konstantinoff

А ниже? Давай ка лучше фотку. Не пойму разницы между скб и скб2.

Нафига тебе столько видов? Просто вынимаешь паралонки из банки, пшикаешь слегка баллистолом, закрываешь и аккуратненько трсёшь, чтоб пульки пересмазались и перемешались. У меня для этого специально пара пустых баночек есть. Половиню на две кучки чтоб лучше пересмазалось, а потом высыпаю в одну банку.

Во-во! Так и делаю.

Не спорю, но имеет место быть.

Я вообще-то за пункт 7.3. http://www.prav-net.ru/prochie-elementy-konstrukcii/ . И к тому что гаишнику если сильно надо, то необязательно замерять светопропускную способность стёкол. Равно как и лобовик. Просто пишут, что светофильтр шире 14 см.

Удобная штучка! Но для одного раза слишком трудоёмкая конструкция.

Дим, открой и почитай. Есть понятие тонирование, это когда стекло затемнено и есть покрытие, плёнка в том числе. И если им надо тебя нагнуть, они это сделают. По поводу растонироваться ты прав. Штраф полюбому. Потом просто тупо стали предписание выписывать. Кстати и почему опять путаю?

По поводу плёнки, так её можно и не проверять прибором. В правилах чётко написано, что запрещается наносить на передние стёкла покрытия, препядствующих обзору водителя. А предлагают растонироваться на месте для того что-бы избежать штрафа, типа как лампочку в фаре поменять. Хочешь обдирай, хочешь нет. Выпишут штраф и предписание. По предписанию надо отчитаться. Если нет, то грозит исправительными работами или сутками.

Ну и работает в другую сторону...

Так для мультов любое удилище специально сделано.

"90-92 хорошо летят. "85 уже как на фото. Вот и думай, пять-шесть мысов, а разница существенная.

Как правило ЖСБ летают на кучных скоростях. А её найти надо. У меня примерно такая же картина была. Чуть ниже скорость и пошла кучка расширяться. И именно с пулями 1,03 г.

Попробуй поднять скорость на "90-"95.

Смысл заморачиваться с курками? Кроме как видимой глазу канавки никакого отклонения от заданных параметров. Набило канавку и осталось в одной поре.

Главное что бы не намертво поджимало.

Моё мнение, боевой клапан должен быть поджат заредукторным давлением. Следственно и хранение не ниже настроек редуктора. Может я и не прав. Девайс столько без дела не лежит. Хоть барабанчик в неделю но расстреляю.

Как я тебе и сказал, серия BugBuster. Старый добрый шестикратник с расшиенным милдотом с новыми барабанами и новой подсветкой. Ребрендинг типа. Сетка проволка. А вот на этом гравировка http://www.leapers.com/prod_detail.php?mitem=optic&level1=Tube_Diameter&level2=30mm&itemno=SCP3-UG105AOIEW&status=&mtrack=1m1

Векторы смотри...

Да там существенной разницы нет. За исключением того, что она ещё тоньше и между пеньками и линиями мил-дота есть разрывы по всем лучам.

Андрей я не спорю, а говорю как есть)) Если у тебя маркировка UGM то сетка гравирована, если UG, то сам понимаешь))) Буква G в маркировке означает гравированную сетку. И поверь, она другая, не такая как у тебя. У тебя расширеный мил-дот 9-dots

У тебя липа серии баг бастер 3-9×32 их вообще нет с гравированной сеткой. Гравировка на липах миниках есть только 3-12×44 и то на одной модели. Ну и на некоторых полноразмерниках.

Там сетка из проволоки

Надо воздухозабор с морозилки делать...

Смотря на чём менять? Если на Моте и бюджет не велик, то обрати внимание на векторы. В частности каприкорн.

У меня тоже 1,03 стабильнее летели.