Требуется совет не держит давление.

[Ivan728 0]

Доброго времени суток.

Вопрос собственно такой.

Качаю до 200 спускаю давление чтобы забрать штуцер. Давление падает до 180 и все останавливается. Резинку в передней пробке проверил все ок, подтянул чудок.

[Stivi 66]

А 200 на чём показывает? На манометре винтовки, ЗС, баллона?

[Ivan728 0]

Зс вообще не смотрю. На винтовке.

На зс при заправке показывает 210

[mamleevvv 409]

нормальное явление, при заправке резик нагревается, а затем при остывании давление падает, обычно на 10атм. Как вариант, после заправки не закрывать вентиль, а дать полежать винтовке 2-4 минуты, затем закрыть вентиль на баллоне и стравить давление с ЗС и вынуть заправочный штуцер. Тогда давление в резике винтовки не должно сильно упасть.

[Ivan728 0]

нормальное явление, при заправке резик нагревается, а затем при остывании давление падает, обычно на 10атм. Как вариант, после заправки не закрывать вентиль, а дать полежать винтовке 2-4 минуты, затем закрыть вентиль на баллоне и стравить давление с ЗС и вынуть заправочный штуцер. Тогда давление в резике винтовки не должно сильно упасть.

Так Болон же будет продолжать гнать давление? Давление падает сразу такое ощущение что обратно гонит.

[mamleevvv 409]

тогда по другому

когда набежит 210-220 вентиль закрой, но с ЗС давление не сбрасывай, подожди кода в винтовке упадет,затем вентиль снова открой и подними опять до 210-220, закрой вентиль и посмотри будет падать давление или нет, если не падает до твоих 180, то сбрось давление в ЗС и опять посмотри упадет до 180 или нет

[pifpafoy 1 361]

Правильно - после остывания дозабить до нормы.

[sanek1982 27]

Вот сколько ни качаю винтовку а не разу не замечал что резик греется. Думаю все же проблемма в резинке в передней пробке.

[Dange1 579]

Резик не греется на столько, чтобы почувствовать рукой, но при забивке воздух внутри греется, от физики не уйдешь. 

[Серега1111 10]

Попробуй смазать силиконом..У мня было что после заправки за ночь с 210 до 160 спустил.Промазал заправочный и после заправил и отстрелял в холостую раз  5 ...Прошло.Все гуд мож че куда пылинка попала..

Изменено 1 Июня 2016 пользователем Серега1111

[Ivan728 0]

Вчера разобрал мотю полностью.

Резик чистый. Резинка в норме.

А греется это да. Но только как вчера если с 0 забивать. И то чудок.

Резинка эта у меня с покупки мозг парила,заменил завивок 10 все было ок. Потом снова. Может болтик который там плохой. На кончике чудок резьба слизана.

[Олег73 18]

Так и должно быть. Иначе не заправишь,винтик до упора и четверть ещё,будет все Ок.

[Dange1 579]

Заправишь, но медленно.

[Ivan728 0]

Блин а я не до упора закрутил.

Поджал посильнее но не до упора.

Побоялся что раздавит резинку.

[ижевск 263]

Вчера разобрал мотю полностью.

Резик чистый. Резинка в норме.

А греется это да. Но только как вчера если с 0 забивать. И то чудок.

Резинка эта у меня с покупки мозг парила,заменил завивок 10 все было ок. Потом снова. Может болтик который там плохой. На кончике чудок резьба слизана.

Задувай резик до 200 и купай. Свищь найдется сам.

[Ivan728 0]

Так в том то и дело.

Вот как опускает давление и все вот неделю лежал как было давление так и есть.

Ща домой доеду попробую дважды качнуть.

А так с давлением все норм

[Dange1 579]

Блин а я не до упора закрутил.

Поджал посильнее но не до упора.

Побоялся что раздавит резинку.

Я на Леле просто до косания закрутил и всё отлично держит.

[Ivan728 0]

Я на Леле просто до косания закрутил и всё отлично держит.

До косания с резинкой?

