Дырка в резервуаре - 2

[Эдуард 3 041]

спасибо большое Эдуард, все в принципе понятно кроме, обтяжки, гдеименно нужен болт с сквозной втулкой, не понимаю

 

Болты, на хомутах (восьмерках) между стволом и резервуаром. Нужно просверлить навылет, с другой стороны сделать зенковку для втулки и поставить новые винты (более длиные, большей прочности) и стальные втулки. Болты и втулки могу прислать.

 

PS: еще один оффтоповый вопрос, если я закажу у вас новый Эд примерно в каком диапрзоне я стану ждуном (3-4 мес, 4-6 мес 6-8 мес)?

 

Я смогу ответить на этот вопрос лишь в июне, когда пройдет первая большая партия (100 штук) в мае, тогда будет понятен темп. Надеюсь, что с теперешних 6-7 месяцев уйдет на 3-4.

[TGI 0]

добрый день всем,

Эдуард Вы меня неправильно поняли, на казеники болтик не сломался а провернулась резьба как это вылечить? Болты нового образца для перетяжки хомутов высылать не надо, так как у меня есть ЗИП комплект спасибо.

Изменено 26 Апреля 2008 пользователем TGI

[Ded_V 10]

...на казеники болтик не сломался а провернулась резьба как это вылечить? ...

я так понимаю речь идёт о сорванной резьбе, а не шестиграннике. тогда желательно уточнить на чём именно, на самом болте или в пробке.

[Эдуард 3 041]

Скорее в пробке. Нужно поставить более длиный винт. Там еще должно быть достаточно резьбы.

[TGI 0]

Друзья спасибо за ответы, я извиняюсь просто у меня гуманитарное образование, поэтому не точно выражаю технические аспекты, в общем есть болтик шестигранник, вот он и проворачивается на казенике, но сам он целый, тоесть сорвало резьбу в том, месте куда этоболтик зактручивается, вроде бы так, сегодня обходил автомобильный рынок на предмет покупки более длиного болтика и к сожалению, такового не нашел

PS: Эдуард вы могли бы отписать мне на почту tulegen@ok.kz цену нового стандарта (2 вариант без модератора, так как в любом случае буду заказывать другой), 5.5 , рестайлинга, редукторного, с планкой вивер, ЗС, чехлом, 5 комплектами ЗИП, 30 банками ЖСБ по 500 шт. а также списком дополнительных опций которые можно приобрести у Вас?! Спасибо. Вот думаю после решения проблем со своим Эдом, если на него душа не ляжет , то продам и закажу новый

[miкsа 2]

сегодня обходил автомобильный рынок на предмет покупки более длиного болтика и к сожалению, такового не нашел

В Питере есть магазины Крепеж и Метиз, думаю что-то похожее есть и у вас. Вот там надо искать, или в магазинах строительного уклона. На автомобильном, думаю таким врятли торгуют.

[ALee 0]

Саша вернулся ;)

 

Сделал таки пресловутую ВТУЛОЧКУ.

 

За неимением чертежа размеры сделал по фотографии, как экстрасенс

 

Вот что получилось:

 

http://www.ii4.ru/images/467112008.JPG

 

При установке по месту оказалось что с размерами всё получилось что называется "в цвет",

единственно: колпачок получился длинноват т.е. вообще без поджима при сборке пробки.

 

Калибровку произвел шаёбочками миллиметровыми.

 

В сборе моё счастье выглядит вот так:

 

http://www.ii4.ru/images/164330009.JPG

 

Собрал, пострелял.

 

Как минимум удалось достичь в два раза меньшего поджима боевой пружине при тех же 80 мысах.

 

Насчёт расхода не скажу, отстрел ещё не делал, но бабахинг присутствует ...

 

Вот.

[Эдуард 3 041]

Шайбочки рекомендую переставить на другую сторону пружины. Если ты обратил внимание тело боевого клапана полое -- это сделано не просто так, боевой клапан должен быть максимально легким, чтобы уменьшить инерцию. Чем меньше масса клапана, тем быстрее он закрывается.

[TGI 0]

Эдуард скрутил в казеник более длиный болт и помогло спасибо, но остался подобный баг на затворной рамке, самый крайний парвый шестиграник прокручивается в резьбе, сильно ли влияет на работоспособность если затворная рамка держится на 1 болтике?

ОFF: вы могли бы дать пароль к закрытой части форума (отписать его в личку)?

[ALee 0]

Эдуард, благодарю за рекомендацию.

 

Но шайбочки к сожалению не входят в проставку по внешнему диаметру.

 

Оставляю так.

 

 

Прокомментируйте, пожалуйста, следущее:

 

произведенная доработка, как я уже сказал, позволила мне существенно сократить степень поджима боевой пружины, необходимого для достижения рабочей скорости.

 

НО, полученный поджим БОЕВОЙ ПРУЖИНЫ всё ещё неудовлетворителен, относительно оного у моего земляка TGI.

 

Вот как это выглядит:

 

http://www.ii4.ru/images/749382010.JPG

 

Благодаря минимальному поджиму БОЕВОЙ ПРУЖИНЫ на винте Тулегена (пробка поджима едва закручена, пружина почти вывешена) взвод у него чрезвычайно легкий,

да и расход субъективно поменьше - выхлоп холостого выстрела на поверку ладонью ощутимо менее объемный.

 

И скорость при этом - 80.

 

Подскажите, Эдуард, каким образом мне достичь такого же результата?

[Эдуард 3 041]

Зависит от жескости пружины и ее длины. Она может быть чуть длинее, поэтому и может быть такая разница.

[ALee 0]

Тулег, будь добр, выкрути пружину свою, померь линейкой.

 

И сколько витков сосчитай, пожалуйста.

 

Та что у меня - стандартная, из ЗИПа.

 

Дина - 60 мм, количество витков - 12.

 

 

http://www.ii4.ru/images/432925011.JPG

[TGI 0]

Санек тоже самое, проверил, стандартная пружина из ЗИП комплекта

[Эдуард 3 041]

Парни, ньансов куча, жесткость пружины (вы же не промеряли ее), скорость распрямления, жескость/длина/скорость распрямления клапанной пружины, масса клапана, масса ударника, ход ударника. Все эти величины могут незначительно меняться, но на выходе картинка может сильно разниться. Именно поэтому рестайлинг -- максимальное снижение факторов нестабильности деталей.

[TGI 0]

тоесть получается, что рестайлинг-совершенно новый уровень качетва с устранеными "децкимим" болячками?! Тогда Саньку имеет смысл продать свой Эд и купить новый рестайлинг

[Grey_WG 1]

А мне кажется, что торопиться не стоит. Переделка УСМ тому подтверждение, а дальше будет примерно то, что происходило при тестировании Велеса, то бишь напилинг.

[Эдуард 3 041]

тоесть получается, что рестайлинг-совершенно новый уровень качетва с устранеными "децкимим" болячками?! Тогда Саньку имеет смысл продать свой Эд и купить новый рестайлинг

 

Я уже говорил, что делать выводы можно лишь через несколько сот винтовок и многих месяцев эксплуатации.

[TGI 0]

Эдуард сппасибо, опять же вопрос по хомутам, у меня есть из зипа новые болты, вопрос по втулкам какой диаметр и длина втулки должна быть, либо просто достаточно просверлить хомуты и закрутить новыми болтами?!

[Эдуард 3 041]

Эдуард сппасибо, опять же вопрос по хомутам, у меня есть из зипа новые болты, вопрос по втулкам какой диаметр и длина втулки должна быть, либо просто достаточно просверлить хомуты и закрутить новыми болтами?!

 

Отверстия сверлятся навылет, с другой стороны делается зенковка под втулки (9 мм.)

[TGI 0]

Отверстия сверлятся навылет, с другой стороны делается зенковка под втулки (9 мм.)

Спасибо, с праздником !

такой вопросик а затяжку хомутов делать надо делать на задутый резик? и почему ?! Спасибо

[Эдуард 3 041]

Спасибо, с праздником !

такой вопросик а затяжку хомутов делать надо делать на задутый резик? и почему ?! Спасибо

 

Да, на задутый до 200 атм. Потому, что в промежутке между 100 и 200 атм, самая маленькая деформация резевруара, и, следовательно, самая маленька возможность плавания СТП из резервуара.