Там в резервуаре задняя пробка, за ней проставка-цилиндр, потом редуктор стоит. Проблема вылезла года два назад - скорость упала на сотню практически вне зависимости от давления, подкрутка пружины ударника увеличила ее не значительно. Затем винт был сдут и проблема отложена в долгий ящик. На днях принялся за разборку и, памятуя об этой проблеме, сейчас нахожусь в раздумьях о необходимости разборки редуктора. Если не обнаружу наклепов и прочих прелестей, буду смотреть, что у него внутри. Ну и затем винт собирать. Вот зачем видео нормальное надо. С ув.,