регулеровка скоростей на р3м коротыше

[vasiliynosov 8]

ребята.скиньте видюшку по регулеровке скорости.заранее благодарю

[tuskan 91]

там зачем видюшка то?

 

выкручиваешь стопорный винт, потом (уж коль крутить) - выкручиваешь цилиндр поджима полностью, вынимаешь пружину и смотришь все на предмет острых граней и задиров - на концах пружины, штоке курка и цилиндре.

потом закручиваешь пружину и смотришь на скорость - важно поймаьт ее на первом подъеме а не на втором.

[vasiliynosov 8]

Дмитрий благодарю за совет,нужная скорость выставлена

[Rabis 7]

Весьма доходчиво 

Изменено 26 Мая 2014 пользователем Rabis

[WALD 3]

Супер! будем попробывать! И вопрос-цанги-штифты усм просто запрессованы,??? или как добраться....

[sanek75 14]

а зачем в УСМ лесть? 

[tuskan 91]

Супер! будем попробывать! И вопрос-цанги-штифты усм просто запрессованы,??? или как добраться....

 

Если уж есть подозрения что какая то гадость есть в УСМ, то просто сними его, окуни в бензин и поболтай.

потом просуши компрессором (воздухом) и окуни в масло синтетику целиком.

Подожди пока все стечет, оботри и собирай.

 

А... и да - НИКОГДА не клацай снятым УСМ - курок не ударит по клапану а пройдет дальше, чем ему положено и согнет направляющую пружины.

Изменено 30 Мая 2014 пользователем tuskan

[sanek75 14]

или поломает ее нафиг

[Динар 0]

Полюбому поломает испытано....

[Тарас 68]

И в гарантийном ремонте откажут.

[Savage 594]

Не так сложно  её сделать самому , дольше выкручивать обломок ... Но лучше не ломать ...

Изменено 10 Сентября 2014 пользователем DanilovR1

[Ksandr 80]

И в гарантийном ремонте откажут.

А что, есть бесплатный гарантийный ремонт)?

[Тарас 68]

А что, есть бесплатный гарантийный ремонт)?

Если ремонт за деньги, то смысла в слове "гарантийный" нет.  Конечно бесплатный.

[Rabis 7]

А что, есть бесплатный гарантийный ремонт)?

На то он и гарантийный что бесплатный ...

[Ksandr 80]

Как показывает практика, не всегда..

[Rabis 7]

Как показывает практика, не всегда..

Ну если насчет дороги до преда и обратно то да .

[Dynamite 220]

Приветствую всех!

 

Чтобы не плодить темы решил спросить в этой. 

Пришло время отрегулировать скорость. Снял ложе, там вот такая штука

 

 

Вопрос - кто чем пользуется для кручения? Понятно, что можно схватить плоскогубцами, но какие еще есть менее радикальные решения?

 

Спасибо за советы.

 

P.S. В поиске не нашел.

[Audision 81]

Все равно пассатижами, только губки обмотай черной тряпичной изолентой.

Изменено 27 Сентября 2014 пользователем Audision

[Audision 81]

 А когда будешь снимать регулировочную втулку, то надо прорезать шлицы и изготовить ключик для этого дела.

[Dynamite 220]

Спасибо!

 

Вообще, рассматривал еще два способа:

 

1. Шлифануть цилиндр дремелем под ключ

2. Просверлить глухие отверстия, чтобы вставить в них типа воротка.

 

Такие способы годятся?

[Audision 81]

Первый, наверно,  подойдет - там усилие мизерное, а во втором может не хватить мяса.

[konstantinoff 27]

Ещё можно другой винт поставить.

[Dynamite 220]

В смысле - другую втулку?

[konstantinoff 27]

Да. На форуме чертёжики проскакивали, а в коммерческих темах есть предложения. Если конечно это надо. Я просто пасатижами поворачивал. Поцарапал. Но меня не сильно парит. Как нибудь перед глобальным ТО заменю на другую втулку.

[Dynamite 220]

Понятно. Спасибо!

 

Меня тоже царапины не парят, тем более их не видно. Просто хочется аккуратнее