ISKANDER648

Каждый, кто так считает, - является потенциальным убийцей маленькой девочки... или мальчика... или не маленьких, а вполне взрослых!

Приветствую! Рекомендую обратить внимание на "Металлическая тряпка" на Вайлдберриз. С уважением!

В таком случае проблема действительно в резьбе на установочной детали. Ее можно устранить только прорезанием резьбы на пару витков дальше, либо подбором шайбы под шляпку этого фитинга. Вообще хочется увидеть, как выглядит заправочный порт в открытом состоянии, и как расположен поворотный порт на тыльнике.

Приветствую,камрады! Резинки в сечении бывают и 2.8 , и 2.75,- можно их поискать. Но мне видится проблема в глубине канавки на самой колбе, - скорей всего за нашими братьями про...б. Можно отнести к токарю колбу, и проточить торец на 1.5 - 2 десятки, и не нужен будет дальнейший колхоз. С уважением!

Приветствую! Решил добавить, может кто не знает,- наполнитель кошачьих туалетов в виде полупрозрачных гранул- это силикагель, хоть производители не всегда указывают это. Только надо или отбирать в ручную, или искать без гранул цветных, - это ароматизатор. А по поводу сушки,- или в микроволновке, в подходящей посуде без крышки, либо в нержавейке на газу,- требуется нагрев до 200 примерно градусов, и дальнейшее хранение в закрытой таре. У нас этот наполнитель продается в пятилитровых баклажках, как под питьевую воду. Если применять с сушкой, - очень надолго хватит. С уважением!

Приветствую! Из этого рецепта Ацетон можно исключить,- он имеет высокую летучесть, и испаряется почти сразу в процессе смачивания патча. К тому же ацетон слабо растворяет масла, а вот краску, если вдруг окажутся какие-то детали крашеными, - с успехом повредит. Как растворитель масляных отложений, здесь справится тандем из керосина и уайтспирита. Можно вместо уайта использовать толуол,- если считаете, что осалка способна в пневме сгорать до лаковых остатков. И запах будет не такой резкий, особенно, если использовать растворители не производства НПО"Вершина" С уважением!

Парни, ну чего вы ругаетесь почти на ровном месте? Как вариант, можно предположить, что сначала дизельнуло в насосе, потом по шлангу уже воспламененная смесь пошла в резик, а там масляный туман,- вот Вам и дизель в резике без нагрева! Шланг рассчитан на 600 Бар, вполне мог выдержать передачу малой порции из насоса, а в осушителе не факт, что элемент стоял, или не был пропитан маслом( из-за чего его тоже могло прожечь дизелем из насоса). Но это частный случай, описанный Лехо, а вот пилотный, из-за которого свара,- х.з. , сдается мне, там или недоговаривают, или сочиняют много! С уважением!

Приветствую всех! Прошу модератора удалить сдвоенное сообщение с мобильного, чет глюкануло. Эдуард, я придумал короткий путь,- помоги мне, пожалуйста, лично! С уважением!

Приветствую! Нет альтернативной возможности оплаты за заказ. При регистрации нет возможности ввести номер телефона нерезидента РФ т.к. стоит шаблон с предварительно указанным префиксом. Сайт только для Россиян?

Приветствую! Олег, Евгений, очевидно , имеет ввиду пользование продувочником от любой ЗС с быстросъемом. Это, кстати, неплохая идея. С уважением!

Приветствую! Николай, посылку получил, все отлично. Спасибо, что откликнулся на резерв. С уважением!

Приношу свои извинения,-плохо разглядел,-стопорное кольцо находится между резервуарами, и значит, остается еще и вариант со струбциной. С уважением!

Парни, стопорное кольцо стоит внутри резика. О каком снятии идет речь? Втулка манометра от движения наружу удерживается стопорным кольцом, а от движения внутрь,- резьбой манометра. В этом узле стравливание воздуха возможно только при отворачивании манометра. Пару витков, и должно стравиться. С уважением!

Приветствую,камрады! Если схема соответствует реальности в плане запасов мяса,кроме отворачивания манометра,- можно просверлить мелкий канал в отверстии крепления передней восьмерки. Там по схеме еще есть место для установки гужона для исключения проблем в будущем. С уважением!

Свой третий пост перечитай, и контролируй поведение свое. Сам себя сдал, а теперь психуешь!