Перейти к контенту

Панкратион

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    7

  • Регистрация

  • Последнее посещение

 Тип контента 

Сообщения опубликованы Панкратион

    Мой первый бой на ринге.

    в Рукопашный бой (боевые искусства)

    Опубликовано

    Я может конечно что то пропустил,бегло читал.

    Но Эдуард занимаясь больше года боксом, и не бить правильно даже элементарную двойку,левая рука болтается,удары из за жопы,даже пасивной защиты нет(подставка руки и плеча),я уже не говорю про уклоны,хотябы с одним контрударом.В первую очерь вопросы к тренеру,не знаю какой он мастер.

    Эдуард,тебе просто повезло,что у этого Темы нет колотухи,столько попускать ни как нельзя.

    Начинал заниматься,более 30 лет назад.Школа СССР,6-8 месяцев даже к мешкам не пускали.Двигались,держали руки,уклоны ,дыхание и тд.Одним словом,школа бокса была.Ближе к году начали на мешках и тд.Это к слову о не правильной защите и тд.В парах работать начали ближе к полутора годам.Злились тогда на тренеров.А теперь вспоминаю с благодарностью.Правая рука как привязана к подбородку.А год -два это не боксер еще,что в ринг вышел молодец,там свои ощущения,очень приятные.Если постоянно не боксируешь,начинаешь руки включать-прямые удары,болят локти,прям по взрослому.Мальчишки у нас после соревнований Россия,Европа,Мир по смешанным единоборствам,МСМК месяц отдыхают приходят в зал,начинают работать тоже локти болят.Им по 23-27 лет.Поэтому локти-неизбежно.

    Надежность тайоты,миф или реальность ?

    в Автомобили

    Опубликовано

    Все машины хороши по своему. Но констатируя факты , вернее замечая то что сам наблюдаю. Живу и работаю на севере в сфере нефтедобычи ( правда зарплаты не такие как все думают о севере ) , коллеги это мужики с водительских стажем от 5лет, в основном от 10 и более, и их не 10 человек офисных , а только в моеи колонне 98 чел насчитая остальные колонны. И эти люди каждыи день за рулем не только грузовиков но и легковушки своих. Так вот по существу дела замечаю такую тенденцию, все кто имел вазы, европейцев и немцов постепенно стали пересаживатся на япошек и корейцев.При чём предпочтение 1) место короллы в основном 140-150 кузова. 2) Камри 40-50 кузова. 3) рафы, Прадо,хаилендеры.

    После тоеты самая популярная модель хундай потом Киа. И есть несколько человек которые даже зареклись что больше низачто некупят не каких немцев. И еще предпочтение бензину и механике , хотя есть и редкие любители дизелей и автоматов,и это на фоне того что имеют многолетнии опыт эксплуатации дмзелеи и доступ к халявнои солярке приличного качества .Такая вот обстановка у нас.

    Тойота самая ремонтно пригодная машина,с большим выбором запчастей.По немцам тенденция другая.

×
×
  • Создать...