ремонт и апгрейд компрессоров ВД

[scooterpractic 89]

везде. думаю в автозапчастях

по номеру. лучше скф брать. только не отечественный. наши подшипники гуано полное

[svectorbiz 175]

ну просто у него в продаже такие же компрессоры...

Такие не заказываю, зачем мне проблемы с покупателями.

[bassclub 58]

ЮРА а где купить этот подшипник

 

А зачем он сейчас? Я же не говорю, что он у всех ломается. Повторюсь, я небрежно и жестко эксплуатирую его. В день бывает и по 50 раз включаю-выключаю, но это редко очень бывает.

 

Если бы не китайсы, то катался бы я за 30км сейчас в пожарку. Когда там сломали, то за 80км ехать бы пришлось. Кто-то ещё дальше живёт...

[bardar 97]

А зачем он сейчас? Я же не говорю, что он у всех ломается. Повторюсь, я небрежно и жестко эксплуатирую его. В день бывает и по 50 раз включаю-выключаю, но это редко очень бывает.

 

Если бы не китайсы, то катался бы я за 30км сейчас в пожарку. Когда там сломали, то за 80км ехать бы пришлось. Кто-то ещё дальше живёт...

 

а про миники ты говорил это из той партии что я купил?

[scooterpractic 89]

Такие не заказываю, зачем мне проблемы с покупателями.

 

Ну и молодец!

[bassclub 58]

а про миники ты говорил это из той партии что я купил?

Я свой покупал года 2 назад уже. Там довольно много мелких изменений произошло, но в целом тот же самый остался. Самое главное- нормальные обратные клапана ВД, практически без мертвого объёма и ни разу не ломались. Один раз нагар образовался сильный, клапан стал пропускать чуть. Масла перелил, уровень был маленький, решил больше залить чем положено, но в итоге кашу маслом испортил Много тоже плохо!

[bardar 97]

Там же есть наклейка сколько надо лить масло

[scooterpractic 89]

Показал видео про коленвал приятелю . Он в мастерской по ремонту компрессоров как промышленных так и бытовых  на базе которых китайцы наши компрессоры клепают. Он в шоке. Как так калёныйвал могло сожрать при этом идеальные шатуны остались.

[bassclub 58]

Там же есть наклейка сколько надо лить масло

 

По окошку от 50 до 70% и следить всегда. 

[DEN 54 39]

согласен. Только вот как то не получается.

Компрессор работал пока, но износ вала был жуткий. 

Износ цилиндров пошёл. Если так продолжать работать то вскоре замена ЦПГ , Коленвала, шатунов, 

Этож кормить производителей запчастей. Они радувуются. И диагноз у них один - масло говно. Производители масла икают круглосуточно без остановок. 

И это после закачки примерно 15 -20 баллонов.

Как то дороговата закачка и гиморна.

 

Сочуствую. Второй мой компрессор (большой, красный за 25тр) который новым забрали друзья, тоже крякнулся. При этом в том же гараже болгарка приделанная к насосу fx на удивление работает.  

Фото, сзади на фоне та установка что пережила китайский компрессор. На полу пушка с пневмоударником которая сейчас даёт 400дж.

Это к тому, что люди юзали не совсем безрукие.

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем DEN 54

[scooterpractic 89]

А что крякнулось в нём?

сегодня попробую заделать дырку в поршне второй ступени и сделать канал для сообщения с атмосферой. Очень много масла попадает через дырку.

На видео видны отверстия которые я сделал под маслосъёмным кольцом. Очень облегчают они маслосъём и масла гонит с первой ступени значительно меньше.

 

А по вашей фотографии сразу видно что масло в компрессоре гуано было...       правда  svectorbiz ?

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем scooterpractic

[bardar 97]

Сочуствую. Второй мой компрессор (большой, красный за 25тр) который новым забрали друзья, тоже крякнулся. При этом в том же гараже болгарка приделанная к насосу fx на удивление работает.  

Фото, сзади на фоне та установка что пережила китайский компрессор. На полу пушка с пневмоударником которая сейчас даёт 400дж.

Это к тому, что люди юзали не совсем безрукие.

 

Денис а на фото это миник у тебя?

мой первый красный компрессор Ямаха работал год и стуканул  поршень развалился и разбил чугунину

я выкладывал фото на оргах

тоже покупал красную ямаху за 29 тысяч у Юры басклуба

[DEN 54 39]

А что крякнулось в нём?

 

Я лично не разбирал после поломки, Толян сказал "что-то с кольцами", точнее я не узнавал. Факт в том что работал он не очень долго.

Считаю такие вещи очень сырыми по качеству, на них продавцы и гарантию то не особо дают, так как время стабильной работы этих агрегатов очень лотерейно определяется.

У кого работает, у кого мрёт. Одни каждый день качают, другие раз в год.

 

Баллон 6,8л закачанный таким компрессором я лично отвёз своему знакомому в часть мчс и мы вместе его спустили просто в атмосферу, заценили качество воздуха и сделали выводы.

 

С тех пор я как и раньше закачиваю баллоны в проверенных местах. Не рекомендую брать китайские компрессоры никому, по крайней мере эти.

 

p.s. 

Кстати, тут на баллоне у меня 12л армотеке, написано - "закачивать сжатый воздух по стандарту ...такому-то"  , позже гляну точно номер. Это к тому, что

производитель типа сразу указывает, не суй мол говно в баллон, а то мало ли, сам виноват будешь. Это специально для tuskan пишу

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем DEN 54

[DEN 54 39]

Прикольно.

