c@b

@Artem80, спасибо, тогда не буду обращать внимание Стреляет, не травит, почти радует. Почему почти - изза "тюнинга" предыдущим владельцем лупит в щеку откатом кожуха. Потому что кто-то начитавшись вредных советов подточил заднюю часть направляющей затвора (на которую давит задний штифт при запирании).. Надо отдать должное тому, кто точил - без кожуха идеально запирается. А вот с кожухом - клин не падает, т.к. кожух уже уперся в рамку, а затвор ещё не дошёл. Думаю теперь как назад наращивать направляющую, ибо точить клин не хочется

По удлинителю с манометром отписал в лс

Еще вопросец появился, это (огромная щель) как-то лечится?

Получил, установил, протестировал удлинитель резервуара и пробку с манометром для Велеса. Все четко. Убрал заводскую медную прокладку и все отлично подружилось с родным модератором. Благодаря пробке с манометром, еще до кучи редуктор настроил

Всем спасибо за помощь и ответы. Редуктор оказался накручен, все резинки мертвые. Настроил редуктор на 120, с 240 получил 23 пука д20 легкой. Еще появился вопрос при разборке редуктора, насколько критично такое повреждение? Шлифануть/торцануть/менять? Или пойдет?

Понял, спасибо! Дык а все таки сколько пуков какой скоростью должно быть у исправного песта такой длины?

@ivik,извиняюсь, был не прав. Отвык от общения на форумах, мессенжеры накладывают свой отпечаток. Насчёт тона, позвольте не согласиться, привык чётко лаконично без воды ставить вопросы. @Александр674674, благодарю за ответы! Единственное, не совсем понял как работает болтик в рамке, ведь направляющая итак уже двумя винтами по бокам зажата. Что касается размера велеса, я так понимаю, коротыш?

Бу #462, 4.5, в стоке. Поменял все резинки, редуктор видно что крутили. Получил д16~д13 16 пуков с 240 атм. лёгкой пулей. Не маловато ли это? На какое давление лучше настроить редуктор для д20 лёгкой? А то советуют 120, а с завода 130. Кожух с магнитом, но все равно есть отскок, можно это как-то победить? Для чего в тыльной части рамки над рукояткой винт, упирающийся в направляющую затвора? Какой размер колец на досылатель 4.5?

Третьим постою

актуально?

А реально где-нибудь раздобыть стандартную рукоять "красно-серый ламинат"?

Спасибо за советы, буду пробовать... Если заднюю пробку за прямоугольный выступ БК зажимать и крутить, я его (выступ) от пробки не отломаю? Хрупко выглядит..

Ни разу не новый, но такой подставы не ожидал если честно До этого все ВД-девайсы на резьбе которые доводилось держать в руках, силой этих самых рук и разбирались. А тут как приклеены блин..

Сдул конечно! Клапан продавливается. Такое чувство что его не разбирали ни разу или предыдущий владелец затянул вусмерть...

Привет всем! Недавно стал счастливым обладателем оного девайса за номером 085, но радость моя была недолгой - после забивки до 200, засифонило из под передней пробки. Думал - "не беда, резинки есть, поменяю будет счастье". Хрен там. Не могу раскрутить резервуар. Что передняя, что задняя пробки сидят намертво. Кручу против часовой стрелки.. Посоветуйте как быть? Может, ключ какой хитрый изготовить, или по-старинке, газовым ключом через кожаный ремень?

Велеса можно на сегодня в резерв до выяснения? Написал в РМ,

Позвонил в с7 - отфутболили в САБ Домодедово - те как услышали что пневма и до 7.5 дж - брезгливо так, "в багаж ее сдадите и все".

Лечу по России, в Омск. Резик сдуть не проблема, пломбы тоже имеются. Позвоню еще сейчас помучаю авиакомпанию...

А свистопляска с разглядываниями начинается с рамок, или если подойти в оружейную комнату? Сколько примерно это все по времени заняло?

Приветствую всех! Подскажите плз. Эд дорестайл, 5.5, на коробке и в доках 5.5, в родном мягком чехле. Паспорт, серт - имеются. До кучи насос и банка пуль. Через неделю вылетаю из Мск (Домодедово), компанией S7. Хочу взять Эд с собой, предварительно сдув и вынув нафиг ударник аще. Хватит ли имеющихся бумажек, или есть ли тут какие-то подводные камни, с точки зрения полицаев или САБа? Может кто летал уже, подскажите? Не хотелось бы протерять и рейс и срелялку...

вайпер был не мой, и до него теперь 3000км Изначально вроде было лучше, но утверждать не буду. Там резьба в какой-то липкой вязкой хрени, и крутится равномерно туго.. Поглядеть бы в чей-нибудь мерлин, стало бы понятно, а то может у меня он нормально показывает. Пожалуй нужно перефразировать тему на "Ищу человека с мерлином 10х42Т" :D

Не все так просто, корпус прицела имеет внутреннюю резьбу, как и бленда. А оправа линзы имеет внешнюю резьбу, когда я откручивал бленду, оправа линзы выкрутилась из корпуса на энное количество витков, а при попытке закрутить все назад бленда стала накручиваться на оправку линзы, в результате вся оптическая схема нахрен сбилась. А по параллаксу я настраивал, ибо как еще по-другому? Есть дистанция, на ней должно быть резко. настроил на дистанцию - смотрю. Не резко. Значит крутим линзу пока не станет зашибись. Разве были варианты? Но вот меня терзает постоянно, что прицел мылит, например, в сра

Приветствую всех! Давно находил тут похожую тему, но сейчас не нашел... Ситуация какая - пару лет назад взял винтовку с мерлином этим, но по бестолковству и незнанию в первые же дни, вместо бленды скрутил кольцо фиксирующее переднюю линзу... Назад выставлял, может быть по кривой методе, следующим образом: по дальномеру померил расстояние до здания напротив, выставил параллаксом на прицеле то же расстояние, и зафиксировал линзу в положении максимальной резкости. Сам прицел и сетка длинная нравится. И менять его не хочется. Но, годы идут - а смутные сомнения все терзают. Собственно, ищу

А у меня 0507. Тоже длинный. И тоже сцукобластер. Вот только давненько я не выбирался популять нормально. Ятакпонял у ТС кучная скорость ~90, а какой боеприпас - не понял.

А шо за изменения то? Секрет фирмы?