Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сегодня утром посмотрел на манометр Лели , а там :

 

post-8042-0-07191100-1360613208_thumb.jpg

 

А вот уже вечером :

 

post-8042-0-95477700-1360613270_thumb.jpg

 

Начал конечно с самого доступного , колечек заправочного клапана , пробки и удлинителя .  Разборка , протирка , смазка кастролом и сборка .

 

post-8042-0-54491500-1360613760_thumb.jpg

 

post-8042-0-17839700-1360613791_thumb.jpg

 

post-8042-0-91781400-1360613859_thumb.jpg

 

post-8042-0-58817100-1360613886_thumb.jpg

 

post-8042-0-35831200-1360613913_thumb.jpg

 

Вот , буду утром посмотреть .  Хотя , пока писАл давление упало на 8 . :unsure:

Опубликовано

Вот теперь точно вижу ( по руке) что имеешь дело со сваркой :)  а по вопросу я бы ещё  БК глянул. Был такой случай, течёт винт в сутки на 8-10 атм хоть тресни. И куда я только не залез с мыльной водой :da:  :xz: все уплотнения проверил, а дело было БК. Не знаю как так вышло, но при разборке увидел на клапане  обручальные кольца  :xi:  вот там и была та течь, а ещё бывает, что стружка откуда то там встречается  :nez:

Опубликовано

Утром сразу проверил давление . Нет , не упало - замерло на 200 .  Вчера задул из "тёплого" баллона , он стоял в метре от батареи , вот и немного упало давление .  Но вывод о том , что причина была в одной из пересмазанных резинок - рано .  :da:  Но хочется . :xi:

Опубликовано

да нет, этим лучше усм смазывать, а резинки моторной синтетикой.

По сути - таже синтетика , только более констинтентная .

Опубликовано (изменено)

Чёто щас подумал : как-то слабо был поджат потай крепления заправочной резинки . :xz:

 

Может надо было его чуть локтайтом пометить ? 

Изменено пользователем Тарас
Опубликовано

По сути - таже синтетика , только более констинтентная .

ну дааа ))

у тебя смазка на литиевой основе а синтетика на полиальфаолефинах и эстере.

Опубликовано

ну дааа ))

у тебя смазка на литиевой основе а синтетика на полиальфаолефинах и эстере.

В чём разница ?  Во взаимодействии с резиной , или в сроке высыхания ?

Опубликовано

в данном случае судя по консистенции (вязкости) разница в проникающей способности

и смазывающих свойствах.

Опубликовано

в данном случае судя по консистенции (вязкости) разница в проникающей способности

и смазывающих свойствах.

Вместо моторного масла в двигатель нельзя пихать Кастрол . :xi:  А для наших целей разница в вязкости некритична .

Опубликовано (изменено)

да нет, этим лучше усм смазывать, а резинки моторной синтетикой.

уже очень давно, в Эдганске, на этот Castrol LMX все резиновые уплотнения собирают :lang: не веришь, Эдуарда спроси

Изменено пользователем Alex_76
Опубликовано

Усм точно вот такой зеленой смазывают, у меня она над ск засохла и где зацеп шептал её практически нет, что делать?

Опубликовано

Усм точно вот такой зеленой смазывают, у меня она над ск засохла и где зацеп шептал её практически нет, что делать?

Заново смажь . :da:

Опубликовано

уже очень давно, в Эдганске, на этот Castrol LMX все резиновые уплотнения собирают :lang: не веришь, Эдуарда спроси

в надежде на то что более толстая масляная плёнка воспрепятствует проникающему давлению 200-220 бар ?

оптимистично, но не реально. ))

у масла выше проникающая способность, адгезия (прилипание) к различным материалам, шире температурный диапазон применения,

к тому же излишки масла покинут резервуар в виде масляного тумана, а что будет происходить

с пластичной смазкой ? есть вероятность что в дальнейшем её придётся удалять из редуктора или бк.

Опубликовано

Мужики!! подскажите по поводу длинной Лельки!! 1)какова длинна.2)объём резика. 3)сколько пуков с заправки и при какой скорости.4)какое максемальное рабочее положение при пуке.5)ну и конечно же её реальная стоимость в пропитанной буратинке.: кал .папа ЗАРАНЕЕ  БЛАГОДАРЮ ОТКЛИКНУВШИХСЯ!!!!

Опубликовано (изменено)

в надежде на то что более толстая масляная плёнка воспрепятствует проникающему давлению 200-220 бар ?

оптимистично, но не реально. ))

у масла выше проникающая способность, адгезия (прилипание) к различным материалам, шире температурный диапазон применения,

к тому же излишки масла покинут резервуар в виде масляного тумана, а что будет происходить

с пластичной смазкой ? есть вероятность что в дальнейшем её придётся удалять из редуктора или бк.

Не , толщина масляной плёнки не играет роли . А эта смазка , точнее её излишки , так-же выдуются как и маслице . И из редуктора выдуются , и из БК тоже . Ты Лельку собрал ?

Сегодня около 16.00 задул её , пока ПРИБОРЫ-ДВЕСТИ :eee:

Изменено пользователем Наказатор
Опубликовано (изменено)

Мужики!! подскажите по поводу длинной Лельки!! 1)какова длинна.2)объём резика. 3)сколько пуков с заправки и при какой скорости.4)какое максемальное рабочее положение при пуке.5)ну и конечно же её реальная стоимость в пропитанной буратинке.: кал .папа ЗАРАНЕЕ  БЛАГОДАРЮ ОТКЛИКНУВШИХСЯ!!!!

Тарас, этот вопрос точно к тебе. :smex:

Изменено пользователем Audision
Опубликовано

просвятите, что за магический кастрол? можно ссылку?

p.s. http://www.castrol.com.ru/castrol/lmx.php это?

Эта . :da:   LMX .

 

Тарас, этот вопрос точно к тебе. :smex:

Какой ? Этот : максимальное положение при пуке ?   Ну не знаю , пукаю как пукается .

Опубликовано

Эта . :da:   LMX .

 

Какой ? Этот : максимальное положение при пуке ?   Ну не знаю , пукаю как пукается .

Я имел ввиду про лельку лонг.

А ты хулиганишь. :rofl:

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти
×
×
  • Создать...