-
Число публикаций
61 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы KAlexander
-
-
24.12.2021 в 08:07, KKonstantin сказал:
По тому то математика и не наука вовсе, а инструмент. Вещами физика шатает. Математики запросто подсчитают площадь сечения n-дюз в m-мерном пространстве, однака к реальности это будет иметь опосредованное отношение.
Кароче, скорость работы бк зависит от сечения дюз(точек притока), от их количества и как эти точки притока распределены.
Бк с двумя дюзами сработает быстрее, чем с одной, причем равной суммарной площади сечения тех двух
Справедливо. Поэтому в таблице только площади сечения и их соотношение между собой - без каких либо выводов о скорости.
-
3 часа назад, unlim сказал:
Я написал что получается в результате реального опыта применения дюз. А какие математические расчеты в таблице ?
Да не важно - не обращай внимания или лучше вообще забудь это странное слово «математика»)
-
4 часа назад, unlim сказал:
Не соглашусь с таблицей. У меня на одной дюзе 0,6 вторая заглушка и на одной 0,7 вторая заглушка одинаковая скорость, только расход больше ( на которой уже и не помню)
Не соглашаться можно только с выводами, математика - точная наука)
-
-
9 часов назад, dok32 сказал:
На оргах Бобрович писал , что при 130 заглушил одну дюзу а вторую 0,7 поставил и получил экономию воздуха и прибавку в скорости.
Спасибо, Евгений. Надо попробовать, по площади это как 2х0,5 мм - правда как-то ККонстантин намекал что тут геометрия непропорционально работает…
-
Всем доброго дня!
Где-то на этом форуме видел мнения, что для снижения шума от выстрела (помимо модератора) нужно оптимизировать расход воздуха - избавиться от перерасхода.
А для этого полезно повысить давление в ЗО и уменьшить время открытия клапана…Может кто подскажет оптимальные настройки 6.35 350 мм под кинги 1,65? Дюзы и давление?
-
Очень ждём)!
-
17.11.2021 в 17:45, Горыныч сказал:
На новом редукторе это не актуально, седло не продавить.
Когда разбирал, промывал, менял - изучил редуктор. Похоже на самом деле его продавить перепадом давления в ЗО нереально - при превышении давления шток не давит на седло, а наоборот отжимается размыкаясь с шариком
-
10 часов назад, Sniper71 сказал:
Андрей, очень жду)
на 6,35 х 300 мм и на 4,5 х 350 мм
в плюсах и натяжка ствола, соосность по определению и легкость демонтажа/замены
-
17.11.2021 в 18:38, KAlexander сказал:
Ок, дождусь ремкомплекта - разберу все и может станет чуть понятнее
Получил ремкомплект (спасибо огромное Сергею, представителю по Питеру, за оперативность и готовность помочь).
Все разобрал, промыл, просушил, смазал и собрал - все работает. Полноценно протестирую на выходных.
-
-
1 час назад, KKonstantin сказал:
2 дюзы, суммарным сечением равным одной, работают быстрее на закрытие БК, чем одна.
Кароче! некогда объяснять, для семерки ставьте одну дюзу d=0,6мм.
Ну командир сказал люминий, значит люминий ¯\_(ツ)_/¯
-
41 минуту назад, Горыныч сказал:
не знаю, даже предположить пока не могу.
Ок, дождусь ремкомплекта - разберу все и может станет чуть понятнее
-
20 минут назад, madsurgut сказал:
Как я понял из видео эта "косточка" в 4,5/5,5 равняется заглушке...
нет, она заполняет объем, но не перекрывает его полностью - обе дюзы работают
-
8 минут назад, Горыныч сказал:
На новом редукторе это не актуально, седло не продавить.
Игорь, если седло не продавить - почему без штока с пружинами клапан герметичен, а с ними пропускает воздух в ЗО не регулируя давление?
-
6 часов назад, KAlexander сказал:
Игорь, я полностью редуктор ещё не разбирал (ремкомплект еще не пришёл) и не знаю что внутри. Но когда пробку выкручивал для установки манометра - оттуда крошки чёрные анодированные высыпались, несколько штук. На сборке видимо не всегда есть контроль чистоты деталей(
Пока симптомы такие - клапан редуктора без штока с пружинами держит (водой проверено). Однако с новым колечком при любом зажатии пружин работает в прямотоке - давление в ЗО растёт и сравнивается с давлением в резервуаре. Три раза проверил на разных давлениях закачки и с разным поджатием (минус три колечка 5х1,5)
Жду новое седло для замены…
5 минут назад, Горыныч сказал:На новом редукторе это не актуально, седло не продавить.
Ну тогда, хз…
И причина нарекания исключительно в мусоре внутри резервуаров?
Банку отстрелял, все было хорошо и скорость стабильна была, а том числе и первого выстрела
-
9 часов назад, Горыныч сказал:
Любая частица, способная привести к негерметичному закрытию седла шариком. В микронах затрудняюсь сказать
Игорь, я полностью редуктор ещё не разбирал (ремкомплект еще не пришёл) и не знаю что внутри. Но когда пробку выкручивал для установки манометра - оттуда крошки чёрные анодированные высыпались, несколько штук. На сборке видимо не всегда есть контроль чистоты деталей(
Пока симптомы такие - клапан редуктора без штока с пружинами держит (водой проверено). Однако с новым колечком при любом зажатии пружин работает в прямотоке - давление в ЗО растёт и сравнивается с давлением в резервуаре. Три раза проверил на разных давлениях закачки и с разным поджатием (минус три колечка 5х1,5)
Жду новое седло для замены…
-
1 час назад, AnToN159 сказал:
Можно по подробнее про особеность эксплуатации зимой?
Антон, если кратко - то нужно перед возвращением с холода в тепло расстреливать или стравливать давление из резервуара/колбы. Нельзя допускать чрезмерного повышения давления в ЗО - чревато продавливанием седла клапана редуктора.
-
1 час назад, Горыныч сказал:
Если шарик запирает герметично, то туда лучше не лезть.
Думаю достаточно. Я без нагрева разбирал.
Понял, спасибо.
-
16 часов назад, Каменщик сказал:
Новый редуктор говно, третий раз завтра иду к представителю по гарантии, настроение меньше 50 пуль, сегодня третий раз пробило прокладку.
Ну я не могу быть столь категоричным - в случившемся возможно и моя вина. Я про особенности эксплуатации редуктора зимой узнал только после пары выходов на улицу…
3 часа назад, Горыныч сказал:этот пшшш неспроста.
Седло редуктора, как и клапан Л2 очень чувствительны к грязи. Т.е., если ТРИ раза подряд одно и тоже, то резервуар нужно разобрать полностью и тщательно промыть, прежде чем в четвертый раз наступать на те же грабли.
Игорь, я правильно понял - выкручиваю винт-крышку, снимаю шток с пружинами. Накачиваю резервуар, 100 бар будет достаточно?
Далее проверяю клапан на герметичность (водой, мылом или по манометру). И если он герметичен, то в него не лезу - или все равно стоит поменять седло клапана?
И для снятия гильзы ее надо нагреть для деактивации резьбового герметика, 100 градусов будет достаточно?
-
20.09.2021 в 13:55, yazadolbalsa сказал:
Всем привет! На днях пришёл новый редуктор на Лешего2.
Вчера поставил, заодно вкрутил в него ЭИК, который шёл аж с Уфы, заправил до 300 очков, покрутил в руках, да поставил в уголок.
Через полчаса из угла раздался громкий ПШШШШШ! Смотрю манометр показывает 250. Пока смотрел-крутил опять как ПШикнет, только уже без остановки, до нуля сдулся.
Дуло из места регулировки давления.
Собстно вопрос, а что это было?
Вот и я попал на паузу, отстрелять успел только одну банку детских
Сегодня вечером, при закачке компрессором при примерно 230 бар сначала раздался пшшш, потом хлопок достаточно громкий и резервуар сдулся до нуля. Сифонило и шипело из под шайбы регулировки давления редуктора.
Чувствую придётся эту тему снова и повнимательнее перечитать)
-
4 часа назад, dok32 сказал:
А вообще какие дюзы под какой калибр оптимальны?
Евгений, если у тебя штатная 6-ка с двумя дюзами по 0,4 мм, то заглуши одну дюзу (или болтом или прокладку под неё помести, только удали шток с пружинкой)
если по таблице смотреть то 2 х 0,3 мм = 0,14 мм2, а одна дюза 0,4 мм = 0,13 мм2 - это и почти равно и даже чуть дольше клапан держать будет)
- 1
-
1 час назад, Dimka59 сказал:
Дюзы надо покупать отдельно, тебе надо взять 0,2+0,3 либо 0,6-0,7+ заглушка. У шестерки в стоке как правило стоит две по 0,4.
Странный подбор вариантов, совсем не рядом…
0,2+0,3 = 0,10 мм2
0,6 или 0,7 + заглушка = 0,28 или 0,38 мм2 (что больше чем 2 х 0,4 мм и еще скорее закроет клапан)
штатно в 7.62 - 2 х 0,3 мм
- 1
-
11.11.2021 в 15:24, Nemanskiy сказал:
Сделаю фото своего клапана который отстрелял примерно 10000 выстрелов.(сейчас модер другой немного, и РК там другой, поэтому старый РК лежит без дела). Можно сравнить будет. С бигудями не имел дел. Купил пористую резину в сантех. магазине года три назад. С нее и клепаю иногда РК).
Имхо, выдающийся результат для расходника, которым является РК!
13 часов назад, Nemanskiy сказал:Вот этот клапан отстрелял тысяч 20! Никаких трещин на нем нету. Немного потрепаны грани.
А этот всего тысяч 5. Но он тут на грани закрытия работает. На несколько бар опустить давление и уже не закроется. (модер работает хорошо, и клапан тупо уже добивает остатки). Думаю выдержит все 100 тысяч легко!
А сколько тысяч держат бигуди? Есть у кого статистика?
(п.с. На л1 РК держал не более 1000 выстрелов и рвался. Но там модер работал только за счет РК, давление высокое, объем мелкий а перегородок мало... считай как через обечайку на л2!)
По мне так и 1000 выстрелов неплохой ресурс - заменить то РК пара минут… По мне так важность ресурса для этой детали преувеличена.
Если был бы рабочий, подходящий по дизайну и доступный образец - спокойно менял бы раз в месяц)
Леший 2, как это сделано.
в Общие вопросы
Опубликовано
Болтается пока без давления - как накачаете, так даже не до конца закрученный зафиксируется