vss45

И не продашь, Вольво и Сааб только в СПб и Мурманске популярны, а в центральной России - никому не нужны, и цены на з/ч конские и ремонт конский и только в МО, а ломучие - сразу и без предупреждения - "хозяин, мы уже никуда не едем ..." Это раньше они не убиваемые были - а более / менее современные - лажа полная Я когда Сааб 9-5 за полцены продал - перекрестился, это первая машина в моей практике, где я больше лежал под ней, чем ездил Вольво - такой же, как я наслышан. вот грузовики - те да, толковые А брать - мазду, однозначно Только зачем тебе мазда ? Понты ? У тебя завелись лишние деньги на

Сначала пукнул невпопад, даже не держа изделие в руках, а когда тебе предложили отвалить - теперь хвостом помахиваешь ? Как то несолидно, даже для новичка - какие то принципы должны быть все таки ...

Читаю и удивляюсь, 9 из 10 дилетантов несут полную чушь - типа держись бодрячком, посылай всех подальше Вы, бодрячки, сами то были под выездной проверкой хоть раз ? А с ОБЭПом кто нибудь имел дело ? Налоговая - госструктура, перемелет и бизнес по ветру пустит запросто, а потом ты можешь доказывать, что они не правы сколько угодно А наковырять в бухгалтерии косяков - не проблема, стоит только задаться целью А глядишь, тут и банк расчет наличкой с юрлицами проверит - к маме не ходи Эдуард, договариваться надо - причем ДО подписания акта, но в разумных пределах, в итоге дешевле обойдется

Не только сантехники в дефиците Нет профессионалов, качественно работающих руками за вменяемые деньги Полстраны юристов, адвокатов, менеджеров, таксистов, охранников, торгашей Для ручного труда остались одни узбеки

По расходу солярка \ бензин ты прав, но 10л - ты чет загнул - маловато будет У меня дизель трехлитровый 1KZ-TE с пробегом 300 тыс.км - в городе 13,4л ест при довольно энергичном педалировании А за городом 10л если 100км\ч ехать, а если 140км\ч ехать то уже 15л\100км В принципе - немного, если учесть, что таскается здоровенная хрень весом 2,5т Но !!! Есть крайне неприятные моменты - всем нравится на дизеле ездить, но никому не нравится его ремонтировать Во первых - толком, ни кто ремонтировать не умеет (ну, может в МО еще), а тупую замену рабочих узлов на новые (на всякий случай) - ремонтом

Да ну тебя Тебе все продиагностировали, разжевали, фотки повесили, все разъяснили - и как перепуск починить и как отскок вылечить и где резинки взять на первое время и как болтики открутить - бери и делай, нам так ни кто не объяснял, сами доходили до всего А ты ссылки на пятирублевые зажигалки просишь, резинки убиваешь и думаешь, что оно все само починится

Если досылатель сифонит - пару китайских зажигалок тебе в помощь На 4,5 изумительно резинки подходят от них на досылатель Ну а проблему с перепуском один хрен решать надо, болты однозначно как то откручивать надо - хоть высверливай Я как то тоже мучился, решил проблему так : - перепуск в тиски через деревянные прокладки - от качественного шестигранника отрезаешь кусок и в дрель зажать - наваливаешься на дрель телом и на реверсе на малых оборотах на 1 положении редуктора страгиваешь болты. Ну и WDешечкой конечно предварительно Должны пойти А если бошки поотрываешь - то только высверливать на ст

Ну че там ? Получилось ?

О, как Надо попробовать резинкой от трусов уплотнить зазор - наверное, охренительно получится

Чуть поправил свой пост - обрати внимание на детали Купи набор хороших шестигранников и открутишь Обратно на графитовой смазке закручивай Соединение люминий \ сталь всегда закисает Ствол консольно закреплен на перепуске, видимо при чистке "разболтал" перепуск Обычно, при правильной сборке ни где не травит воздух Кстати, чистка леской - похлопывание ладошкой по заднице - не более того Латунными и капроновыми ершиками шомполом с балистолом, а потом тряпичными патчами до выхода их чистыми

Масло тут ни причем Болтики затянуты не в той последовательности и не с тем усилием Последними должны быть затянуты крайние болтики М3 и сильно затянуты (фото 1), но, один хрен, они ослабнут через 20 пуков и появится зазор (фото 3), а, соответственно, и отскок Правильное решение - вставка из "поксипола" (фото 2) - всегда можно выковырять обратно и вернуть как было Прежде, чем вставку из "поксипола" заливать, постучи молоточком по направляющей затворной рамки, что бы она села на шплинт без зазора (фото 3) Не сомневайся - проверенно на практике - безотказно помогает Ну и дай сутки "поксиполу" пр