 

Есть категория людей, которые по умолчанию считают производителя идиотом. Ну и да- пилят все сразу и потом всегда.

Обычно они выбирают УАЗ.

 

А я чот ленивый.

Пользую Yoda самых старых выпусков. Ничего не чинил. Про то как в них все должно сломаться, читал. Срать на это хотел.

 

Сломается- буду покупать запчасти и чинить.

 

Из УАЗа не получается Мерседеса, вне зависимости от количества вбитых ресурсов. Поэтому, надо просто пользоваться его главным качеством- способностью ехать по говну за небольшие деньги.

С китайским компрессором то же самое

[tuskan 92]

А хрена мне это писать , воздух из китайца не предназначен для дыхания.

Это очевидно, без фильтрации на выходе этогт не исправить.

И то, что каждые 20 30 закачек надо сушить баллон тоже очевидно- благо не с сложно

[DEN 54 39]

А хрена мне это писать , воздух из китайца не предназначен для дыхания.

 

 

Дело хозяйское.

Для чего предназначен воздух из китайца (даже из двух разных китайцев) для меня осталось загадкой.

[DEN 54 39]

Денис а на фото это миник у тебя?

мой первый красный компрессор Ямаха работал год и стуканул  поршень развалился и разбил чугунину

я выкладывал фото на оргах

тоже покупал красную ямаху за 29 тысяч у Юры басклуба

 

Так а разве не видно на фото? Оно кликабельно, нажимаешь там увеличится.

Что касательно моих планов на компрессоры, я хотел себе поставить в мастерскую, где тепло и сухо и место есть, и мешать никому шумом и вонью не будут. А мелкий может и на балкон  поначалу

Я вообще люблю всякую технику и станки имеются свои, бывает что и оснастку на них и инструмент покупаю с избытком. Но тут я понял, что эти компрессоры требуют очень сильного внимания,

не оправданного. Так что любви не вышло.

Рядом с мастерской 3км и 8км, до серьёзных установок, где по предварительному звонку меня заправляют и в выходные и в будни и утром и вечером, но правда я привожу минимум 2-3 баллона сразу.

 

Возможно в глухой деревне компрессор и вариант, но влажный воздух и дюраль на мой взгляд не очень совместимы, я лично знаю пару случаев "цветения" резиков у знакомых. 

Страшно подумать, что кто-то закачает сплавовский старый  стальной баллон от такого компрессора. Они и так ржавеют только в путь и бывает не проходят поверку, а тут ещё китайские компрессоры в чудо-руках могут помочь. Вот это будет сочетание...или стечение обстоятельств.

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем DEN 54

[scooterpractic 89]

основная проблема этих издели то что их изготавливают на основе компрессоров бытовых низкого давления.

Поршень миника испытывает нагрузки двойные по сравнению ч теми же поршнями на компрессорах низкого давления.

Воздух технический с них идёт. Влажность легко убирается сеператорами. Охлаждать воздух между ступенями обязательно нужно. Ну и влагу собирать там же.  Конструкция этих компрессоров сырая как собственно и сам металл. Вообщем то при покупке я особых иллюзий не испытывал поскольку многолетний опыт сервисмена мототехники не давал поводов для иллюзий относительно китайской техники.

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем scooterpractic

[scooterpractic 89]

Денис а на фото это миник у тебя?

мой первый красный компрессор Ямаха работал год и стуканул  поршень развалился и разбил чугунину

я выкладывал фото на оргах

тоже покупал красную ямаху за 29 тысяч у Юры басклуба

проработать год можно по разному.

Примерно какая наработка у него?

[svectorbiz 175]

На видео видны отверстия которые я сделал под маслосъёмным кольцом.

Это из серии: что то видел где то слышал а для чего не понял.

--

Когда то это делал бмв, отверстие в юбке и пропил вниз - для

компенсации теплового расширения, что бы поршень не заклинил в цилиндре.

. Мы в спортивных двс делали по 4 отверстия с каждой стороны юбки (1, ниже 2, и ниже 1)по ходу

поршня - в этом случае микрочастицы продуктов износа не задирают цилиндры,

со стороны поршневого пальца отверстия не нужны.

Далее взвешивали 4 поршня в сборе (вместе с шатунами), и под самый лёгкий все остальные подгоняли по весу,

это уравновешивает двиг. и минимизирует вибрации.

[bardar 97]

проработать год можно по разному.

Примерно какая наработка у него?

 

3 раза в неделю балон 3л качал точнее докачивал с 220 до 300

[scooterpractic 89]

недолго. 

http://cf.ppt-online.org/files/slide/i/i7sjaLtMEJrRveuxoFA0bg6G2qQyKTn3SUHhPV/slide-21.jpg

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем scooterpractic

[scooterpractic 89]

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем scooterpractic

[scooterpractic 89]

[DEN 54 39]

Имел я неосторожность продать знакомому в гараж компрессор "Ямаха" (NF.YAMAHA),
производства Китай, купленный  на ганзе.
Отдал новым в упаковке, сам не пользовался. Заправили один баллон мне и я успокоился.
Подробностей использования не знаю, но те кто бывал в мастерской на Софийской знают что люди там с руками.
И вот компрессор сломался - отломило вал двигателя. Поэтому настал момент вскрытия. Вот тут наступило удивление - в поршне компрессора сделано отверстие, оно на фото.
Вопросы - а зачем оно? он получается ДВУХступенчатый, а не трёх? поршень с дыркою это просто направляшка?