ali

Главное чего не хватает: 1. Более удобного открытого прицела, регулируемый но не слишком массивный 2. Возможность установки прицела над рукоятью, там где сейчас затворная рамка(для лучшего баланса) 3. Наличие крепежа для прицела типа вивер, с сохранением возможности пользоваться открытым прицелом(сейчас нужно ставить переходник, который закрывает открытый прицел) Дополнительно чего не хватает: 1. Более удобный спуск 2. В качестве дополнительной опции, более длинный вивер внизу(чтоб и ручку и ЛЦУ крепить одновременно) 3. Более эффективный интегрированный модератор(Велес стандарт) 4. Многозаря

у меня ударник тоже, как на фото, слева подскажите куда там шайбы прикручивать чтоб утяжелить?

Спасибо ответившим вскрыл стекло приклеил циферблат, манометр работает

манометр стал показывать случайные значения. свободно вращается деталь со значениями давления как его разобрать? где взять новый в Питере?

Раньше несколько раз регулировал скорость, после чего капал фиксатор резьбы. Последние 2 раза когда регулировал, винт приходилось с очень большим усилием срывать. А вот сейчас совсем не повернуть, хотя фиксатора резьбы в последний раз я капнул совсем немного как только мог. Подскажите что можно сделать чтоб этот винт покрутить?

труба из максидома, внешний диаметр 25

хочу сделать модер соответственно буду заказывать детали у токаря вопрос - какой диаметр должен быть у внутренних деталей если внутренний диаметр трубы гдето 23,6 ?

похоже плохо закрутил штуцер в шланг закачка пошла всем спасибо

смочил штуцер силиконовой смазкой, пробовал шевелить при накачке всеравно дует из заправочного порта, ток теперь дуть начинает при 100 атмосферах на манометре насоса, раньше при 50 дуло. уплотнительные кольца кстати свободно болтаются в канавках на штуцере, так и должно быть? где кольца уплотнительные добыть номальные? в зипе к Эдгану ничего похожего нет

пытаюсь задуть Эдган насосом FX, сильно дует в области соединения штуцера с заправочным портом, чтож я сделал не так? на шланге насоса с той стороны которая вкручивается в насос надото уплотнительное кольцо(металическое с резинкой), такое же еще было в коробке с насосом, его я надел на штуцер когда вкручивал в шланг с другой стороны, оно для этого и предназначено? давление в резервуаре 180, пока пострелять нет возможности хочется проверить свежекупленый насос докачать до 200

я так понял реч идет о маркировке ствольной короки, т.е. владееш 5,5 а сертификат при этом на 4,5? можно по подробней об удобстве, есть практические примеры?