Во первых - это шутка, с юмором у тебя, видимо, плоховато. Называют же рязанцев "косопузыми", украинцев "хохлами", русских "кацапами" и т.д. и ни кто не обижается Во вторых - не надо обобщать, я, лично, в Москву ни за какие бабки не переберусь, хотя и имею возможность, я жил там около 7 лет, каждая вынужденная поездка туда вызывает тошноту В третьих - в Москве коренных жителей уже давно не осталось, у меня впечатление, что все узбеки, татары, таджики, армяне, чеченцы, азербайджанцы и т.д. давно туда перебрались всеми аулами и кишлаками В четвертых - москвичей не любит ни кто, даже сами москвич

А что за необходимость, вообще, ее трогать ? Как всегда у русcких - мы не знаем, как устроен паровоз ? Зуд в ручонках унять не можем ? Предпосылкой для шлифовки фаски может служить только плохая кучность, исключив предварительно все другие возможные причины Это раньше Эд стволы из погонажа делал и сам фаску колхозил на токарном станке, а теперь LW стволики уже готовые присылает У кого то есть сомнения, что LW на коленке фаски делает ? Мы лучше сделаем и усовершенствуем поделки глупых немцев ? Я подозреваю, что у LW спецстанок для нарезания фасок имеется, ибо имя обязывает

Лев, я от машин с цифрой 10 шарахаюсь до сих пор - урок твердо усвоен еще с 95 года, когда в Мурманске работал, тех острых ощущений хватило на всю оставшуюся жизнь Я твердо убежден, что за рулем карельских машин сидит многочисленный клон Гастелло, как уворачивался - до сих пор не пойму А природа у вас классная и суровая и вообще, чухонцы - люди хорошие, простые и очень, очень, очень неторопливые - только положительные эмоции остались от общения, не то, что с хитрожопыми москалями С удовольствием еще бы раз приехал в Карелию - но, видно не судьба - в мире так много мест, где я еще не был

Так было не всегда Еще 3-4 года назад солярка стоила 15 руб

Потому и рекомендуют ТО через 10.000, что масла у нас бодяжные и солярка всего двух типов : хреновая и очень хреновая Знающие дизелисты и мужики реально эксплуатирующие Тойоту в суровых условиях (Иркутск, Новосиб и т.д.), вообще, рекомендуют ТО делать через 7.000 км, т.к. в нашей соляре серы немеряно и все, нахрен, закоксовывается Причем, рекомендуют каждый раз менять не только масляный фильтр, а, заодно, и топливный, хотя его ресурса хватает на два-три ТО Так, что, не косорылые виноваты в межсервисном 10000 км, кстати, в Россию до недавнего времени вообще дизеля официально не поставлялись - н

Начинается. То хочу многозарядку - теперь хочу однозарядку. Ты определись, что ли А то - хочу говна, не хочу говна - прямо. как беременная женщина Добрый, ты Эдуард Забота о ближнем своем тронула, прямо до слез А главное - все доступно и понятно

Потому, что баночка красная красивая и ты ожидаешь, что там пульки лучше А они такие же, как в серой У самого такая же ситуация - лежат начатые серые - а стреляю из красных и плююсь

На Р3 ? И как это сделать, объясни ?

Что то мне то же кажется, что дело не в модере Отрывы какие то беспорядочные - во все стороны и не так далеко от центра мишени, причем, иногда подобие кучек наблюдается Так не должно быть, если модер задевает Серег, прицел не косячный ? СК тугой и дергашь при спуске ? Хорошо бы в хрон заправку отстрелять - сразу бы большая часть вопросов отпала бы

Ты сам тоже являешься сосудом под давлением (правда, под не таким большим, но и стенки у тебя не такие толстые, как у баллона ) Ты, значит не взорвешься от пониженного давления в самолете, а баллон взорвется ... оригинально А как же космонавты в скафандрах ? А дайверы ? Их что, просто на кусочки разорвать должно ?

Прими мои соболезнования Я тоже заплакал, когда усыпил овчарку которая была со мной 14 лет Ничего, и это то же пройдет ...

А скачать сертификат с главной страницы сайта и распечатать никак ? Там нет указания R3 или R33 - просто матадор в кал. 5,5 что, собственно, и написано на затворной рамке моти

При любом цирке обязательно есть ветеринарка и серьезная Звери не дешево стоят По крайней мере у нас в Туле так Думаю что и в МО должно быть обязательно Я не знаю в МО один цирк или несколько ? Какой к тебе ближе ?

Клещей нет ? Просмотри всю шерсть внимательно И цвет мочи не коричневый ? Чет по описанию на пироплазмоз похоже Я, конечно не ветеринар, но собаки всю жизнь были и лечить приходится посиоянно Для контроля поставленного диагноза в ветеринарку при цирке обратись Они там зверей любят Ну и кровь на анализ обязательно А клиники - развод, ты прав В Питере у моей овчарки все грибки искали, с щенков, а прожил 14 лет Вообще, пес еще молодой - не должно быть еще ничего - рано