Новый УСМ на Матадорах и Лелях

[Эдуард 3 077]

С декабря пошёл в серию. Лирическое отступление по поводу "а чего так трудно сделать сразу хорошо?". Да трудно, любое действие растягивается на многие месяцы. Новый УСМ был протестирован еще в начале года, а вот до серии добрался лишь сейчас, так как детали на винтовки делаются сразу на большое количество. Чтобы внести какие-либо, пусть даже небольшие изменения нужно сделать следующее:

 

1. Понять, что нужно сделать (набрать статистику по достаточно большому количеству случаев какого-либо косяка, причём набирать её отключив эмоции начисто)

 

2. На основании набранной статистики установить что конкретно не так и что нужно переделать с учётом имеющихся прозводственных мощностей, оборудования, минимального изменения конструкции.

 

3. Начертить модель переделок. Обсудить её с технологами.

 

4. Запустить опытные образцы и ждать пока они будут сделаны.

 

5. Получить опытные образцы, провести испытания и сделать вывод о правильности/неправильности найденных решений.

 

6. Если пункт 6 не увенчался успехом, повторить пункты с 3 по 5.

 

7. Принять решение о запуске в производство с учётом еще имеющихся на складе деталей под "старую" модификацию.

 

8. Запустить.

 

Понятно, что пока все эти пункты проходятся производство никто не останавливает. Поэтому и кажется, что "производитель не реагирует". Это не так, внимательно всё отслеживаю, читаю, анализирую.

 

Теперь к новому УСМ. Изменили:

 

1. Соотношения плеч в коромысле.

2. Соотношение плеч в СК.

3. Убрали задний регулировочный винт в СК.

 

Из-за изменения соотношения плеч усилие на спуске стали значительно меньше. Из-за введения "бобышки" вместо заднего регулировочного винта последняя стадия спуска стала мягче, трение меньше, возможность более точной настройки больше. УСМ по-прежнему можно настраивать на длину свободного хода, отсутствие/присутствие "ступеньки". Спуск стал более предсказуем и мягче.

 

Думаю, что будете довольны.

[МихаилВ 0]

Сразу вопрос, взаимозаменяемость со старой лелей и возможность отдельного приобретения. Сыну леля очень нравится,но спуск поменять ОЧЕНЬ хочется.

[profil42 0]

Очень приятная новость.

[Эдуард 3 077]

Сразу вопрос, взаимозаменяемость со старой лелей и возможность отдельного приобретения. Сыну леля очень нравится,но спуск поменять ОЧЕНЬ хочется.

 

Теоретически да, практически пока не думал в эту сторону. Колодка остаётся старая, меняется лишь СК и коромысло. Подумаю над этим.

[Nexus 4]

Я правильно понял: если один винт у СК то это и есть новый УСМ?

[Гость55 3 024]

Я правильно понял: если один винт у СК то это и есть новый УСМ?

 

в пункте 3 всё написано.

[мессир 23]

Тупо, для непросвещенных-и что дают эти мероприятия?

[Vlad9869 19]

Тупо, для непросвещенных-и что дают эти мероприятия?

 

Из-за изменения соотношения плеч усилие на спуске стали значительно меньше. Из-за введения "бобышки" вместо заднего регулировочного винта последняя стадия спуска стала мягче, трение меньше, возможность более точной настройки больше. УСМ по-прежнему можно настраивать на длину свободного хода, отсутствие/присутствие "ступеньки". Спуск стал более предсказуем и мягче.

>Думаю, что будете довольны.

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Vlad9869

[мессир 23]

Из-за изменения соотношения плеч усилие на спуске стали значительно меньше. Из-за введения "бобышки" вместо заднего регулировочного винта последняя стадия спуска стала мягче, трение меньше, возможность более точной настройки больше. УСМ по-прежнему можно настраивать на длину свободного хода, отсутствие/присутствие "ступеньки". Спуск стал более предсказуем и мягче.

>Думаю, что будете довольны.

Принято

[Vlad9869 19]

Дык из первого поста копирнул))

[Ded_V 10]

Прикольно получилось. Написал в тему по продажам Пиф-Пафу. Свои вопросы, в том числе и по УСМ. Не убили, и то ладно! Просто стёрли, как флуд. Я же не думал, что Эдуард параллельно решит озвучить про новый УСМ. :0

Тогда вопросы по нему сюда:

Конструктив нового УСМ направлен на "смягчение" спуска". Как в нём реализован холостой ход? Выборка шептал, с возвращением в исходное положение при отложенном выстреле есть? Или может есть холостой ход, без предварительной выборки шептал?

[мессир 23]

Дык из первого поста копирнул))

Нам "тупо..." по несколько раз надо

[Эдуард 3 077]

Конструктив нового УСМ направлен на "смягчение" спуска". Как в нём реализован холостой ход? Выборка шептал, с возвращением в исходное положение при отложенном выстреле есть? Или может есть холостой ход, без предварительной выборки шептал?

