Илья G

Ну снаружи те же яйца, по сути не изменился с первого выпуска. А вот внутрянка на мой взгляд стала гораздо лучше. Взять те же боковые стекла триплекс, кои раньше были в премиум седанах и лексусах. Что то тема ушла в сторону. Сравнивать с немцами нет смысла,тут в принципе и так понятно. Все болячки и тех и других известны. Больше интересна реальна эксплуатация вне авто форумов. Если не секрет,сам что предпочитаешь?

Почему не пройдет,говорю про реально живые машины. Безусловно есть и хлам с меньшим пробегом,но я говорю про машины которые вижу сам своими глазами Это твой ? что за печаль произошла ?

Есть два товарища,у одного сотка дорестайловая, в которой еще 236 или как то так сил, пробег по спидометру 500ткм. Не факт что правда. Из обслуживания то и какие то небольшие проблемы. У другого сотка рестайл,270 с чем то лс, пробег 430 точно родной, ездит довольно жестко на нем. Из ремонтов замена сальников в заднем мосту. 200х много у знакомых,глобально ничего голову не любит. РР дизельный вполне надежен,во всяком случае в сравнении с тем же дискавери просто меганадежен. Другой вопрос если сейчас его продиагностировать и все проверить? на сколько он будет в порядке

В принципе ломается все,товарищ механом в тойоте работает, бывает и 3 рестайлинг NKR202 приезжает с брякнуть мотором. Но редко, в основном плановое ТО и ремонт уставших. Те же камри 30-40-50 приезжают на ТО с пробегом по 250-500ткм Еще и обслуживание у диллерасов дает свои плоды,часто масло меняется тупо на половину. Явно не на пользу двс +100500

Сравнивать немцев и японке особого смысла нет. Немцы прекрасны по езде и эргономике,ну ближе мы к ним по физиологии и размерам. В принципе свежие япошки в виде лексуса GS очень приблизились к немцам, в чем то даже интереснее,но реч не об этом. Тогда в 12 году в эти деньги,что стоила камри был вариант купить Е класс в 211 кузове,рестайл. Но как то не срослось. В итоге на этой ешке приехал мотор М272 кто знает такой) Бюджетно, ремонт 150тр ну и так по мелочи. В итоге 300+рублей за это время Другой знакомый на ешке уже в 212 кузове с чудо мотором м271 уже наремонтировал на 450тр,увы. И в ито

Случайно увидел свою тему. Вообщем могу кратко написать по владению камри 40 с мотором 2.4 автомат. Вообщщем летом 2012 была куплена эта сороковка, пробег на момент покупки был в районе 19ткм. Сейчас лето 2016, пробег 202 000. Каждодневная эксплуатация, 60 процентов трасса,40 город. Из ремонтов было: Замена помпы примерно на 140ткм. 3 (три) Аккумулятора. Замена ламп в головном свете(ксенон штатный) Колодки 2 раза в круг. Втулки стаба в круг (3 замены) Замена жидкостей по регламенту,замена фильтров тоже. Из того что надо сделать сейчас: Заменить линзы в фарах и лампы ( отгорают и свет тускн

думаю не будет. Есть решения, посмотри коммерческие объявы

в 5.0 какой вес пуль?

Скорее всего те кто в изоляции этим промышляют. Времени много и фантазию тренируют

Был хоук 10х42. Хороший прицел,долго юзал его. Сейчас же остановился на пиладе 10х42, светлый,закрытые барабанчики.никаких вопросов по качеству нет. Самый главный плюс это милы с цифрами,прицеливание мгновенное.

Был опыт с дискавери 3 дизелем. Моментов конечно много. Мое мнение,бензиновый гораздо проще и надежней. Не смотря на чуть больший расход и налог))))) В результате все равно экономичнее чем дизель)))

Дело даже не в разгоне, в основном как уже говорили стреляют ниже рабочего давления. Наблюдаю по многим аппаратам.

Такая как собака укусит На муравейник что бы очистить на чучело положили ?

Есть на продажу станок 1А616. Очень мало использовался. Комплектный,станина состояние нового станка.Все работает и отличном состоянии. Отправка Деловыми линиями или другими ТК. Территориально свердловская область Цена 75тр СохранитьСохранить СохранитьСохранить

Всем привет ! Накопилось некоторое количество изделий. Материал бук,ясень,дуб. 1 цена 4800 2 цена 5000р 3 цена 3800 4 цена 2600р 5 цена 2750р 6 цена 4500р 7 Цена 5000р 8 цена 5000р

В пневме недавно ? 1 Надо фото,как именно разбивает? 2 Задевает или просто сдвигает и ударами разбивает? 3 На "луну" соосность ствол-модер проверяли ? Ну схема да, очень не эффективная. Заменить на нормальный модер в идеале.

Всем спасибо, продано )

В продаже, резервист снялся

Ответил в лс

ПРодам баллон,7л металлокомпозит. Поверен в конце мая. След поверка через 5 лет. Вентиль мягкий птс. ОТправка ДЛ,оплата на карту сбера Цена 6.5тр

Екатеринбург

Настроен на тишину, с95 жсб 068. Около 35 раз

Продам пистолет Искра 0015, лонг, калибр 4.5,редуктор. Крепление прицела планка вивера,не б-у. Модератор по питерской схеме. Длинна 38см. Рукоятка от Alexandr96. Цена 35тр оплата на карту сбер, пересыл ДЛ,надежная упаковка

Много умников везде) Я перепробовал наверное все возможные варианты. Для себя остановился просто на моторной синтетике,моторной синтетике с консистентной смазкой. Работает хорошо и мобил 222 и кастрол зеленый. В резик можно залить 1-1.5см2, только положительно сказывается на антикоррозии и не дает высыхать РТИ. Особенно при пробках и резиках которые анодировали без маски. А рекомендовать мазать силиконом это хз,у меня вот вида три или 4 силоиконовых смазок есть. И какой мазать? Если одной из них смазать редуктор,его тут же задерет,друой засохнет через пару мес лежания В этом случае любая синте

Дык их там 6 штук )))) и те деформированы