Это смешно, но я не могу найти заправочный порт.

[Суматрянский 110]

Всем привет! Ситуация анекдот, приехал из Питера мотя r3m. Сижу, смотрю и не могу найти заправочный порт! Нету его  около манометра. Ребята, или я тупой или лыжи не едут???

Изменено 1 Ноября 2017 пользователем Суматрянский

[Евгений82 193]

Переднюю пробку пробовал покрутить на резике?.

[Суматрянский 110]

Переднюю пробку пробовал покрутить на резике?.

Ща попробую. Но на картинках то не так вроде. Пялюсь в мануал, а там не так на картинке, я уж думал забыли отверстие под штуцер просверлить. Короче в следствии етого случился когнитивный дисонанс и общее выгорание проводки в мозгах.

Всё понятно. Дело было совсем не в лыжах. Уж простите я только осваиваю и если чего то в руки попадает новое, я сначала мануал читаю, а потом пытаюсь сломать самостоятельно!

Изменено 1 Ноября 2017 пользователем Суматрянский

[pifpafoy 1 361]

Картинки печатали давно.

Дизайнов передка резервуара поменялось множество.

Крути крышку и будет под ней порт заправочный.

[Savage 594]

Вы там по аккуратней с пневматикой тс 

[Суматрянский 110]

Картинки печатали давно.

Дизайнов передка резервуара поменялось множество.

Крути крышку и будет под ней порт заправочный.

Да. Уже нашёл. Кстати говоря хорошо придумано, меньше грязи попадать будет.

[ОтецАлексий 148]

А че на леле не так.

[BDI 2 131]

Да. Уже нашёл. Кстати говоря хорошо придумано, меньше грязи попадать будет.

А вот мне не очень нравится. Для того, чтобы контролировать давление заправки, приходится смотреть на манометр точно под прямым углом, иначе его не видно. А я как-то опасаюсь во время завправки подносить туда голову, все-таки при аварии обычно вылетает именно пробка, или манометр. Хотелось бы иметь возможность смотреть на него сбоку, но для этого приходится полностью откручивать защитный кожух и снимать его с резервуара, что не очень удобно из-за двойной резьбы. 

На Лешем куда больше нравится конструкция.

[виктор369 6]

Может он одноразовый?

[Alzer 138]

А вот мне не очень нравится. Для того, чтобы контролировать давление заправки, приходится смотреть на манометр точно под прямым углом, иначе его не видно. А я как-то опасаюсь во время завправки подносить туда голову, все-таки при аварии обычно вылетает именно пробка, или манометр. Хотелось бы иметь возможность смотреть на него сбоку, но для этого приходится полностью откручивать защитный кожух и снимать его с резервуара, что не очень удобно из-за двойной резьбы. 

На Лешем куда больше нравится конструкция.

Когда откручиваешь пробку порта, тоже может пульнуть, руки пострадают...)))