Victor_KJ

Доброго времени суток, камрады. Сергей, рост скорости в диапазоне 130 атм. - это переход на прямоток, это абсолютно закономерно. Смазку ударника лучше всего осуществлять синтетическим моторным маслом, тогда его работа будет стабильней. Если не помогает. только тогда надо грешить на редуктор. Это исходя из моего опыта. Удачи всем, Виктор

Привет всем, У меня дорестайлинг - ветеран. Уход СТП имел место быть по причине не затянутых винтов на восьмерках и планке <_< . И только. Восьмерки у меня кондовые - сталь :P . Резьбу перерезал на м 6. Затягиваю всегда от души. Методика - как сказал Эдуард - предварительно на 210 -200 атм, после на 100 подтягиваю. Однако несколько раз рвал резьбу на болтах B) . Старшие товарищи подсказали, что резьба будет меньше иметь шанс порваться, если болт смазать консистентной смазкой (литол, солидол). Так и делаю :D . Для предотвращения самопроизвольного ослабления затяжки - ставлю гровер