Денис1982 Опубликовано 23 Июня 2015 Опубликовано 23 Июня 2015 Матадор стандарт,новый февраль 2015 г настрелял 5000 решил разобрать почистить и посмотреть что к чему , качаю баллоном,вот что увидел,Мужики посоветуйте новичку ,что делать?
Денис1982 Опубликовано 23 Июня 2015 Автор Опубликовано 23 Июня 2015 Почистить и собрать!То есть не чего страшного в этом нет?
Audision Опубликовано 23 Июня 2015 Опубликовано 23 Июня 2015 А тёмные пятна это что? Наплывы грязи или коррозия?
EVA30 Опубликовано 23 Июня 2015 Опубликовано 23 Июня 2015 это след от проката трубы, ничего страшного!
Денис1982 Опубликовано 23 Июня 2015 Автор Опубликовано 23 Июня 2015 А тёмные пятна это что? Наплывы грязи или коррозия?Тёмные пятна это риски только не пойму от чего , ниже ваш тёска пишет ,что это следы от проката
Денис1982 Опубликовано 23 Июня 2015 Автор Опубликовано 23 Июня 2015 Ребят так что делать ?,стрелять и не парится или всё таки это чревато какими то последствиями?
Горыныч Опубликовано 23 Июня 2015 Опубликовано 23 Июня 2015 Ребят так что делать ?собрать и стрелять.
Денис1982 Опубликовано 24 Июня 2015 Автор Опубликовано 24 Июня 2015 Ещё один может быть глупый вопрос задам, нужно ли смазывать резервуар внутри ,если нужно то чем?
Славутич Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 Резервуар вычистить тряпкой чистой. Смазать резинки и все собрать. При следующей разборке можно будет увидеть какая дрянь летит(или не летит) в резервуар. Удачи. Стреляй и не парься.
Dynamite Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 Баллоны ВД внутри не смазывают. Зачем резервуар смазывать?
Денис1982 Опубликовано 24 Июня 2015 Автор Опубликовано 24 Июня 2015 Резервуар вычистить тряпкой чистой. Смазать резинки и все собрать. При следующей разборке можно будет увидеть какая дрянь летит(или не летит) в резервуар. Удачи. Стреляй и не парься.Всё понятно спасибо
ЮРР Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 Любой жидкой авто, тонкий слой даст доп. защиту от коррозии.
Тарас Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 ВД+масло=эффект дизеля?Таки там нет резкого "сжатия"
Славутич Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 Таки там нет резкого "сжатия" и распыления масла как в ДВС
Piter 13 Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 (изменено) Не совсем,масла должно быть поболее,и забивка резика должна быть в течении полсекунды Но,надо не просто смазать,а смазав-несильно ВЫТЕРЕТЬ полость резика чистой сухой ветошью(останется тонкий слой смазки,он не будет скатываться с поверхности от собственного веса,но защищать от коррозии-будет.Так в огнестреле гладкие стволы изнутри консервируют для долгого стояния в сейфе).О Тарас уже процесс "дизеля"описал Изменено 24 Июня 2015 пользователем Piter 13
ЮРР Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 В дизеле возгорание не от давления, а от высокой температуры при резкм повышении Р.
mamleevvv Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 (изменено) а задувка резика с баллона является резким повышением Р?еще любопытен один момент:открытие-закрытие редуктора, масло из резика через редуктор может попасть в заредукторное... так?открытие-закрытие редуктора и повышение давления в заредукторном занимает доли секунды, масло в заредукторное не затекает, а заносится с воздухом в виде паров... эффект дизеля в этом случае возможен? Изменено 24 Июня 2015 пользователем mamleevvv
Гость33 Опубликовано 24 Июня 2015 Опубликовано 24 Июня 2015 Нет это резкое падение давления от 300 в баллоне до 220 в резике. Но риски и ржавчина предполагают что резик взорвётся - надо его проверять периодически водой под давлением
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти