gerico Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Тем много прочитал на форуме но нужной не нашёл .Собственно решил поднять скорость но увы выше **73 никак не поднимается.Был поменян стаканчик поджима боевой пружины сама пружина тоже поменяна от иж 18 или(иж27). В усм направляющая боевой пружины была гнута у основания (исправил) не помогло, но стала плавнее взводиться .Далее не стал ломать свой мозг отвёз Сергею (Титан) он сделал то редуктору выставил 132кг .Но увы скорость так и осталась **73.Какие ешё могут быть скрытые моменты мне неизвестны, может есть какие мысли??
Гость17 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Осталось стволик удлиннить, и скорость сразу возрастёт
DDD76 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 А ниже скорость настроить можно? Держится ли она стабильно?
Гость9 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Осталось стволик удлиннить, и скорость сразу возрастёт Знал бы ты скока я сегодня на своём велесе получил.
miкsа Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 У тебя в перепуске резинка стандартная???Был такой косяк - резинку вставили левую и пережали перепуск.
alleha Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Пуля разгоняется в стволе и чём длиннее ствол, тем выше скорость
gerico Опубликовано 11 Декабря 2011 Автор Опубликовано 11 Декабря 2011 А ниже скорость настроить можно? Держится ли она стабильно?(+- 2м\с) без поджима начиная **53 до **73
Гость9 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Пуля разгоняется в стволе и чём длиннее ствол, тем выше скорость Не правда, пуля в длинном стволе сначала разгоняется а потом тормозится и останавливается.
gerico Опубликовано 11 Декабря 2011 Автор Опубликовано 11 Декабря 2011 У тебя в перепуске резинка стандартная???Был такой косяк - резинку вставили левую и пережали перепуск. Думаю что оригинальная то титан делал у него левого надеюсь нету Проставку после редуктора ставил и без поджима и переворачивал с минимальным поджимом ничего не меняет шток клапана не изношен седло всё чистое не сифонит.
bacs Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Тем много прочитал на форуме но нужной не нашёл .Собственно решил поднять скорость но увы выше **73 никак не поднимается.Был поменян стаканчик поджима боевой пружины сама пружина тоже поменяна от иж 18 или(иж27). В усм направляющая боевой пружины была гнута у основания (исправил) не помогло, но стала плавнее взводиться .Далее не стал ломать свой мозг отвёз Сергею (Титан) он сделал то редуктору выставил 132кг .Но увы скорость так и осталась **73.Какие ешё могут быть скрытые моменты мне неизвестны, может есть какие мысли??У тебя перепуск заужен 4.5мм. В клапане и в казённеке. Увеличь до 4.9мм но не больше.Эдуард в своё время эксперементировал и так оставлял.Правда только на некоторых.Походу твоя из этих.Редуктор в принципе можно и так оставить.Там вилка 125-135 атм. Не забудь проверить перепуск там где шток клапана ходит.А то ни чего не выйдет.
gerico Опубликовано 11 Декабря 2011 Автор Опубликовано 11 Декабря 2011 Сергей на пружину думает но я в этом неуверен .У него пружин как на зло не было обещался у Эдуарда заказать У тебя перепуск заужен 4.5мм. В клапане и в казённеке. Увеличь до 4.9мм но не больше.Эдуард в своё время эксперементировал и так оставлял.Правда только на некоторых.Походу твоя из этих.Редуктор в принципе можно и так оставить.Там вилка 125-135 атм. Сверлить неохота если в паспорте указано скорость**85 то отверстие думаю должно правильное быть
Sniper71 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Знал бы ты скока я сегодня на своём велесе получил.А мона узнать?
ALEX77 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Может кто выложит фотографию резинки перепуска, как она должна выглядеть, а то мне завтра туда залезать, а какой она должна быть представления не имею.
bacs Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Сергей на пружину думает но я в этом неуверен .У него пружин как на зло не было обещался у Эдуарда заказать Сверлить неохота если в паспорте указано скорость**85 то отверстие думаю должно правильное быть Тогда не сверли.
Гость9 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 А мона узнать?Здесь нельзя, в личку пиши. Сергей на пружину думает но я в этом неуверен .У него пружин как на зло не было обещался у Эдуарда заказать Сверлить неохота если в паспорте указано скорость**85 то отверстие думаю должно правильное быть Чё, правда в паспортах скорость пишут?Можно фото?
Paradox Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Чё, правда в паспортах скорость пишут?Можно фото?Эстонское издание паспорта?
gerico Опубликовано 11 Декабря 2011 Автор Опубликовано 11 Декабря 2011 Здесь нельзя, в личку пиши. Чё, правда в паспортах скорость пишут?Можно фото?
Lucifer Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 выставил 132кг .Но увы скорость так и осталась **73И не поднимется выше д80 с таким заредукторным. 135кг дадут около д80-д85P.S. для тяжелой жсб
Lucifer Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 1.18 jsb ими и пуляюТяжелая жсб это 18 гран, а у вас в паспорте винтовки значится скорость для лёгкой жсб. Значит скорость означенная в паспорте получена на максимуме заредукторного с производства и добиться повышения скорости тяжелой жсб не получится не перестраивая редуктор. Повторюсь что 135кг дадут около д80 тяжелой жсб.
Oleg66 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Может кто выложит фотографию резинки перепуска, как она должна выглядеть, а то мне завтра туда залезать, а какой она должна быть представления не имею. Она должна быть медная! в идеале.
ALEX77 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 Она должна быть медная! в идеале. У тебя в перепуске резинка стандартная???Был такой косяк - резинку вставили левую и пережали перепуск. Про какую тогда резинку Миха речь вел?
gerico Опубликовано 11 Декабря 2011 Автор Опубликовано 11 Декабря 2011 Кстати не поленился разобрал перепуск 4.9мм колечко медное стоит
Oleg66 Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 У тебя в перепуске резинка стандартная???Был такой косяк - резинку вставили левую и пережали перепуск. Про какую тогда резинку Миха речь вел? на некоторых матадорах стоят резинки, на некоторых медные(латунные) колечки.
bacs Опубликовано 11 Декабря 2011 Опубликовано 11 Декабря 2011 И не поднимется выше д80 с таким заредукторным. 135кг дадут около д80-д85P.S. для тяжелой жсб"98
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти