Vietnames

Я с гидравликой работаю методом сдачи ее в ремонт До того 4 года даже не задумывался какие там резинки. Я поищу конечно РТИ на замену, но почему бы этим не заняться Эдуарду? У него интереса к этому должно быть больше. А я лучше куплю проверенные резинки у его мастеров.

Динамометр в гараже не обнаружен. Эксперимент отложен. Попробую конечно еще раз порыть, но у меня там мягко выражаясь сложные завалы осложненные высокой концентрацией ГСМ и баллонов с техническими газами. Сегодня пострелял из машины. В тепле особо не дурит, работает вполне четко, оценить гуляние СТП не представилось возможным из-за порывов ветра. Никаких прорывов на теплой винтовке нет. Звук выстрела весьма скромный.

В Москве термометр показывал 0..-1. Значицца на стрельбище было не ниже -5. Винтовка лежала в машине час или около того. Салон очень большой, заднюю печку я не включал и выстывает там все довольно быстро. Но когда винтовку вынули на воздух она еще некоторое время стреляла не подсекая. Потом плавненько начала фыркать. Вечером, когда я уже купил болтик, поставил его и выбрался в любимый лесочек, она грохала как мелкан. Т.е. прорыв был довольно сильный и не устранялся. К этому моменту было -3..-5 и винтовка была в холоде достаточное время. Можно считать ее температуру полностью выровнявшейся с в

Я металловедение в институте малость прогулял Основные понятия конечно помню, но характеристики сплавов наизусть, увы Только те, с которыми часто работаю. Само собой никаких особых фанатизмов по поводу нержавейки нет. Спал как сплав. Для специальных целей очень даже неплохо. Надо посмотреть где в иномарках такие болтики У япошек качество весьма неплохое Пока по поводу этих болтиков у меня есть один факт и кучка теории. Факт: болтики с маркировкой 8.8 рвались ручками без особого усилия, но они были сильно б/у. Теория: нужны болтики прочнее (12.9, которые ставят сейчас), они должны быть

Дык я бы рад поверить, но Вы отвечаете не совсем на мой вопрос Я рад, что нужны именно эти. Их НЕТ. Магазины есть разные, продается в них тоже не одно и тоже. Это НЕ резинки перепуска. Я может не очень разбираюсь в пневматическом оружии, но ремонт пневмосистемы грузовых автомобилей пришлось освоить. Поверьте, там соединений на порядки больше. И расположены они в такой .... Находить утечки я кое-как научился Резинки из ЗИПа это хорошо. Но они дома, а ствол на стрельбище был Про вращение ствола не понял! Он гнутый должен быть???? Я крутил, но мне наверное по ошибке прямой ствол подсуну

Нет. Прорывает именно между стволом и казенником. На холоде хорошо чуствуется. Хлопает по губам и носу Резинка задубела на морозе и стала пропускать.

Я купил вот такие болтики. Написано 2.70. http://photofile.ru/photo/vietnames/2681724/xlarge/95540798.jpg НО! Если это прочность и она в 4 раза ниже, чем заявлено у родных, то рваться они должны почти руками без ключа. Я не настолько сомневаюсь в своих руках и умении чуствовать усилие затяжки. Возможно родные болтики были уже не раз использованы и потянуты. Тогда легкость с которой они рвутся очень даже объяснима.

Они на ощупь разные! Видать делают без соблюдения технологии. Один просто замечательный - не тянулся и свернуть я его не смог. Второй стал тянуться, я его выкинул. Пятый или шестой (я болтиков всегда беру с запасом) снова оказался хорошим. Попробую вечером одному голову свернуть. Наберу шайбами проставки с стяну ее до разрыва болта. Увы, ролных не осталось чтоб рядом с испытуемым поставить. Если реанимирую сорваный вбиванием торкса, попробую. По ощущениям разница в усилии разрыва сильно в пользу новых. Динамометр должен показать точнее ЗЫ!!!! А у меня на родных болтиках написано 8.8! Mik,

А это про что? Если класс прочности, то не затруднит Вас дать ссылку на классы прочности винтиков? Я все больше ориентируюсь на рекомендации по моменту затяжки. Здесь не брался оценивать, но можно прикинуть, если будет необходимость. Купленый мной болтики заявлены как "нержа". Попытки получить сведения о сплаве успехом не увенчались. Только что пострелял в теплой комнате, где винтарь пролежал всю ночь. Т.е. винтовка теплая, воздух теплый. НЕ СЕЧЕТ! ВООБЩЕ! Звук выстрела снова пропал. А я то и не заметил после пяти часов с огнестрелом, что ЭдГан бухать стал. Сейчас вспоминаю вчерашние стрел

Наверное у меня более грубые руки. Так сильно надавить на ключ я не могу - однозначно проверну ключ в болтике или сверну болтику голову. ЭдГан апреля прошлого года. Я абсолютно уверен, что болтики Эдуард не делает, потому дата выпуска наверное смысла не имеет А что за класс прочности для болтиков? Я не сильно в теории слесарки разбираюсь. Некоторый опыт кручения различных гаек есть. Дык вот тот болтик, который сломался утром, был из комплекта ЗИП ЭдГана. Последний. Остальные погибли ранее. Один был слегка разбит и ему пришлось вбивать в голову торкс, остальные порвались. Когда я туну бо

Естественно ствол ставил при притянутой полностью коробочке и перепуске. Не снимал же я их каждый раз А ствол я снял-поставил раз 5 минимум, а может и 10 - не считал. Пробовал и чуть прижимать двумя пальчиками и со снятым прицелом наваливаться всей душой. Результат один.

Решил сегодня похвастаться перед суровым огнестрельным сообществом эдганом. Обвешаные патронташами и магазинами (кому что) стрелки аж в очередь выстроились Расстреляли мне за 10 минут почти весь ресивер. И тут началось :o По морде стреляющего стало ощутимо хлопать. Воздух прорывается между казенником и стволом. И нехило так прорывается. Все попытки устранить впустую. Распустил 8-ки, отодвинул ствол, осмотрел резиночку - на месте. Заправил ресивер, осадил ствол, затянул. Вспомнил фильм-инструкцию, чуть натянул болт 8-ки - хана болтику. Пришлось отложить до вечера. Купил новый болтик. Всего 5

Там парой минут не отделаешься! Жди минут 20 МИНИМУМ! При этом лучше смахивать пузырьки воздуха рукой. У меня минут 10 бежало как из дырявой покрышки, а потом успокойлось. Места в передней пробке много, вот и дует оттуда сколько может.

Понял, после 8-го обязательно отпишусь. Со слов Александра ака Mik я понял, что редуктор УЖЕ менялся. Установлен редуктор "нового образца".Неужто и он так быстро потек? Так и нет ответа о возможности использования герметиков. Эдуард наверное мог бы пролить свет на этот вопрос. Помнится в 90-е годы бытовало мнение о неприменимости герметиков при ремонте АКПП. Сейчас коробки регулярно собирают с использованием хороших герметиков. Просто работать надо аккуратно и не лить его ведрами.

Как с ним связаться?