Прочитал всю тему, не удержавшись от соблазна решил добавить свои пять копеек. Про необходимость постоянного подруливания. В самом начале темы неоднократно говорилось, что УАЗ "такой-сякой" - необходимо постоянно подруливать для сохранения прямолинейной траектории движения. Да, действительно, подруливать приходится все время. Но, для справедливости стоит отметить, что это особенность поведения автомобиля с неразрезным мостом в передней подвеске. Это можно сказать и о Дефендерах и о Патролах и о ЛендКрузере 105, в общем, это не УАЗ придумал ))) Легендарная проходимость УАЗа. Ничего особенного
