Cittron

ещё не продан? В Мск не бываете случаем?... интерес есть, но хочется в руках повертеть перед покупкой

после 15ого, будет сообщение

ты на всяк случай отсканируй или сфотай чек и отправь в теле письма, потом Эдуард пришлёт тебе письмо, но когда дойдут деньги! так что не спеши и на 2-4 дня расслабся... если получится я перевёл кажись 5ого августа =)))

происки Исаака не побоюсь этого слова Ньютона=) ИМХО на курковке должно в гораздо меньшей степени сказываться.

Ключевое слово - ПОКА B)

Ну ок если обсудили предохранитель, обсудим и АБС ;) В купе с головой всё хорошо, а отсутствеи всяких электронныхх систем не заставит человека ездить более аккуратно, но если эти системы спасут жизнь человеку, или другим, в кого он мог бы влетать, ничего плохго в них не вижу. АБС МОЖЕТ удлинять тормозной путь на скользком покрытии (точнее когда резина не соответствует покрытию). Уже мульён раз обсуждалось, АБС не панацея, а то что АБС управляемость сохраняет, это просто ещё один её +. И помогает АБС гораздо чаще чем мешает! Обратите внимание, что с 2000 года во всей Европе (во всех странах ЕС

что касается ABS ESP и др, то что наличие этих систем заставляет чувствовать себя неуязвимым - не серьезно, если у человека мозгов нет, то отсутствие АБС его не остановит, а человеку, который даванул тормоз в пол при виде внезапно появившейся на дороге опасности очень даже поможет! Рассказываю как у меня однажды было. Еду в крайнем левом ряду по МКАД, впереди одним рядом правее тащится зубила, разница скоростей километров 40, и тут он решает влезть в мой ряд, без поворотника и т.д. я по тормозам АБС... и я не доезжаю до него метр, от силы полтора. А будь машина без АБС я бы его догнал 99%, и ч

Давай на ты, форум подразумевает неформальное общение ;) Покажи мне хоть одно нормальное оружие которое может выстрелить в не взведённом состоянии (фетиши с пьезо воспламенителем не в счёт)!? По твоим словам можно сделать вывод, что например в автомобиле ABS, ESP, EBD и пр. приблуды для улучшения управляемости и безопасности движения, глупости и бесполезное усложнение конструкции, а всего-то надо по правилам ездить 60 км в час и ничего не случится. И опять ты про ТБ.... риск человеческой ошибки надо свести к минимуму, для этого и нужен предохранитель, а ошибаются ВСЕ, никто ен идеален, и вообщ

тока надо чуть потренироваться!? а если выстрелит в процессе тренировки!? Дантист скока обращался с Эдом и то умудрился в дверь пальнуть . Лишняя опция!? Ну если есть запасная голова, то да-лишняя опция=))) Человеку свойственно ошибаться, а говорить что мол вот делайте как надо и ничего не случиться - не серьёзно, это напоминает поучения мол не нарушайте ПДД и аварии не будет, БУДУТ ВСЕГДА люди нарушают не всегда умышлено! Эд не исключает случайного выстрела, значит предохранитель ему НУЖЕН, при его наличае все последствия его НЕ применения ложаться на пользователя, а если его нет и произошёл

а если ты в машине =) крышу отремонтировать около 8-10 тыр ;)конечно можно и выйти из машины, но это ж уже ж совсем ж паливо, если место не безлюдное ;)

люди имеют свойство ходить по нас. пункту ;)и целясь из окна машины паралельно земле, человек может выйти на линию выстрела из-за какого-то препядствия, гаража, забора машины и т.д. или по вашему такое можно исключить!? ;)хотя я и сказал это в шутку :D

ситуация рисуем, ворона, окно машины, взводим целимся, ворона улетает... Оставляя винтовку нацеленной в окно снимаем с боевого взвода, одним глазом смотря чтобы винтовка была направлена в окно, другим на затвор и спусковой крючок!? однако! Неудобно опускаем винтовку чтобы направить её под ноги, и по пути задеваем о торпеду или руль и т.д. выстрел... Дык вот, предохранитель поможет снять спокойно винтовку с боевого взвода, или предупредить выстрел из-за случайного нажатия на спуск, при неудачном перехвате винтовки и т.д. А так же быть спокойным что я себе не отстрелю какой-нить жизненно важный

Главный предохранитель должен быть в голове, но если конструкция не исключает срыва шептала от удара или тряски, то лишним он не будет точно!

