Почему очень долго заправляеться Эд стандарт от балона

[live25 0]

15-20 секунд или это нормально подскажите? .Есть второй 5-7 секунд. Второй 2010года первый 2009года

[Nivl 1]

Мне кажется винтик ввернут в ту ЗС(там где ЗС ввернута в баллон, с торца) которая заряжает медленно.

Вообще медленная зарядка - не плохо. Резик не так сильно нагревается.

[live25 0]

У меня одна станция на два Эда

[ded_pihto 3]

У меня одна станция на два Эда

 

Там, где заправочный порт, там есть клапан, который "туда дуй, оттуда *уй". По большому счету, это резиновое колечко, прижатое винтиком. Получается, что на одном он у тебя более сильно поджат, на другом чуть слабее. В теории должно быть так: если у тебя в баллоне 220атм, тот который заправляется быстрее покажет на своем монике 210-215, тот, что медленнее, ~200, т.е. чем более сильно поджат клапан, тем больше нужно давление для его открытия, следовательно больше будет ощущаться разница, давлений, между баллоном и резиком.

[live25 0]

А вредит ли этот косяк винтовке? Или это не косяк?

[Mjasa 3]

не вредит, это особенность каждой винтовки

[ded_pihto 3]

А вредит ли этот косяк винтовке? Или это не косяк?

 

А это и не баг, а фича

[live25 0]

Значит все нормально .Можно выкинуть из головы и забыть про это ?

[ded_pihto 3]

Значит все нормально .Можно выкинуть из головы и забыть про это ?

 

Ессессено можно забыть.

[live25 0]

Спасибо тему можно закрыть.

[Leon 1 0]

У меня была такая же проблемма. Разобрал - оказалось в клапан попал кусочек резинки с заправочного штуцера. Убрал, продул, собрал и проблемма изчезла.

[Гость4 0]

А это и не баг, а фича

однозначно!

извел как-то часа три времени, чтоб моя з/с задувала в течение 30 секунд, не быстрее.

выкрутился инсулиновой иглой, которую в отверстие в винте кислотой запоаял, я потом еще и поджимал иглу кусачками.

нагрева почти нет. задуваю в 2 фазы если есть время. дуну во все эдганы 220, потом не снимая штуцера через

мин 5 еще додую до тех же 220. в м2 дую 250.

[live25 0]

Круто

[Placid 1]

Было как-то раз. Открываю вентиль - на станции сразу полное давление, в резике (велес,матадор) плюс ноль. Обматерил производителя, отрезал кусок от подходящей струны, зажал в "ювелирные" тисочки и пробил шланг со стороны штуцера до заправочной станции (неудачно был обжат у станции). Полгода полет нормальный. Винтик первый раз вкрутил - вообще заправки не было, приотдал слегка и стал заправлть велес спокойно(успеваешь отметить остаточное давление) до нужного уровня. Матадор, правда, долговато, но не известно, что лучше

[ded_pihto 3]

Было как-то раз. Открываю вентиль - на станции сразу полное давление, в резике (велес,матадор) плюс ноль. Обматерил производителя, отрезал кусок от подходящей струны, зажал в "ювелирные" тисочки и пробил шланг со стороны штуцера до заправочной станции (неудачно был обжат у станции). Полгода полет нормальный. Винтик первый раз вкрутил - вообще заправки не было, приотдал слегка и стал заправлть велес спокойно(успеваешь отметить остаточное давление) до нужного уровня. Матадор, правда, долговато, но не известно, что лучше

 

Месье знает толк в извращениях