bansernik Опубликовано 8 Декабря 2014 Опубликовано 8 Декабря 2014 Мотя Р2,5, положительную температуру переносит безболезненно, думал выехать на природу, на ночь отнес в машину (температура на улице минус 7) утром вместо закаченных дома 210 оказалось 120 атм. Додул в машине до 170 через 30 минут давление 80 атм. И самое интересное что при заносе с мороза в теплую комнату давление не увеличивается. В домашних условиях лежит неделями не травит. Что может быть?
konstantinoff Опубликовано 8 Декабря 2014 Опубликовано 8 Декабря 2014 Мотя Р2,5, положительную температуру переносит безболезненно, думал выехать на природу, на ночь отнес в машину (температура на улице минус 7) утром вместо закаченных дома 210 оказалось 120 атм. Додул в машине до 170 через 30 минут давление 80 атм. И самое интересное что при заносе с мороза в теплую комнату давление не увеличивается. В домашних условиях лежит неделями не травит. Что может быть? Потёк. И дома долго не залежится.
Maxximo Опубликовано 8 Декабря 2014 Опубликовано 8 Декабря 2014 недавно забрал мотю с транспортной (лонг) на улице -10 175 задуто было занес домой через часа 2 185.Еще не отстреливал но давление держит по всем законам физики оно меняется считаю это нормой.Может кто то и возразит но до последнего момента владел только пружинно-поршневой)))))
konstantinoff Опубликовано 8 Декабря 2014 Опубликовано 8 Декабря 2014 Максим, всё верно. Давление меняется, но в целом остаётся неизменным на улице или дома. В данном случае у топикстартера уходит воздух. Прогрессия началась на морозе. В тепле ещё может и поживёт, но вряд ли. Давление очень высокое.
konstantinoff Опубликовано 8 Декабря 2014 Опубликовано 8 Декабря 2014 Всяко может быть... Мы не экстрасенсы)) Купание поможет.
metalurg Опубликовано 8 Декабря 2014 Опубликовано 8 Декабря 2014 Если планируется активное использование изделия на морозе и длительными периодами. то рекомендуется резинки поменять на новые и пересмазать менее консистентной смазкой. Резинки можно заменить на силиконовые(ссылку не дам у меня их нет)
ALEX77 Опубликовано 9 Декабря 2014 Опубликовано 9 Декабря 2014 Определи откуда течет, у меня похожая проблема только дует из ствола после длительного лежания дома,.
bansernik Опубликовано 9 Декабря 2014 Автор Опубликовано 9 Декабря 2014 Потёк. И дома долго не залежится.Дома пролежал уже 2 недели давление не изменилось ни на атм, как только на улицу давление минус 80 атм, но самое интересное что если с улицы заносишь в тепло давление не поднимается. По примерным законам физики давление падает примерно на 1 атм на 1 градус, а потом при нагреве должно подниматься, а тут и такое не прокатывает. Примерный вывод у меня такой- пора менять резинки, дубеют на морозе отсюда и утечка, но почему при нагреве давление не поднимается? Возможно ли что сдесь замешан редуктор?
Raf717 Опубликовано 9 Декабря 2014 Опубликовано 9 Декабря 2014 Дома пролежал уже 2 недели давление не изменилось ни на атм, как только на улицу давление минус 80 атм, но самое интересное что если с улицы заносишь в тепло давление не поднимается. По примерным законам физики давление падает примерно на 1 атм на 1 градус, а потом при нагреве должно подниматься, а тут и такое не прокатывает. Примерный вывод у меня такой- пора менять резинки, дубеют на морозе отсюда и утечка, но почему при нагреве давление не поднимается? Возможно ли что сдесь замешан редуктор?Воздух нагревается быстрей,чем всё остальное которое продолжает травить.Если вина резинок штока редуктора,будет травить через дыхалку.
bansernik Опубликовано 9 Декабря 2014 Автор Опубликовано 9 Декабря 2014 Воздух нагревается быстрей,чем всё остальное которое продолжает травить.Если вина резинок штока редуктора,будет травить через дыхалку. Вот про эту дыхалку и думаю, здесь я не силен. Предыдущий винт был прямоток, там даже при такой ситуации все равно давление поднималось.
Paradox Опубликовано 9 Декабря 2014 Опубликовано 9 Декабря 2014 Минус 80 атм - это мотя сдулся явно. Если винт сдулся, как в нем давление-то подняться может? Если б был самонадувающийся Матадор, я б его первый купил!
bansernik Опубликовано 9 Декабря 2014 Автор Опубликовано 9 Декабря 2014 Минус 80 атм - это мотя сдулся явно. Если винт сдулся, как в нем давление-то подняться может? Если б был самонадувающийся Матадор, я б его первый купил! Минус 80 это было 160 стало 80
Paradox Опубликовано 9 Декабря 2014 Опубликовано 9 Декабря 2014 И что? Дай время, и до 0 сдуваться будет.
bansernik Опубликовано 9 Декабря 2014 Автор Опубликовано 9 Декабря 2014 Делай ТО, меняй резинки. СогласенИ что? Дай время, и до 0 сдуваться будет.2 недели дома лежал ни капли не сдул.
Mefisto Опубликовано 10 Декабря 2014 Опубликовано 10 Декабря 2014 +1 за то что винту необходимо плановое ТО.Либо резинки устали, либо резинки необходимо пересмазать.Но лучше сразу их заменить и забыть на несколько лет.
madi_1977 Опубликовано 12 Декабря 2014 Опубликовано 12 Декабря 2014 Главное без паники! Все делается, все меняется.
bansernik Опубликовано 12 Декабря 2014 Автор Опубликовано 12 Декабря 2014 Главное без паники! Все делается, все меняется.Паники нет, проведение ТО (замена резинок) дело бывалое, просто удивило такое сочетание мороза. давления.
Дисней Опубликовано 13 Декабря 2014 Опубликовано 13 Декабря 2014 Чем смазать резинки? простой силиконовый крем для рук пойдет?
Dange1 Опубликовано 13 Декабря 2014 Опубликовано 13 Декабря 2014 Купи смазку силиконовую в автомагазине.
Dange1 Опубликовано 14 Декабря 2014 Опубликовано 14 Декабря 2014 Слав, резинки, я думаю, LMX-ом лучше не мазать, для них лучше силикон.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти