Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

До 50 хорошо летят, на 100 уже сеялка, личный опыт и в 6ке и в 5ке стрелял

Опять наверное делаю что-то не так. Сейчас уже перешел полностью на HADES. У меня с ними лучше получаеться именно в диапазоне 50-100, чем KINGом. Буквально вчера на 81 метр при ветре 6 м/с.

  • Like 1
Опубликовано

Поздравляю. Но при чем здесь "запоздалый ответ"? И почему бы не создать свою тему, а не вклиниваться со своим Лешим в чужую? 

Ну он же тоже с Ростовской... Ну что вы, право, с такой мелочью?

Ростислав, земляк, мои поздравления.

Опубликовано

Две недели владения Лешим 2. Короче херня какая-то: барабанчик крутится, пульки вылетаю, воздух улетает, башня радиста цела. :sos:  Что делаю не так, не знаю.  :nez: Наверное пред виноват. :xz:

Показалось, что стал точней, наверное освинцовка накатила. :zl: В Лели 2 хоть с магазинчиком были траблы. Есть над чем подумать. 

На барабанчиках сделал так же, чтоб ногтем подцеплять, удобно. http://edgun.ru/forum/index.php/topic/57977-333-long-msk/?p=1270674

  • Like 1
Опубликовано

Да просто руки у некоторых владельцев видимо не из того места растут ;)

А может пора на соревнования идти? )

  • Like 1
Опубликовано

В целостности текущей радиобашни видимо не последнюю роль играет на какое давление настроен редуктор.

Опубликовано (изменено)

В целостности текущей радиобашни видимо не последнюю роль играет на какое давление настроен редуктор.

130. Я так понял сейчас ориентируются на это значение. А у вас? 

Но в запас башеньку заберу)

Изменено пользователем Жорж
Опубликовано (изменено)

Опять наверное делаю что-то не так. Сейчас уже перешел полностью на HADES. У меня с ними лучше получаеться именно в диапазоне 50-100, чем KINGом. Буквально вчера на 81 метр при ветре 6 м/с.

Лично мой отстрел с моти, слево хадесы, справа 1.645

post-36197-0-80818100-1596116888_thumb.jpg

post-36197-0-31921200-1596116898_thumb.jpg

Изменено пользователем Spirit72
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Наслушался, все кругом стволы чистят я тоже решил (на самом деле времени все никак  :xz: ) теперь боюсь вообще стрелять будет прямее и точнее. 

А по существу, в обслуге проще, чистка удобней. 

post-27401-0-92003600-1597853984_thumb.jpg

Опубликовано

Заменил "башню радиста", 3 мин 15 сек. Старая целая в запас.

Опубликовано

Евгений, старую целую в утиль  :rofl:  
Новые активно пытаемся поломать. Пока не удаётся...

Опубликовано

Евгений, старую целую в утиль  :rofl:  

Новые активно пытаемся поломать. Пока не удаётся...

Конечно, тем более трещинка наметилась. Так понимаю, "башеньки" будут расходным материалом, типа резинок.

Опубликовано

Старую только в  старый ящик с шурупчиками. Надежной работы от нее ждать не стоит, но при этом существует риск, что ее так сорвет, что пружина улетит в космос.

Опубликовано

Оставил, как образец для токаря, в случае крайней необходимости.

Опубликовано

Конечно, тем более трещинка наметилась. Так понимаю, "башеньки" будут расходным материалом, типа резинок.

Не нужно таких предположений. Все будет ок.

На предсерийном настрел 50 тыс, не вижу причин почему серийные не должны работать также.

Опубликовано

Не нужно таких предположений. Все будет ок.

На предсерийном настрел 50 тыс, не вижу причин почему серийные не должны работать также.

Соглашусь с вами, это не главная проблема Л2, главная это воздух и пульки.

Опубликовано

Соглашусь с вами, это не главная проблема Л2, главная это воздух и пульки.

Даже не это, а то что для младших калибров клапан нужно переделывать.
Опубликовано

Откуда такой авторитетный вывод?)

Из таблиц Эдуарда. На малых калибрах расход сильно выше чем на больших.
Опубликовано

Из таблиц Эдуарда. На малых калибрах расход сильно выше чем на больших.

отсюда вовсе не следует что нужно ковырять клапан, замена  дюзы и все.

Опубликовано

отсюда вовсе не следует что нужно ковырять клапан, замена дюзы и все.

У вас есть подобные таблицы отстрелов в кал 5,5 для разных давлений редуктора и с разными дюзами?
Опубликовано

У вас есть подобные таблицы отстрелов в кал 5,5 для разных давлений редуктора и с разными дюзами?

Стоп, допустим таблицы есть, но речь ведь о вашей фразе что нужно ковырять клапан? Так нужно?

Опубликовано

Стоп, допустим таблицы есть, но речь ведь о вашей фразе что нужно ковырять клапан? Так нужно?

Так покажи их,Сергей, пожалуйста. Из тех таблиц, что предоставил Эдуард видно, что расход воздуха сильно выше чем у старших калибров. Да и сам Эдуард говорит, что клапан лучше работает с семеркой.

Другой статистики у меня нет. А та что есть говорит, что дюзами расход не снизить. Возможно ошибаюсь, но ведь никто подробных карт отстрела не выложил. Это интеллектуальная собственность или бесполезное занятие?

С другой стороны, если термозависимость в Лешем побеждена, то пофиг на это, тогда меня все устраивает )))

Опубликовано

Так покажи их,Сергей, пожалуйста. Из тех таблиц, что предоставил Эдуард видно, что расход воздуха сильно выше чем у старших калибров. Да и сам Эдуард говорит, что клапан лучше работает с семеркой.

Другой статистики у меня нет. А та что есть говорит, что дюзами расход не снизить. Возможно ошибаюсь, но ведь никто подробных карт отстрела не выложил. Это интеллектуальная собственность или бесполезное занятие?

С другой стороны, если термозависимость в Лешем побеждена, то пофиг на это, тогда меня все устраивает )))

 

Всё гораздо проще, чем любые теории заговоров :-) Особенно умильно читать опусы некоторых "тюнеров", которые полагают, что мы сделали систему наобум, она случайно заработала, а мы, дурни, такие, и понятие не имеем как всё регулировать :-) Всё у нас есть и таблицы и расчёты и вся информация, систематизированная и доскональная. Проблема лишь в одном -- наличие большого количества различных дюз, не на коленке сделанных, а в заводских условиях, на токарном автомате. с точным размерами перепусков. Так, как разница даже в 0.1 мм уже имеет значение для расхода и энергии. Дюзы заказаны, как только они будут сделаны и будут доступны к продаже, мы об этом сразу же скажем, эксперементируйте тогда сколько угодно, и таблицами поделимся и всей информацией (чтобы  бедные "тюнингисты" без "работы" остались :-) ) А пока их нет, какой смысл в этой теоретической информации? Сделает себе человек что-то, не так или не то, а потом мы будем в этом виноваты, насоветовали, мол... Покупаешь заводскую дюзу, меняешь и всё. Такая вот логика...

Опубликовано

Всё гораздо проще, чем любые теории заговоров :-) Особенно умильно читать опусы некоторых "тюнеров", которые полагают, что мы сделали систему наобум, она случайно заработала, а мы, дурни, такие, и понятие не имеем как всё регулировать :-) Всё у нас есть и таблицы и расчёты и вся информация, систематизированная и доскональная. Проблема лишь в одном -- наличие большого количества различных дюз, не на коленке сделанных, а в заводских условиях, на токарном автомате. с точным размерами перепусков. Так, как разница даже в 0.1 мм уже имеет значение для расхода и энергии. Дюзы заказаны, как только они будут сделаны и будут доступны к продаже, мы об этом сразу же скажем, эксперементируйте тогда сколько угодно, и таблицами поделимся и всей информацией (чтобы бедные "тюнингисты" без "работы" остались :-) ) А пока их нет, какой смысл в этой теоретической информации? Сделает себе человек что-то, не так или не то, а потом мы будем в этом виноваты, насоветовали, мол... Покупаешь заводскую дюзу, меняешь и всё. Такая вот логика...

Замена дюзы=слет с гарантии?

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти
×
×
  • Создать...