РУКАМИ и отличается, как можно гарантировать что винтовка сохранит свои характеристики если её настройкой и сборкой разборкой занимался не Эдуард(т.е производитель)?! Он и так идёт на встречу очень во многом и редуктор пжалста, и резинки, а мог бы сказать лазили?! лазили... ничего не знаю что там вы и как крутили - это всё ваша проблема. Мог бы ставить пломбу-нарушена - ваши проблемы! Так делают практически ВСЕ производители мало мальски технологичного товара, а тут такая сложная система как PCP... Да ещё при таком настреле... Совесть поимейте господа ;)

во засранцы :blink: цены без НДС указывают <_< и общая сумма вылазит не шибко приятная

А если пули в банке плотно прижимаются паралоном, то у них нет свободного пространства для падения Н = 0 ;)а чтобы так и оставалось, в более тяжёлой банке нужно с обоих сторон паралона напхать =)

дык там 500 шт, инерция больше при тряске ;)вот и поролона трЭба больше=)

пОрОлон ;)там чтоб пульки не колбасились при тряске и не изменяли форму, то есть сохраняли свои потребительские свойства, свинец к соударениям чувствителен весьма, потому как мягок и пластичен ;) Так что нефиг чехов пинать, у них культура производства и упаковки на высоте =) Удачи!

ну зачем же так категорично!? летят они не плохо, но не далеко ;)из-за большого лобового сопротивоения, за то убойность у них не плохая (больше энергии пули передаётся цели, а не шьёт на вылет), но всё это примерно до 50м. 2DeadAnarxist я бы сказал что 4, 6 и 7 это по форме одно и то же, но возможно сделаны из разных сплавов, или чуть матрицы отличались, ибо вес немного отличается.

вроде бы стеряли Eley Magnum, но дырок почему-то не вывешивали, и ИМХО все эти пули не поставляются в Рашу официально! Поэтому в списке нет Баракуды Матч и пр. которых можно купить в России и их уже все опробовали.

А на..я, 10 кг?! Зачем брать много пуль, которые ХЗ куда полетят? Для пробы по 1й банке и хорош, а как результаты отстрела появятся так и закупаться, у меня друг сам в Европу едет на днях, я ему тоже заряжу купить пуль, если бы не ехал, мне лениво было бы написать список;) Не стоит забывать, что то что ПРОИЗВОДИТСЯ в Англии, продаётся НЕ ТОЛЬКО в Англии ;) Для ленивых : 1. Logun Penetrator .22 Heavyweight 25 гранн (только именно эти и с этими весами они бывают лёгкие и с тефлоновым покрытием) 2. Daystate Rangemaster .22 29 гранн 3. Еley magnum 5.5 32 гранн 4. BISLEY Magnum Airgun Pellets 5

Выскажу и я свою ИМХу Взял баллон и ЗС без манометра, манометра на винтовке достаточно для меня. При заправке можно смотреть на манометр винтовки, если при заправке давление в резике начинает недотягивать до 200, значит баллон пора заправлять и всё. Конечно любопытно знать не травит ли баллон, сколько в нём осталось, но для моих условий эксплуатации (не далеко от нас. пунктов, где баллон заправить всегда можно) большего и не нужно! PS ещё как вариант манометр был бы не плох на ЗС для контроля показаний манометра резика, но для контроля на раз можно просто одолжить у кого-нить, за то своя ЗС бу

ИМХО пусть лучше возьмет разные тяжёлые пули для проб, зачем изобретать велосипед!? В лёгком классе JSB рулят однозначно! А вот нормальных тяжёлых пока не выявлено =( Для пробы а-ля Eley Magnum или типа таких http://talks.guns.ru/forummessage/30/250820-0.html С таможней никаких проблем не должно быть в багаж кладёшь, везёшь для себя, это ж не огнестрельные патроны! Удачи!

у JSB 1.03 при 285 м/с и у Барракуды 1.37 при 250 м/с, практически одинаковая энергия. В общем для разнообразия куплю барракуды, дырявить вёдра, выложу отчёт ;)

Дык приложил бы дырки ;)чтоб мы оценили воочию. Вот дырка из 110HP Барракудой 5.7 мм на 50 м C-T-C http://talks.guns.ru/forummessage/104/154188-5.html (хотя это 4.5) И как я на своём опыте убедился, не только к модели надо подбирать пулю, но и к конкретному стволу! И скорость подбирать под боеприпас.