а что если штуцер с квиком постоянно в винтовке будет

[kost07 0]

замучался менять резинки на штуцере и решил попробовать закрепить его в заправочном порту. штуцер под квик на шланге фостер за одно и решается проблема попадания пыли в заправочный порт но главное раз не надо будет постоянно штуцер засовывать вытаскивать  значит и резинки на штуцере реже менять придется штуцер выпирает не критично около сантиметра   может быть кто заморачивался этим вопросом поделитесь опытом!

[konstantinoff 27]

Штуцера придётся менять))) Он же в фостере фиксируется шариками, а те в свою очередь набивают себе места и со временем штуцер начинает болтаться в фостере.

Изменено 6 Февраля 2014 пользователем konstantinoff

[RDima 1]

два года с лишним уже пользую мотю, не разу не менял на штуцере резинки, что с ними делать надо чтобы их менять, да еще и так часто чтобы это стало проблемой? воздух стравливаеш со шланга после закачки, перед тем как вынуть штуцер ?

[sashok79 6]

замучался менять резинки на штуцере и решил попробовать закрепить его в заправочном порту. штуцер под квик на шланге фостер за одно и решается проблема попадания пыли в заправочный порт но главное раз не надо будет постоянно штуцер засовывать вытаскивать  значит и резинки на штуцере реже менять придется штуцер выпирает не критично около сантиметра   может быть кто заморачивался этим вопросом поделитесь опытом!

как часто меняешь резинки?

откуда их берешь?

[Leba 2]

два года с лишним уже пользую мотю, не разу не менял на штуцере резинки, что с ними делать надо чтобы их менять, да еще и так часто чтобы это стало проблемой? воздух стравливаеш со шланга после закачки, перед тем как вынуть штуцер ?

Присоединюсь! - с 2011года ни разу не менял резинки… Как заправляешь?

 

[kost07 0]

пользуюсь мотей с ноября 2013 настрел около 3 тыс резинок на штуцере поменял уже штук 6 причем именно крайняя задирается мажу селиконом си-180 до этого был хатсан бт 65 за полгода пользования настрел- тыщ пять как минимум  одна резинка вышла из строя и то потому что на сухую работала я тогда не знал что их надо мазать! после смазки больше не менял так и продал. Возможно проблема в в коротком и плохо гнущимся шланге от заправочной станции! сегодня пришла новая зс. с гибким шлангом посмотрим если также будет то поставлю штуцер квик  и в рот компот.

сколько примерно ресурс у штуцера с квиком если раз 200-300 то считаю он свою задачу выполнит! а потом новый взять и не париться.

[tuskan 91]

походу, тебе надо фасочку на заправочном отверстии снять.

[Mefisto 14]

Резинки на штуцере иногда полезно силиконовой смазкой мазать.

[sashok79 6]

пользуюсь мотей с ноября 2013 настрел около 3 тыс резинок на штуцере поменял уже штук 6 причем именно крайняя задирается

перед тем,как вынуть штуцер из порта, давление в шланге сбрасываешь?

[Fake 59]

сколько примерно ресурс у штуцера с квиком если раз 200-300 то считаю он свою задачу выполнит! а потом новый взять и не париться.

 

Если сделают стальной, то больше. Если латунный, то как повезет. Латунь шарики наминают и штуцер начинает застревать в квике. Говорят что намятости можно снимать надфилем, но я не пробовал.

[konstantinoff 27]

Да вот в том то и беда, что снимая замятости, прослабляем поджим.

[Fake 59]

Да вот в том то и беда, что снимая замятости, прослабляем поджим.

Вот я и не снимал. Хотел заказать стальной, но вместо этого мне сделали второй латунный. Забил. Но когда сменил резик (у меня чиза), то пришлось ставить другой штуцер, бОльшего диаметра. Вот тогда, первый штуцер, пришлось вырывать из квика пассатижами.

[kost07 0]

кевларовый гибкий шланг на зс решил проблему больше резинки не задираются!

[Тарас 68]

кевларовый гибкий шланг на зс решил проблему больше резинки не задираются!

Т.е. шланг изгибался как мощная пружина и при вытаскивании штуцера из порта очень сильно тёр об одну из стенок порта ?

[kost07 0]

да на холоде он ваще не гнулся приходилось не штуцер из ружжа вытаскивать а ружжо из штуцера!

еще один вопрос есть. скорость начала скакать причем равномерно так чем больше давление в резике тем меньше скорость а когда давление 130 то скорость становится 28.5 это что редуктор перестал работать?

[negrrus16 581]

Штуцера придётся менять))) Он же в фостере фиксируется шариками, а те в свою очередь набивают себе места и со временем штуцер начинает болтаться в фостере.

Была Т3 2003 г.в. с родной колбой, штуцер так же родной (сталь) и за 10 лет эксплуатации никому и в голову не пришло его менять

 то поставлю штуцер квик  и в рот компот.

сколько примерно ресурс у штуцера с квиком если раз 200-300 то считаю он свою задачу выполнит! а потом новый взять и не париться.

Зайди к Пейнтбольщикам, надеюсь таковые в городе присутствуют, они тебе насыпят штуцеров в ладошку. На всю жизнь хватит, ещё и внукам оставишь.

У меня валялось штук 10, в итоге выкинул