Как лечить натекание

[runner70555 28]

Вопрос! Если поменять пружинку в седле клапана на более жесткую для увеличения давления на шарик, поможет?

[Бастион 202]

не поможет.

Вряд ли найдете такую пружинку, которая будет давить сильне чем давление в 250 - 300 атмосфер в резервуаре.

 

Основная причина натекания - плохое прилегание шарика к седлу из-за его посадочного места.

Радикальный способ, без прибивания шарика по месту или полировки седла, это накачать в резервуар 300 бар и выкрутить (совсем) шток редуктора. 

Будет хлопок, выйдет воздух из заредукторного объёма, но в резервуаре останется ( имитация порванной резинки на штоке), шарик придавит давление в резервуаре и он надавит себе нормальное посадочное место, так как его с обратной стороны не будет отжимать шток и натекания уйдут.

У меня получилось.

Изменено 12 Июня 2024 пользователем Бастион

[huntershunters 694]

Если постоянно крутить редуктор и спускать рез до 0 - то никак.

Купите другое изделие

 

[glykgarik 681]

В обычных случаях притирают или прибивают седло ! или поменяй производителя редуктора .  очень часто помогает!

Изменено 12 Июня 2024 пользователем glykgarik

[Eugene25 11]

Есть мнение, что иногда шар упирается в шток с пружинами при подаче давления, и шар не блокирует полностью воздух. Лечение - подбор другого седла, или чуть снять длину штока.

[Евгений82 253]

Я натекание вылечил на Л2 по крайней мере если давление 200 в резике то натекание заметно ушло, первый выстрел в 5м.с максимум скачок потом 2-3м.с.

12.06.2024 в 23:02, runner70555 сказал:

Вопрос! Если поменять пружинку в седле клапана на более жесткую для увеличения давления на шарик, поможет?

Поможет, я из зажигалки поставил, седло слегка выдавливало из гнезда я так оставил, сейчас уже две недели как минимум натеканий нет.

[Mirny 23]

Выше верно писали, надо без штока редуктора подать в резервуар максимально возможное давление и оставить на продолжительное время. У меня только так получилось.

[Зверь 17]

Зубочисткой на сухую притер,задул без редуктора.. Капелькой воды проверил, из под шарика не шепит, вкрутил редуктор

[Евгений1880749 0]

Подскажите, при покупки нового леший 2, натекание редуктора является браком и гарантийным случаем?  

[клин 354]

Нормой, они все натекают один меньше другой больше.

Изменено 13 Апреля пользователем клин

[Skald 119]

На редукторах типа Матадор-Леля натекание лечится временем, что подтверждает старую поговорку "время всё лечит." Со временем на фторопласте формируется отпечаток дюзы, и натекание прекращается. Если не накручивать запредельные давления, и не устраивать редуктору жёстких перепадов температур, соблюдать чистоту при обслуживании и заправках, то он будет практически вечным. Ну, в смысле, его хватит на всю жизнь девайса

[Nemanskiy 532]

На шарик давит 250-300 только если у ЗО(заредукторном) нету давления. В обычных случаях если в резервуаре 300 а в ЗО 150 - то на шарик давит 150!(300-150=150). Когда давление в резервуаре подходит близко к давлению в ЗО, то на шарик почти ничего кроме пружинки и не давит. И вот тут больше всего натиканий!(часто бывает что на 300 барах и даже 200 - не натикает. А уже близко к давлению в ЗО, начинает натикать).

 

Лечить просто - вытащить седло. Осмотреть посадку шарика в седле!(вдруг там гвоздь...).  Зажать седло в дрель(шуруповерт). В другую руку зубочистку, на конец зубочистки шаждачку 1500-2000, что бы пролезала в отверстие. Крутим седло - шлифуем посадку(не долго! Она быстро притрется). И все!

Не допускать засирания седла - держать в чистоте заправочное отверстие!(грязь которая скапливается там, может быть заправлена вместе с чистым воздухом!). Держать в чистоте заправочный штуцер!(грязь которая попала в отверстия штуцера - залетит вместе с воздухом при заправке!).  Не допускать заправку влажного воздуха!(со временем внутренности резервуара начнут окисляться и там появится оксид в виде белого порошка, который и засрет вам седло!). В идеале установить фильтр(если это возможно) между резервуаром и ЗО(фильтр только из ваты!!!). От влаги не поможет! Но поможет от грязи которая идет с заправкой через заправочный порт.

 

Обязательная установка редуктора в ЗО! Для контроля натикания! Ибо оно может произойти в любой момент! Не очень хорошо когда из вашей 0.36л колбы, воздух перешел в ЗО! Тогда ожидайте там 290+ бар!(вместо штатных 140?).  Правда есть нюанс... в новых редукторах на штифтах, возможность установки манометра - не предусмотрено! Зачем это сделали? Я думаю для унификации. Леший-феникс!(что бы не делать разные редуктора под каждое изделие. В общем для простоты на производстве.).