Smithi86 Опубликовано 26 Мая 2014 Опубликовано 26 Мая 2014 В общем проблема такая:Задул до 200,съездили пострелять.Приехал домой глянь а там ещё 140атм осталось.Думаю через хрон постреляю и после 5го выстрела усм заклинило да так что: то на взвод не встает,то не происходит спуска.Регулировка не помогает. Направляющая пружины цела,коромысло тоже ровное.В рамке наклеп не обнаружен.С тягой тоже всё в порядке.Где причина может быть?Сразу говорю что усм нет возможности разобрать,на каждой из щечек по 1 шлицу сорвано(Hazet оказался подделкой).
Smithi86 Опубликовано 26 Мая 2014 Автор Опубликовано 26 Мая 2014 Если поможет:Последнее ТО было в июле 2013 года.Настрел после ТО не более 1000 выстрелов.Скорость была ..80 0.547.С винтовкой всегда было бережное отношение.Не падала,не где не "валялась".Грязь в УСМ попасть не могла,всегда в чехле и стоит щека от Тигирь.
Geser Опубликовано 26 Мая 2014 Опубликовано 26 Мая 2014 Без вскрытия ничего не сделать, даже если причину установить, то надо как-то ее устранить.
Smithi86 Опубликовано 26 Мая 2014 Автор Опубликовано 26 Мая 2014 А если просто вытащить штифты что б шептала выпали?По крайней мере коромысло легко вытащил и обратно поставил.
RedStar Опубликовано 26 Мая 2014 Опубликовано 26 Мая 2014 погнул промежуточное шептало. Сейчас ссылку найду на свои мытарства.Либо калить его в нормальной термичке, либо не жать со всей дури на спусковую скобу, либо изготавливать новое, но без выборки-утоньшения (оно и так прекрасно там встанет и будет работать)http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=5982
Smithi86 Опубликовано 26 Мая 2014 Автор Опубликовано 26 Мая 2014 (изменено) погнул промежуточное шептало. Сейчас ссылку найду на свои мытарства.Либо калить его в нормальной термичке, либо не жать со всей дури на спусковую скобу, либо изготавливать новое, но без выборки-утоньшения (оно и так прекрасно там встанет и будет работать)http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=5982Ты имеешь в виду коромысло?Больше не чего по ссылке не нашел.Если его,то оно ровное.Ещё до приобретения матадора весь форум прочитал,ну почти Изменено 26 Мая 2014 пользователем Smithi86
RedStar Опубликовано 26 Мая 2014 Опубликовано 26 Мая 2014 а у тебя гайка тяги закручена? которая около колодки со спусковым крючком? подтяни ее и попробуй.
Smithi86 Опубликовано 26 Мая 2014 Автор Опубликовано 26 Мая 2014 а у тебя гайка тяги закручена? которая около колодки со спусковым крючком? подтяни ее и попробуй.Закручена.Я перед тем как тему создать все 2 страницы про усм прочитал.Чуть позже буду делать вскрытие и от туда уже плясать.
Smithi86 Опубликовано 26 Мая 2014 Автор Опубликовано 26 Мая 2014 Побегал вокруг моти с бубном....Почти весь усм разобрал кроме шептала которое на "пружинке" походу в нем дело.При взводе оно толком не реагирует: то есть стоит на месте.Может дело в пружинке которая его притягивает?Где можно взять такую?От чего подобрать?
sanchos76 Опубликовано 26 Мая 2014 Опубликовано 26 Мая 2014 У меня было такое после падения моти разбери все, вытащи 2 втулки, посмотри пружину. У меня после падения пружина вылезла из "места" и шептало опустилось немного вниз поэтому и заклинало. Все разобрал, смазал, поменял пружинку (подошла от ручки по диаметру) помучился со сборкой и все работает.
GIZMO413 Опубликовано 27 Мая 2014 Опубликовано 27 Мая 2014 Пружинку просто так не подогнёшь-калёная она. Торцы пружины выравниваются на наждаке, затем шлифуются-полируются.
Smithi86 Опубликовано 27 Мая 2014 Автор Опубликовано 27 Мая 2014 (изменено) Речь не о БП а о маленькой пружинке тянущей шептало назад или вперед.В общем выявил некоторые косяки:Болт регулирующий длину спуска был почти без резьбы и болтался,не знаю как он там держался.Пока намотал фумки.Направляющая БП "болталась"-то есть на пару оборотов по оси свободно ходила,однако выкрутить её не удалось.капнул капельку клея что б на месте стояла.А вот маленькая пружинка пострадала.И причем даже не знаю хорошо это или плохо,так как там клещ застрял!!!Хоть и фото плохое но видно как пружинку размяло,скажите сильно ли критично?(фото самого вредителя нету,сжег его сразу). Изменено 27 Мая 2014 пользователем Smithi86
sanchos76 Опубликовано 27 Мая 2014 Опубликовано 27 Мая 2014 Да, у нее нет нужной жесткости. Найди такую же по диаметру, нагрей ее она будет мягкая, откуси нужную длину, загни края и закали ее заново
Smithi86 Опубликовано 27 Мая 2014 Автор Опубликовано 27 Мая 2014 Подрезал эту,не помоглоТеперь окончательно в тупике.Начало второго сезона и она опять подводит.Попытаюсь ещё сегодня поковырять и если чуда не произойдёт то кину в кладовку к остальному хламу.
Smithi86 Опубликовано 27 Мая 2014 Автор Опубликовано 27 Мая 2014 Поплясал с бубном.....Всё по старому,возможно настроить только спуск одним касанием и то через раз на взвод встает.думаю не могли боевые перекрытия износится?
Smithi86 Опубликовано 30 Мая 2014 Автор Опубликовано 30 Мая 2014 А нет,после проверки поставил матадор в шкаф,на следующий день достал и он снова не встает на боевой взвод:(
bacs Опубликовано 30 Мая 2014 Опубликовано 30 Мая 2014 А нет,после проверки поставил матадор в шкаф,на следующий день достал и он снова не встает на боевой взвод :( Значит винтик регулировки спуска в УСМ, слишком сильно давит на шептало.0.5 оборота против часовой стрелки поможет. Вот только не помню какой именно винтик на УСМ Р1 надо крутануть.
Smithi86 Опубликовано 31 Мая 2014 Автор Опубликовано 31 Мая 2014 больше 2 часов крутил винтики в усм,не встает и всё на боевой взвод,а если и встаёт то нету спуска.но если разобрать весь усм,промыть,пересмазать то хватает на 5-10 нормальных взводов.
Smithi86 Опубликовано 31 Мая 2014 Автор Опубликовано 31 Мая 2014 (изменено) Сделал фото.а нет,пишет internal system error.сайт тоже плохо работает???? Изменено 31 Мая 2014 пользователем Smithi86
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти