Ksandr

Проблема в том что на лешем редуктор новый, стендов нет еще вроде

А зачем, скучна? А мне чет лениво обостряцо.. Старый стал..

Так я уже давно залез, только не ремонтировал пока. А гарантия.. скажем так у меня сложилось свое видение процесса.

Леший новая винтовка, и опыта ее ремонта нет ни у кого. Производителя в расчет не берем. И когда я писал в "техническом плане" имелось ввиду не грамотных автослесарей, сантехников, и компьютерных гениев, а именно аирганеров ))) Да и вас не заставляет никто туда самому лезть))

Владимир, без обид, но я Эдуарду вопрос задал.. Вот лично я думаю, что на новой модели винтовки, кроме производителя и заинтересованного, грамотного в техническом плане пользователя, не всякий сможет правильный ремонт сделать. Ну если только настройка редуктора на стенде на определенное давление понадобится..

А без представителей рукастые смогут обойтись?

И до полноты картины, так сказать.. Короткая шестерка двое суток в спячке 206 250 219 223 227 231 229 232 230 233 233 235 230 232 236 236 229 100 прямоток Разбег ровно 30 мысов)))))

Ну да 2000 чуть прошел. 80 ку в гараже забыл)) шутка. В колодце под ударник плавные чуть волнообразные неровности, на сколько я смог рассмотреть. 2000 их не убрать. Полировать там ни к чему. А смазку сухую попробуй, мне очень понравилось как она работает, особенно на холоде, и грязь не прилипает.

Так вроде там трудно не разобрать)) Что конкретно интересует?

Те же мысли)) но пока обожду. Шлифони колодцы под ударник и бп скорость еще чуток поднимется.

"Но первые два выстрела после долгого лежания на взводе так и остались ниже по скорости. 22,8-23,2-далее все 23,6. Если заправляешь и сразу стреляешь - все просто идеально." Один в один как на моем. Илья, а на штоке клапана изначально были какие шайбы под пружину?

Да, у меня. Но после Эд написал что это все же не редуктор, и возможно дело в слишком узком колодце под боевую пружину. В общем они работают над этим.

"Эдуард на 120 от 130 сколько оборотов будет без стенда получится выставить?" Оборотов??? Андрей, Я бы на 1/16 оборота начал закручивать - экспериментировать.. Но стенд конечно лучше.

Пробовал. На моей разницы нет как хранить..

Я бы посоветовал 230 выставить. Горба не будет при переходе на прямоток. И у меня кучно получилось на такой настройке.

Я писал в своей теме о том что ударник то же был в надирах. Там было довольно много смазки типа литола. Шлифовал, полировал. Так же отшлифовал сам колодец под ударник, все промыл и пересмазал сухой смазкой. Ударник стал ходить очень легко. Снял боевую пружину, отполировал и ее. Пружина в своем колодце сидит довольно плотно. Возможно это и есть проблемное место. После всех этих действий скорость выросла на 6 мысов. Но у меня засада была только в первых выстрелах, после того как винт долго полежит и все эти шлифовки проблемы не решили. Если заправил и стреляешь скорость стабильна.

А это смотря какой прицел.. на таске, к примеру, секундное дело

Это с нарезки метров на 200 по кабану пулять годиться )) Могу 4-х кратник с псо сеткой забарыжить

Ясень пень что милдот неправильный на 4-х кратах будет..

Не,попутал. Саш, а вот хрен его знает.. первый мил 7.2; второй 9.0; третий 10.8. Я не нашел в бал калькуляторе этой сетки. Пристрелял в поле. Ты не далеко от меня. Будешь в моей стороне, заезжай, сам убедишься. И давай лучше в моей теме общаться, там и мешеньки обещанные я выложил.

Сделано

Давай п.1. Там вроде реально больше нечему косячить. Ну или подскажи что еще глянуть. Этот тебе вышлю на трепанацию, если нужно конечно.

Эдуард, нужен твой ответ по 131 в "леший глазами владельца". В обратную связь так же писал..

В нижней получилось 6 выстрелов. Остальные по 5. Прицел Хавк 4-х кратник. Спросите почему 9.0 а не всеми любимые 10.0 метров - у меня на 9.0 ровно второй мил получается.

Настрел на данный момент почти тысяча. Настало время подвести предварительные итоги. Сначало о грустном. Скорость по прежнему, после того как винт полежит какое то время, не стабильна. Первые 2-3 выстрела идут с отрывом в 10 - 15 км.ч. 215 - 224 - 230 и далее стабильно. Всего выходит 13 выстрелов с 250 до 110. Помня слова Эда о том что дело скорее всего в пружине - ударнике, решил разобрать Лешика. Снял ударник, вынул пружину. Усм не трогал. Разборка не вызвала совершенно каких либо трудностей. Все интуитивно понятно и просто. На штоке ударника, скажем так на поверхностях скольжения, обнаружи