[mamleevvv 409]

крутить не до упора, а до касания с резинкой, а потом еще 1\4-1\2 оборота

[Ivan728 0]

крутить не до упора, а до касания с резинкой, а потом еще 1\4-1\2 оборота

Так я и делал.но все равно походу много, не большой свист появился при заправке.

Вообщем сделал как было сказано забил до 220 пошло в низ,подождал снова 220 пошло в низ, итог такой спускается до 210 и мертво становится на месте. Посмотрим что будет утром. Отпишу.

Большое спасибо всем кто отозвался на призыв. Оч приятно парни что не всем пофиг на чужие проблемы. Оч рад что вы все помогли.

[ижевск 263]

Так я и делал.но все равно походу много, не большой свист появился при заправке.

Вообщем сделал как было сказано забил до 220 пошло в низ,подождал снова 220 пошло в низ, итог такой спускается до 210 и мертво становится на месте. Посмотрим что будет утром. Отпишу.

Большое спасибо всем кто отозвался на призыв. Оч приятно парни что не всем пофиг на чужие проблемы. Оч рад что вы все помогли.

Винт с кольцом в торце пробки называется ОБРАТНЫЙ клапан.

Посмотри поверхность шляпки винта которая соприкасается с кольцом на предмет царапин. Тоже самое посмотри торец пробки. Далее посмотри само кольцо. Если есть дефекты на кольце и деталях то исправьте их или замени.

Далее смаж густым силиконом и собери. Закручивать до упора винт не нужно, как только кольцо начнет расползаться то остановись!!! Чем сильней закручивает винт , тем сильнее кольцо прижимает и заправка винтовки протекает медленнее. Если качаешь насосом, то геморрой тебе обеспечен в прямом и переносном смысле. Перепад давления на манометре резика и насоса может быть от 10атм до....дохера короче))

 

При заправке воздух сжимается и нагревается. После отстывает и стрелка на манометре падает меняя показания на 10...20атм.

 

Теперь про заправку баллоном.

Зс в торце со стороны резьбы которая вкручивается в баллон имеет отверстие, в которое вкручивается винт. Его наличие ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Он блокирует мегабыструю заправку из-за которой воздух быстро сжимается в резике и НАГРЕВАЕТСЯ. Ощущение жуткое.

Если его сильно закрутить, то заправка будет протекать оооооочень медленно или вообще не будет.

Максимальное Усилие затяжки винта регулируется поджатием двумя пальцами чуть чуть чисто символически.

[AleksZ 9]

Задувай резик до 200 и купай. Свищь найдется сам.

При водных процедурах в манометр может попасть вода, потом начинает потеть. Место соприкосновения пластика и металла в манометре осмотреть и загерметизировать.

 

[ижевск 263]

При водных процедурах в манометр может попасть вода, потом начинает потеть. Место соприкосновения пластика и металла в манометре осмотреть и загерметизировать.

 

http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gif2016-06-02_092157.jpg

Там кольцо стоит.

Наклейка черная на манометре, вот место протеками воды в манометр!

Снять защитный колпачок с манометра и все увидите

[ижевск 263]

Вот наклейка. Ее надо герметизировать перед купанием.

[Cedric 3]

Доброго времени суток.

Вопрос собственно такой.

Качаю до 200 спускаю давление чтобы забрать штуцер. Давление падает до 180 и все останавливается. Резинку в передней пробке проверил все ок, подтянул чудок.

Привет всем. Попробую и я пять копеек вкинуть   Думаю нужно проверить ЗС а именно вентиль сброса давления. У меня было подобное, но на насосе. При медленном стравливании воздуха из шланга происходило понижение давления в резике, а когда быстро/резко откручивал винт то нормуль. Оказалось подзагадились отверстия и давление падало недостаточно резко, соответственно клапан не уплотнялся как нужно пока не был достигнут нужный перепад давлений на клапане  Физика под редакцией Пёрышкина   

Но если предположить, что обычного перепада для уплотнения клапану не хватает - то детали клапана смотреть нужно