Смазка досылателя

[bobsik 1]

Подскажите чем лучше смазывать толстую часть досылателя который выходит из рамки при взводе?

[Гость55 3 024]

Ничем

[ALEX77 18]

Я силиконом тонким слоем смазываю и все.

[Vendigo 2]

И особо не частить со смазкой резиновых колец

[GIZMO413 4]

Вообще ничем не мажу Только при полной разборке тонким слоем моторной синтетики

[rsx 5]

Смазал Балистолом, следуя какому-то совету с форума.

Сначала- хорошо, потом начались проблемы со взводом- тупо заедало.

Взял да мазнул дизельным движковым маслом Мобил- жизнь наладилась.

Теперь досылатель работает лучше, чем его Фрейдистский праобраз в фильмах со смазкой )))))

[хоботок 0]

ШРУСом - без фанатизма.

[Илья G 7]

ШРУСом - без фанатизма.

+1 шрус,с ним всех лучше бегает )

[dmit8391 38]

Любые метаалические и нетолько детали взаимодействуюшие друг с другом должны обильно смазываться . Вот к примеру мотор авто проходит миллион км. а если его несмазывать то минут через 5 можно его на помойку.

Я лично держу досыл всегда смазанным моторной синтетикой , и механизм от этого работает плавно и повно досылатель не лювтит , выработки нет хотя настрел приличный. и в тире был свидетелем небережного ббращения досыл ходит со скрежетом. досыл люфтит в затворе заедания и тд.

Дюбой механизм любит смазку и ласку,

Но при смазке исть и отрицательный нюанс к ней прилепает пыль и пессок итд. нужно просто протереть тряпкой и смазать снова.

А смазывать лудьше любой смазкой для взаимного трения металлов шрус, литол, мотрное масло , ноне силикон тк имеет немнего другие характеристики. который не предохраняет металл от корозиии и имеет в своем составе силикон, а она эта смазка нужна для защиты резинок но не железа.

Изменено 19 Февраля 2012 пользователем dmit8391

[Jorl 0]

моторная синтетика, ползун - мобил синий 222,

[alek$andr 8]

Я мажу противозадиркой Castrol LMX.

Отличная вещь.

[Alex_76 63]

Я мажу противозадиркой Castrol LMX.

Отличная вещь.

тоже ей смазываю, вообще весч!

[hiGher 1]

А для УСМ какая смазка лучше всего подходит подскажите пожалуйста и на зиму и на лето.

[Alex_76 63]

А для УСМ какая смазка лучше всего подходит подскажите пожалуйста и на зиму и на лето.

следил в сервисе за мастером, так, он после замены резинок и окончательной сборки, из шприца в усм моторной синтетики обильно залил, она в мороз почти не густеет.

[hiGher 1]

А Castrol LMX не подойдет для УСМа?

[Jorl 0]

Оси УСМа - желательно синтетикой, трущиеся детали - зацеп шептала и пружину - густой смазкой ( литиевой )

[ALEX77 18]

УСМ графитной смазкой мажется очень хорошо мне нравится применяю силикон для резинок и досылатель смазал селиконом, и полностью отказался от масел жидких

[Alex_76 63]

по поводу применения силикона, мастер в сервисе как раз и рекомендовал применять вместо него кастрол LMX, объяснив и показав наглядно, как силикон со временем застывает и превращается в белую, крошащуюся субстанцию, а с кастролом такого не происходит, он не застывает вообще. если пользоваться силиконом, то надо чаще всё пересмазывать.

Изменено 19 Февраля 2012 пользователем Alex_76

[Jorl 0]

вообще каждая смазка сугубо направлена.

как можно смазывать все силиконом не представляю?

резинки - селикон ( без спорно)

усм - синтетика (оси, досылатель)

детали с нагрузкой - графитная либо литиевая ( пружина курка, трущиеся поверхности курка, ползун)

имхо

[Dr1ve 4]

Оси усм - синтетика автомобильная (по капельки), досылатель (и другие трущиеся части) - Castrol LMX, резинки - силиконовый спрей, резинки внутри резервуара - Castrol LMX, анокс - баллистол.

[Alex_76 63]

Оси усм - синтетика автомобильная (по капельки), досылатель (и другие трущиеся части) - Castrol LMX, резинки - силиконовый спрей, резинки внутри резервуара - Castrol LMX, анокс - баллистол.

вот, именно в таком порядке, мастер в сервисе Эдгана проделал профилактику моему винту, всё работает идеально. Купил сразу домой тюбик этого Кастрола LMX, он продается почти в любом автомагазине.

[hiGher 1]

Зацеп тоже LMX?

[Охотник за Тенью 75]

ну прямо гурманы собрались..)))

[Alex_76 63]

Зацеп тоже LMX?

Вот с зацепом, непонятка вышла. У меня на R1.5 при нажатии на спуск присутствует ступенька, она очень радует, делая внятным момент срыва. Так вот, после того, как мастер в сервисе накапал синтетики из шприца в УСМ, ступенька пропала , и спуск стал невнятным и неожиданным. Не сразу понял что произошло . В результате, помогла протирка зацепа насухо. Так что, даже не знаю, стоит ли зацеп вообще смазывать теперь...

[Jorl 0]

ну на Р1, с его усм, там мазал только оси и пружину. в Р3 желательно и зацеп, и площадки под рег винтами...