Перейти к контенту

Завис редуктор. Как стравить давление из резервуара?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

После регулировки редуктора (по инструкции) и последующей заправки до 200 оказалось, что в заредукторном пространстве пусто. Соответственно, чтобы разобрать и выяснить причину нужно спустить давление из основного резервуара. Как это сделать относительно безопасно?

Опубликовано

через манометр, зажимаешь манометр струбционой чтобы не улетел и снимаешь стопорное кольцо, потихоньку отпускаешь струбцину, все делать аккуратно.

ну а лучше доверить представителю, раз уж ты умудрился в обратную сторону крутить редуктор.

Опубликовано

А просто выкрутить аккуратно, не спеша специальный гужон и стравить воздух из резервуара нельзя?

Опубликовано

Спасибо. Представитель, к сожалению, ответил (цитата): «К сожалению, я боюсь вторгаться в ценные, отборные образцы московских представителей.) Предлагаю обратиться к ним, или могу отправить для ремонта на завод.». Так как в Москву я до сентября не смогу попасть, то буду делать сам. Со схемой все на порядок понятнее. Там на схеме рядом с болтом крепления верхнего резервуара вроде показан гужон, но доступа к нему нет. 

Опубликовано

Он стравливает только из заредукторного пространства. Редуктор заблокирован, так что сообщение с резервуаром отсутсвует. 

Опубликовано (изменено)

Была уже тема, советовали насыпать присыпки в заправочный порт и дунуть, и говорят сдуется через тот же порт.

Изменено пользователем Михаил80
  • Like 1
Опубликовано

А потом все разобрать и промывать? Наверное есть риск получить системные утечки или нарушение работы дюз. Вообще то достаточно было в корпусе затыльника оставить небольшое отверстие для доступа к гужону верхнего резервуара, который, как я понял, используется в технологических целях.

Опубликовано
2 часа назад, lexaim сказал:

Спасибо. Представитель, к сожалению, ответил (цитата): «К сожалению, я боюсь вторгаться в ценные, отборные образцы московских представителей.) Предлагаю обратиться к ним, или могу отправить для ремонта на завод.». Так как в Москву я до сентября не смогу попасть, то буду делать сам. Со схемой все на порядок понятнее. Там на схеме рядом с болтом крепления верхнего резервуара вроде показан гужон, но доступа к нему нет. 

А что за представитель такой, если не секрет. Типа все в говне, а я не дома, поэтому сливаюсь с понтом под зонтом по увлажнительной))) причине

Опубликовано
1 час назад, lexo72 сказал:

IMG_20210809_123423.thumb.jpg.dfe22973ac46239e8c49f15e2e2811c8.jpg

Прикольно, но у меня ни на верхнем, ни на нижнем гужона нет. 

C0EEDE46-54C6-41F7-8700-DB2478EC383E.jpeg

8B9FCAE1-4402-4DC2-AA89-1E72395AB5C6.jpeg

Опубликовано
34 минуты назад, Nomer35 сказал:

А что за представитель такой, если не секрет. Типа все в говне, а я не дома, поэтому сливаюсь с понтом под зонтом по увлажнительной))) причине

Я брал Лешего в Москве, а сейчас нахожусь в Питере. Насколько я понял, в Питере только один официальный представитель. Если я не прав, буду благодарен за контакт.

Опубликовано

на верхнем его не видно, на нижнем судя по всему не на всех есть. пробуйте как советовали присыпку попробовать, ну или через манометр, только аккуратно чтобы не раздавить.

через манометр, там вроде даже если просто зажать струбциной, то он травить будет, даже ставят многие резинку увеличенную. 

Опубликовано
1 минуту назад, lexaim сказал:

Я брал Лешего в Москве, а сейчас нахожусь в Питере. Насколько я понял, в Питере только один официальный представитель. Если я не прав, буду благодарен за контакт.

там недалеко вроде  и до производителя, не знаю насколько правда, страна у нас необъятная и расстояния условные.

Опубликовано
32 минуты назад, lexo72 сказал:

там недалеко вроде  и до производителя, не знаю насколько правда, страна у нас необъятная и расстояния условные.

Ага

750км для 7,5 бешеных собак не круг-)

Опубликовано (изменено)

 резик из тыльника выдернуть и всех печалей -одна умершая резинка.(и то не факт)

может быть немножко шумно

Изменено пользователем prostotak
Опубликовано (изменено)

Приветствую,камрады! Если схема соответствует реальности в плане запасов мяса,кроме отворачивания манометра,- можно просверлить мелкий канал в отверстии крепления передней восьмерки. Там по схеме еще есть место для установки гужона для исключения проблем в будущем. С уважением!

Изменено пользователем ISKANDER648
Опубликовано

Судя по схеме, снятие стопорного кольца втулки манометра не приводит к каким то движениям, так как давление там скомпенсировано со всех сторон. То есть достаточно просто страховать манометр струбциной через прокладку и аккуратно поддавливать втулку манометра до разгеметизации круговой проточки. Хотя по идее даже в этом случае там каких то значительных сил не должно возникнуть. Но будет действительно шумно.

Опубликовано
4 минуты назад, lexaim сказал:

Судя по схеме, снятие стопорного кольца втулки манометра не приводит к каким то движениям, так как давление там скомпенсировано со всех сторон. То есть достаточно просто страховать манометр струбциной через прокладку и аккуратно поддавливать втулку манометра до разгеметизации круговой проточки. Хотя по идее даже в этом случае там каких то значительных сил не должно возникнуть. Но будет действительно шумно.

Парни, стопорное кольцо стоит внутри резика. О каком снятии идет речь? Втулка манометра от движения наружу удерживается стопорным кольцом, а от движения внутрь,- резьбой манометра. В этом узле стравливание воздуха возможно только при отворачивании манометра. Пару витков, и должно стравиться. С уважением!

Опубликовано
10 минут назад, ISKANDER648 сказал:

Парни, стопорное кольцо стоит внутри резика. О каком снятии идет речь? Втулка манометра от движения наружу удерживается стопорным кольцом, а от движения внутрь,- резьбой манометра. В этом узле стравливание воздуха возможно только при отворачивании манометра. Пару витков, и должно стравиться. С уважением!

В теории - да. Там между манометром и втулкой о-ринг. При одном двух витках отвинчивания манометра о-ринг разгерметизируется и воздух через люфт резьбы должен стравиться. Но как то ссыкотно, так как в такой постановке ловить манометр нечем.

Опубликовано
1 минуту назад, lexaim сказал:

В теории - да. Там между манометром и втулкой о-ринг. При одном двух витках отвинчивания манометра о-ринг разгерметизируется и воздух через люфт резьбы должен стравиться. Но как то ссыкотно, так как в такой постановке ловить манометр нечем.

Сверли верхний резик, заедешь ко мне на работу или домой, у меня валяется не очень нужный. +79217957450 на Ватсапп пиши, говорить не могу, ребёнок спит.

Опубликовано

Сверло желательно чем меньше, тем желательнее, и ближе к тельнику приклада 

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти
×
×
  • Создать...