Sid Опубликовано 28 Сентября 2013 Опубликовано 28 Сентября 2013 (изменено) В связи с потребностью в ден знаках продаю один из своих Велесов. Вся его история описана в ЭТОЙ теме. так что считаю не нужным тут про него что либо расписывать.Машинка дома не лежала, а всё время работала... Так что некоторые потёртости имеются, всё видно на фото. Резик затянут плёнкой под карбон. Это было сделано по причине установки передней пробки с манометром. Беда в том, что пробка была не анадирована. красить её я не хотел, а посему и заклеил всё это хозяйство плёнкой. Перед продажей пробка была снята, так что продаю я его без неё. Разматывать резик не стал, решил оставить это деяние на усмотрение нового владельца.Модер Цельнофрез от Эдуарда, на сколько я понимаю он их выпускал как доп к лельке, он чуток короче, но при этом бОльшего диаметра. В комплект входит:1) Паспорт и заправочный штуцер2) Калик Quarta ( Hakko ) BED 353) Самодельный кейс + доп наполнитель к нему ( дабы новый хозяин мог разместить там всё как ему удобно )4) Складной приклад всеми известного мастера ( у приклада отсутствует гребень под щеку, не думаю, что это проблема, делается она очень просто) За весь комплект 42 000 руб. Комплект не бъётся, разве что сами заберёте и распределите его составляющие как вашей душе будет угодно. Пересылом пока занимать не готов, хочется продать из рук в руки.Если очень хочется приобрести, но нет возможности приехать, нет проблем, народ у нас отзывчивый, так что думаю не трудно будет найти человека, готового вам его переслать. Оставляю за собой право отказать в продаже кому либо, а так же снять с продажи без объяснения причин. Тел для связи 8 (967) 120-семь6-3пять Изменено 28 Сентября 2013 пользователем Sid
Sid Опубликовано 1 Октября 2013 Автор Опубликовано 1 Октября 2013 Как то уж слишком тихо... Ценник скинем до 40 000 р. за комплект и добавим возможность пересыла в любую точку нашей необъятной родины Автотрейдингом за счёт покупателя. упаковка с меня
Sid Опубликовано 9 Октября 2013 Автор Опубликовано 9 Октября 2013 На сколько я понимаю. подобный комплект никому не интересен, что ж, попробуем тогда предложить его по отдельности.. Итак: Велес (штуцер,доки,переходник ласта-вивер,модер) - 27 000 руб.Приклад - 3 000 руб.Кейс (+ внутренний наполнитель, что бы вырезать под то, что вам надо) - 4 000 руб.Прицел - 5 500 руб. Комплектом отдам за 38 000 рубликов. Отправлю по России Автотрейдингом за счёт покупателя. Лучше звонить или писать на телефон 8 (967) 120-семь6-3пять, поскольку возможно, уеду на дачу на этой неделе... Обращаю ваше внимание, что Велес этот, попался крайне точный. Mr.Doc вообще долго не мог поверить в результаты отстрела, пока сам не увидел весь процесс в тире...
sorjik Опубликовано 9 Октября 2013 Опубликовано 9 Октября 2013 Чего с отскоком? Победили? Ну и где можно глянуть?
Sid Опубликовано 9 Октября 2013 Автор Опубликовано 9 Октября 2013 Открытые прицельные в наличии? Открытых у него не было изначально, они присутствовали далеко не во всех сериях Велесов. Чего с отскоком? Победили? Ну и где можно глянуть? Отскок на данный момент присутствует около 1.5мм... Вылечить не сложно, меня он просто не парил, поэтому и не боролся... посмотреть можно в Москве, район "Вешняки" Звони, договоримся о встрече...
falconer Опубликовано 10 Октября 2013 Опубликовано 10 Октября 2013 А как модер глушит? И какие на данный момент настройки?
Sid Опубликовано 11 Октября 2013 Автор Опубликовано 11 Октября 2013 Приношу свои извинения, что не заставил ждать. На данный момент Велес настроен на "10 лёгкой пулькой JSB 1,038 количество выстрелов при этом, можно сказать, сумашедшее, но есть некоторый подъём скорости при выходе на прямоток. Эта "проблема" решается поднятием скорости где нить до "40 тойже пулей. но и количество выстрелов сократиться примерно на треть. При таких настройках модер отлично справляется со своей задачей. максимум на что его можно вывести простым поджатием пружины, это "45 !!!тяжем!!!. при этом количество стабильных выстрелов получается около 10-13 штук. да и звук громковат... Вот график отстрела. самому стало интересно, поскольку давно этого не делал, просто даже и незачем как то было.С 220 до 100 атм.1) "11,52) "10,12) "10,74) "12,15) "11,86) "11,57) "12,38) "09,99) "12,810) "10,311) "09,712) "11,713) "11,314) "11,115) "10,516) "11,717) "11,918) "12,119) "13,820) "15,521) "18,122) "19,223) "19,924) "21,725) "21,726) "21,727) "20,128) "19,029) "15,130) "14,031) "10,132) "07,633) "04,1
falconer Опубликовано 13 Октября 2013 Опубликовано 13 Октября 2013 (изменено) Спасибо за исчерпывающий ответ Почитал сейчас тему про этот велес, возник вопрос, как сейчас обстоит дело с несоосностью резика и кожуха? Из темы вытекает, что полностью победить данный брак всё-таки не удалось? Изменено 13 Октября 2013 пользователем falconer
Sid Опубликовано 14 Октября 2013 Автор Опубликовано 14 Октября 2013 Соосность была сведена к минимуму, то есть если придираться, то можно доковыряться до неё. В партии того выпуска несоосность была у всех. В следующей уже не было этого дефектика... никакого влияния он не оказывает, ну разве что эстетически. Большинство с ним вообще никак не боролись.А после поездки в тир, та и вообще решил что трогать ничего не стоит, поскольку точнее песта ещё не встречал... Да и продавать то я хотел не его, а 658-й, но так как он был подарен Бате. А он заявил, что нечего мудрить мол, этот мой и другого мне не надо.
Рекомендуемые сообщения