Кто так жаловался, что я делаю видео на английском?

[Эдуард 3 041]

Понятно, вопросов нет. 

[Flash2016 39]

Насчет сравнения автомобиля и самолета все верно, головой все понимаешь, но куда страх деть (видимо летать просто нужно чаще) каждый раз садишься как в первый раз... А на счет "у нас лучше", жена когда то говорила, что лучше анапы нету ничего и за границей одна грязь))) а теперь ее на наш юг бесплатно не затащишь. Так что , товарищи, не надо так однобоко на мир смотреть, все гораздо красочней!!!

[ivik 139]

Есть духовный мир, интеллектуальный мир, мир творчества и созидания/изобретения, есть мир секса, есть материальный мир. Все в гармоничной пропорции составляет жизнь.

 Но не  стоит " перегружать" один мир и "недогружать" другой. Это не будет гармонично.

 

Когда в моей стране властвовали коммунисты, они материальный мир пытались заменить идеологическим миром, "разговорами о халве заменить собственно халву". Эта жизнь была плохая.

 

Но если  преувеличивать значение материального мира над миром интеллекта, духовным миром и другим это будет тоже негармонично.

 

В целом на мой взгляд если человек живет в областном центре или вообще в Любом городе С Развитой инфраструктурой, влияние  фактора "материального мира"  будет обеспечено на 90%

 

Остальные 10% это монте карло, кенгуру, Биг -Бен    прочее.

 

  Я живу  в обычном городе с развитой инфраструктурой и мне  всего хватает. Также могу сходить в макдональдс,

 покататься на карусели обозрения. понюхать запашистых животных братьев Запашных сходя в цирк на представление. Можно сходить на эстрадных артистов наезжающих к нам в город из Москвы за  чёсом  бабла  очень регулярно.Всего достаточно чтобы что нибудь посмотреть.

 Вот как то так. И меня никуда не тянет. А когда я рос   при Брежневе в глухом целинном городишке где в магазинах был голяк а вокруг была только степь и коровье гавно, мне очень хотелось  поехать уехать заехать смотаться куда нибудь только не быть в той дыре.

Изменено 6 Октября 2018 пользователем ivik

[Эдуард 3 041]

Насчет сравнения автомобиля и самолета все верно, головой все понимаешь, но куда страх деть (видимо летать просто нужно чаще) каждый раз садишься как в первый раз... А на счет "у нас лучше", жена когда то говорила, что лучше анапы нету ничего и за границей одна грязь))) а теперь ее на наш юг бесплатно не затащишь. Так что , товарищи, не надо так однобоко на мир смотреть, все гораздо красочней!!!

 

Да, это вопрос привычки. Оксана, представитель по Костомукше, первый раз на самолёт села в зрелом возрасте, когда первый раз в Германию полетела. Жуткая паника и страх! А сейчас рассекает по всему миру на самолётах и не парится Поэтому когда летаешь несколько раз в месяц, то забавно смотреть, как народ хлопает на посадке, для них перелёт это целое приключение, для тебя же рутина...

Есть духовный мир, интеллектуальный мир, мир творчества и созидания/изобретения, есть мир секса, есть материальный мир. Все в гармоничной пропорции составляет жизнь.

 Но не  стоит " перегружать" один мир и "недогружать" другой. Это не будет гармонично.

 

Когда в моей стране властвовали коммунисты, они материальный мир пытались заменить идеологическим миром, "разговорами о халве заменить собственно халву". Эта жизнь была плохая.

 

Но если  преувеличивать значение материального мира над миром интеллекта, духовным миром и другим это будет тоже негармонично.

 

В целом на мой взгляд если человек живет в областном центре или вообще в Любом городе С Развитой инфраструктурой, влияние  фактора "материального мира"  будет обеспечено на 90%

 

Остальные 10% это монте карло, кенгуру, Биг -Бен    прочее.

 

  Я живу  в обычном городе с развитой инфраструктурой и мне  всего хватает. Также могу сходить в макдональдс,

 покататься на карусели обозрения. понюхать запашистых животных братьев Запашных сходя в цирк на представление. Можно сходить на эстрадных артистов наезжающих к нам в город из Москвы за  чёсом  бабла  очень регулярно. Достаточно чтобы что нибудь посмотреть.

 Вот как то так. И меня никуда не тянет. А когда я рос   при Брежневе в глухом целинном городишке где в магазинах был голяк а вокруг была только степь и коровье гавно, мне очень хотелось  поехать уехать заехать смотаться куда нибудь только не быть в той дыре.

 

А я давно уже не делю ничего на "своё" и "чужое", я просто наслаждаюсь тем, что есть, в одинаковой степени закатом на рыбалке и прогулкой по старинному средневековому городу в Европе где-нибудь. Поэтому с удовольствием и и из дома целыми днями не выхожу и с таким же удовольствием уезжаю кудан-нибудь. Через час стартую в Штутгарт, посмотрю музей Мерседеса, немецкий попрактикую и поработаю

[BDI 2 131]

@Эдуард, про музей Порше не забудь

Кстати, там ещё экскурсии на завод мерседеса раньше были. Они, правда, для покупателей, но нам удалось примазаться к немецкой парочке, будущим владельцам S класса, и посмотреть, как их собирают.

[CoMoDo 0]

По поводу иностранных языков! По моему мнению люди делятся на две категории 1кому необходимо и 2 просто интересно. Первая категория большинство в силу обстоятельств жизненных, материальных и иных. Вторая немногочисленная Гении, полиглоты и просто любопытные. Если сказать проще " срать захочешь - штаны снимешь!" Если человеку второй и последующие языки не нужны ( сейчас или в будущем)он никогда и не подумает изучать то что ему не надо. ИМХО

[духовушкин 1 361]

@Эдуард, про музей Порше не забудь

Кстати, там ещё экскурсии на завод мерседеса раньше были. Они, правда, для покупателей, но нам удалось примазаться к немецкой парочке, будущим владельцам S класса, и посмотреть, как их собирают.

И как зрелище?))

Мой друган купил беню гт  новьём,за какой то космос.Так его,как сладкого ,потом пригласили за счёт компании на производство,тока перелёт на нём был,посмотреть как аглицкие, чудо мобайлы собираются..Как он радовался,пока на 6 тыщах пробега, помпа не потекла...)))

 

Но посмотреть,было отменное..)))

Понимание что он купил не аглицкую легенду,а тупо вагину групп,пришло позже..Один мат от авто, за 250 евро...

[BDI 2 131]

 

 

И как зрелище?))

впечатляет Роботы, роботы и еще раз роботы

А из музеев, конечно, Мерседесовский самый большой и интересный. Порше поменьше, но для любителей посещение обязательно

[Горыныч 194]

на 6 тыщах пробега, помпа не потекла...)))

И что, в гарантии ему отказали?

 

Зы: техника становится все сложнее, оттого дороже, а надежности, к сожалению, оно не добавляет.

[духовушкин 1 361]

заложенный ресурс упал до 100т.км пробега,то есть на период гарантии

[BDI 2 131]

@духовушкин,современные технологии компьютерного моделирования позволяют автопроизводителям очень точно рассчитывать ресурс каждой детали. И где раньше брали с запасом, теперь запасы можно убирать. Отсюда и точно рассчитанный срок эксплуатации, после наступления которого все начинает сыпаться.

[духовушкин 1 361]

@духовушкин,современные технологии компьютерного моделирования позволяют автопроизводителям очень точно рассчитывать ресурс каждой детали. И где раньше брали с запасом, теперь запасы можно убирать. Отсюда и точно рассчитанный срок эксплуатации, после наступления которого все начинает сыпаться.

Не Ден,тенденция обвала евро производителей,имеет корни уже в середине 90-х.Тогда и компов не было таких,просто производители как боши -сименсы,делфи ,конти хелы берхи и прочие чухнули,что что бы не производил завод на который они поставляют свои изделия,а ресурс их говноделия уже заложен .Причём очень короткий.Не мерс,бмв , ваги не делают авто с нуля,три четверти если не более ,оно состоит из комплектующих стороних производителей,которые делают продукция абсолютно на все бренды.И вот ка раз они,и закладывают в свои поделки этот уровень..

Япы в этом вопросе красавцы,но как только яповый бренд связался с европроизводителем,тут жди нежданчика.Ниссан тому пример.

[Горыныч 194]

Блин, извини, случайно твой пост отредактировал, не заметил.

 

 

 

заложенный ресурс упал до 100т.км пробега,то есть на период гарантии

 

Да, есть такое, но диктуется это не злям умыслом, а потреблядством. Покупан хочет раз в два-три года новую современную бибику. Производитель из кожи лезет, чтобы обеспечить себе место на рынке.