 

Холостой ход реализован так же, ближним к оси винтом выбираешь холостой ход до касания коромысла задней бобышкой. Длина холостого хода может настраиваться и тягой и винтом на СК, тягой грубая подстройка, винтом тонкая. Выборки шептал с возвращением нет. Честно говоря я такого не встречал ни на мелкашках спортивных из которых в юности стрелял, ни в АК и его клонах, ни в своём Ремингтоне R25 (цена 85 000 рублей). Я полагаю, что такие УСМ есть, но вряд ли они состоят из трёх деталей

[Ded_V 10]

Эдуард, тогда это уже не холостой ход, а предварительная выборка рабочих шептал, мне кажется так получается. Бог с ним, понял, принцип работы остался прежним, жалко, но привыкаемо. Сам стрелял, не обламывался, но безопасности нововведения не добавили. Большинство при отложенном выстреле просто снимают со взвода. Надо просто себя приучить это делать не отводя ствола от безопасного места. Шептала могут быть выбраны и крайне существенно, а зацеп минимален. Хотя, как и раньше писал, УСМ данного типа крайне устойчив к срывам. Но есть другой вопрос: Игорь (pifpafoy) делает пакет тюнинга перед продажей на новых матадорах. В числе прочего указываются разные полировки и устранения люфтов, это всё не столь существенно, интересноей такие внесения изменений: "..винт СК заменен на бронзовый и рычаг тяги отполирован, пересверлена ось рычага спусковой тяги для облегчения спуска.. ". Эдуард, данные внесения в конструкцию УСМ, они реально влияют конструктив в сторону улучшения спуска?

[Эдуард 3 077]

В числе прочего указываются разные полировки и устранения люфтов, это всё не столь существенно, интересноей такие внесения изменений: "..винт СК заменен на бронзовый и рычаг тяги отполирован, пересверлена ось рычага спусковой тяги для облегчения спуска.. ". Эдуард, данные внесения в конструкцию УСМ, они реально влияют конструктив в сторону улучшения спуска?

 

Не знаю, не видел, не трогал. Вот Миша444 из Апатит приехал ко мне за новым коротышем, он дрочер знатный , любит всё переделывать, но решил, что новый УСМ не нужно переделывать. Если люди готовы платить за что-то, что, как им кажется, улучшит работу -- почему бы им это не делать. Я не могу сказать будет лучше или так же останется, но точно так же пользователь, который получит "тюнингованный" УСМ не сможет сказать стало лучше или нет, так как он не видел и не щупал "заводской" вариант. Полагаю, что лишь настройками существующего под себя можно добиться многого. А он позволяет эти настройки делать.

[Ded_V 10]

Мудрый ответ. Спасибо!

[Тарас 68]

Эд , если один винтик в УСМ , то это УСМ нового образца ? Или одновинтиковость - не показатель ?

[Эдуард 3 077]

Эд , если один винтик в УСМ , то это УСМ нового образца ? Или одновинтиковость - не показатель ?

 

Да, один винт ближе к оси и бобышка на СК это новый УСМ.

[Audision 82]

А чем он новый-то, бобышкой что-ли вместо винтика?

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Audision

[Ray 3]

На какие Матадоры этот новый УСМ ставится?

Скока будет стоить?

[Audision 82]

На какие Матадоры этот новый УСМ ставится?

Скока будет стоить?

 

Бобышка очень дорогая - покупай со старым.

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Audision

[tuskan 92]

А чем он новый-то, бобышкой что-ли вместо винтика?

 

у меня такой.

первое время не мог ни понять ни настроить.

теперь - просто натягиваешь СК, чуть чуть с свободного хода и срыв безо всяких ступенек.

[dmit8391 38]

серьезное заявление, но усм не новый а просто немножко доведенный но по прежнему бестолковый.

[Эдуард 3 077]

А чем он новый-то, бобышкой что-ли вместо винтика?

 

Первое сообщение прочти, там всё написано.

[trukhman9 156]

А чем он новый-то, бобышкой что-ли вместо винтика?

А прочитать первый пост не вариант?Там же написано ЧЕМ он отличается от старого))))

 

 

Теперь к новому УСМ. Изменили:

 

1. Соотношения плеч в коромысле.

2. Соотношение плеч в СК.

3. Убрали задний регулировочный винт в СК.

 

Из-за изменения соотношения плеч усилие на спуске стали значительно меньше. Из-за введения "бобышки" вместо заднего регулировочного винта последняя стадия спуска стала мягче, трение меньше, возможность более точной настройки больше. УСМ по-прежнему можно настраивать на длину свободного хода, отсутствие/присутствие "ступеньки". Спуск стал более предсказуем и мягче.

Упс,опередили)))

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем trukhman9