давляк растёт не выключается.В общем все как и раньше ,только выше говоренное порадовало. Меню особо не рыл,без карты передвижений не полез,чо бы не на херовертить лишнего. Подождём когда Эд откликнется и прояснит более детально изменения софта. Совсем годный девайс стал короче. Мой первой генерации, год без замены батра протрудился,а этот похож ещё больше пробежит.

@SerjT, а сам то менял батр или всё по видео инструкции? На самом деле,когда я вижу что "инструктор" поднимает плату, которая под напряжением металлическим предметом,то у меня как у человека с огромным опытом работы в области автомобильной электроники и не только,сразу пропадает всякое доверие подобным инструктажам..

Итогом скажу, что Эд принял все замечания по первой генерации,внёс ряд конструктивных поправок в девайс .Получилось очень гуд. Ну а первую генерацию придётся опять тюнить на предмет проводов. А,и контейнер батра,как был так и остался.При извлечении,можно дохера чего наломать.. Там вроде как не сложно,сделать пропил в пластике,чобы подковырнуть было без особых усилий и возможных потерь..

Буду первоисточником по второй генерации. Итак,сравниваем.Начнём с корпуса,дыхалка отсутствует,в которую надо было в дудь для смены батра.Теперь надо подковырнуть тонюськой отвёрткой экранчик.Это гуд,по тому как у меня на лешем,эта процедура канала ,только после демонтажа ЭИКа.Экранчик теперь не крутится ,как на первой версии,а самое главное что стал мягким и запрос инфы теперь не вызывает проблема с тыканием вокруг и около микрика включения.Изначально это была жесть,другана чуть не лешил манометра в поиске точки данных)) Этот проблем убрал ещё на первой версии,там на фотах ниже видно как

@охотникк, Витя не только кучная скорость.а ещё и припас важен.А вот с ним,как раз и самые проблемы.Даже остановившись на одном весе и типе пульдоса,можно уйти в полные непонятки с кучностью.Один дист летит,а другой разваливает.Так что,сперва работа с припасом,а потом уже при условии,что коридор скорости минимален и ОП некосячно настроен,можно тогда уже приступать к подбору оптимальной скорости для конкретного винта(точнее для его дудки).Это достаточно муторный процесс,особо когда работать на открытом воздухе.Тир сотка оптимал.

Аппетитно выглядит,какие ТТХ видятся ?

Если не знаешь,как правильно обнулить оптику и прибить потом её ,съездий в тир,к примеру в МЭИ.Комрады подскажут,как надо делать по феншую.) Так на пальцах не объяснить ,как это делается быстро.Надо иметь некую базу знаний ,для понимания подсказок.

Серёж,резервом томить не буду.Вроде всё подходит,но пока не готов к решению. Очень сложно по параметрам,влезет не влезет .Так что ,если кто с деньгой придёт,отдавай. У меня там сохи в бёдрах 80мм,хер знает зайдут или нет. Сундука нет не у кого такого,даже примерится не могу.

А точно 90мм ,а не 80? У меня ширина оптики по барабанам 73мм.

Цвет то какой,а то на фотах все разные. Длину и ширину вижу.А толщина кейса по пластику какая? Резерв до выяснения.

к 350мм дудке,слабо но канает +50мм удлинённый модер.На природе вполне нормом. всё что короче,оно не работает.

Мои поздравки с прибытием, в клуб очумелых напильников! Ну что же,есть тело,да прибудет теперь дело.. Ждём реализаций новых идей. Мож тему свою отдельную сделаешь,с портфолио ранее реализованных проектов?

И не увидеш.Поговаривают,что их Пиф скупает,а потом под каток,так как продукт санкционный.. На самом деле,если редуктор работает исправно,зачем его продавать?

как карта ляжет

Это очень здорово,давай присоединяйся скорее.Качество твоих изделий выше всех похвал,а когда ещё винт под рукой,мож ещё, чего очень дельного запилишь.

Ловлю на слове,как бабош пилить будем?

Ок.Ну я так понял,что обзорчик пилить мне придётся.))) Обновлённый через неделю ко мне приедет,вот и поковыряю его, с пристрастием..))

Рустам,если редуктор сток,то в переработку его ,а лучше в помойку! Поставь альтернативный редуктор,благо сейчас есть из чего выбирать. По номеру твоего винта,там в ударную группу можно даже не заглядывать.Проблем в группе ВД. Стоковый тоже может стабильно работать,но надо приложить к этому очумелые+бархатные ручки .))) У тебя рукоять кастомная.Проверь на всякий,не вылезает ли крепёжный болт в шахту ударника.Всё бывает,в этой жизни.Сам проходил это. Коридор 0,5 мыса на д60 ,грузом 1.645 в лонго деде,это вполне достижимая задача.

резерв до выяснения.в личке.

Мих,запили видос обзорный по 2 генерации ЭИКа.Ты с первым хорошо знаком,так что рассказать страждующим о второй серии,будет не сложно.

Ну если нет времени,так не проще поручить данный обзор тому,кто уже пользовал обновлённый ЭИК?

Эд,а когда наконец то,появится видео обзор обновлённого ЭИКа? я таки понимаю,что пока у предов первый выпуск не распродастся,ждать не стоит или как???

Почему РК не пошёл? Фальш модер у меня тоже в проекте,с печатью только пока не можем разобратся толком.Затык короч.)Пока только продлил стоковый корпус и вхерачил в него рассекатель потоков, запиленный из стоковой вставки.А,ещё и вывесил его,контакта с дудой нет. п.с.как там твой проект с мега мотей?