Только спецтехника (профтехника) пока идет по другому пути.

[GoRAzD 26]

Забей ты  хер Эд, на эти дизлайки(слово то какое,сленг прыщавой школоты)))

Какая разница,на каком языке идёт первым обзор.Важно почерпнуть инфу нужную,а не патриотическими писюнами меряться..

Дизлайки ставят и бубнят ещё... Ну ахереть ,какие баре со свиными рылами с калашного ряда..

А у  этих "патриотов" к примеру, название на аглицком везде по чему то...

п.с.уаз как пример изделия, от этих "патриотов"

А чёж спрашивается,не на русском то?

А потому что в свое время Америка продвинула английский как международный язык!!

[духовушкин 1 361]

Блин, извини, случайно твой пост отредактировал, не заметил.

 

 

 

заложенный ресурс упал до 100т.км пробега,то есть на период гарантии

 

Да, есть такое, но диктуется это не злям умыслом, а потреблядством. Покупан хочет раз в два-три года новую современную бибику. Производитель из кожи лезет, чтобы обеспечить себе место на рынке.

Только спецтехника (профтехника) пока идет по другому пути.

Да ничего,напишем есчо)))

Не согласен с тобой.Рынки уже давно поделены автопроизводителями,даже скажу больше,что на сегодня все крупные мировые автопроизводители поставляют друг другу агрегатку(моторы ,коробки и прочее),электронику ,да и вообще очень много чего,из чего состоит современный авто.

Да и что говорить,берут платформу к примеру мицу ,немного её рестайлят и вот сдрасти вам, ситроен получите.))) Таких примеров ну очень много.

И конечно же,запчасть от мицы переупаковывают в коробочку ситроен и меняют ценник с доллара на евро..Ахереный бизнес кстати.)))

Ну это как бы надводная часть айсберга,а вот ниже...

Начну с регламента техобслуживания.Что любит потребляйтер прежде всего? Халяву! И ему эту халяву дают,в виде регламента по замене масла в двс от 15 до 20 т.км..Клиент безумно рад и доволен такому событию,ещё бы вот это экономия! И он радуется,и дилер ехидно улыбается...Потому как гарантия, ещё есть.Кстати не факт,что к примеру внезапно сдохшая коробка будет заменена по гарантии.Не правильная эксплуатация,стандарт ответа дилеров.Суды,замеры у кого толще связи решат такие вопросы..

Но в чём ,подвох тут? Да всё просто.Большенство современных моторов,коробок и других высоконагруженных агрегатов  эти 100 т.км гарантийных,худо бендо, но пройдут.А вот потом понеслось..

Цепи звёзды фрикционы и т.д.А причина на то,на самом деле простая.Преждевременная потеря масел своих характеристик.Другими словами,два основных фактора, как условие эксплуатации авто(город это пробки,стоишь на месте, а мотор то работает, не наматывая километры..) и качество топлива(которое в свою очередь разлогает масло) приводят к тому,что ДВС фактически начинает трудится на воде..Технарь сразу понимает последствия такой эксплуатации..

Капнём немного глубже.Возьмём к примеру,задний редуктор с муфтой Халдекса.Эта композиция,хорошо знакома владельцам Вольв,ЛР Фрилов,Фордов,Фольцов.А вот тут,начинается самое интересное.В регламенте по техобслуживанию,нет ваще замены жиж там.Да что там регламент.Там нет, даже сливных пробок.Халдекс к сведению,это пакет фрикционных дисков,типа как на акпп .Там есть свой фильтр и эл.насос.Но нет регламента тех обслуживания его..

Главная передача,Вольва ваще отменила законы физики.Масло на весь срок службы.Слить нельзя(нет сливной пробки,хотя отливка под неё есть на корпусе).И как следствием,можно выхватить сперва незначительный вой,быро перерастающий в рёв взлетающего самолёта..

Выше говорил,что производители  намерено закладывают мины замедленного действия в свои изделия.

Таких примеров у меня тьма...

п.с.авто с нуля , как правило покупается не на два-три года,пользователю хочется иметь некую уверенность,что машинка побегает подольше..

я не беру в расчет тех.у кого дахера бабла и выход новой модели, с её тут же покупкой это своего рода самоутверждение,говорю о среднем классе.