Fake

Если ты всегда стреляешь в крест, а все поправки вводишь барабанчиками, то тебе нужно будет сделать так, что бы барабанчики перемещали перекрестье вертикально и горизонтально. И не важно как при этом будут стоять линии сетки. Вот в этом случае, перекрестье наводится на отвес и крутится барабанчик вертикальных поправок. Если перекрестье смещается по диагонали, то поворачиваешь прицел в кольцах так, что бы перемещение было строго вертикально. Если если оси винтов барабанчиков и оси сетки параллельны, то сетка будет ровной. Если не параллельны, то сетка будет завалена.

Тоже видел ролик, но толи руки у меня не те, толи зеркала не той системы... не получилось

По приведенному выше методу совмещают оптическую и строительную ось прицела. Т.е. оптическую ось ставят соосно трубе прицела. Это делается для того что бы иметь максимально чистую картинку, на которую способна оптика. В этом положении оптические искажения минимальны. После этого, прицел наводится на цель кронштейном, после чего фиксируется. Незначительные доводки перекрестья к СТП делаются барабанчиками. Если поставить прицел соосно стволу, то ничего не увидишь Прицел придется ставить либо за затвором, либо перед дульным срезом. Во втором случае, прицел убьется первым же выстрелом Выстав

Зацепись прицелом за лист и, не крутя барабаны, постреляй пока СТП не устаканится. Только пристреливай не те дистанции, где ты за себя и винтовку уверен, что бы точно знать что всякие изменения в СТП происходят из-за прицела, а не из-за того что ты стреляешь на 208м в ураган, стоя в гамаке Как только СТП устаканется и кучки стаут похожими на кучки, сделай поправку одним барабаном. Постреляй, пока СТП опять не устаканится. Потом вторым барабаном. Если СТП изменяется не сразу, а плавно ползет, то это надо просто запомнить. Это неудобно, но если поправки брать по сетке, то терпимо. Приятель гово

Кому суждено быть повешенным, тот не утонет

Кликаешь на номер поста и получаешь прямую ссылку на него.

В джипе 200-й.

Так кто же против? Я так только ЗА! Просто, наблюдения свои рассказываю. Переход с однозарядки на барабанную подачу наблюдал на своей чизе. Иногда прет высадить весь барабанчик на скорость. Жалко что он маленький Переход с самозаряда на фуллавто наблюдал на своем пейнтбольном маркере. Заблокировал ему шептало, убрав разобщение и получил автомат. 24 шара/сек. Тоже иногда прет слить 150 шаров в одной очереди А шарик по цене подороже ЖСБихи Так что, денег на хобби мне не жалко Чего и всем желаю

Самозаряд повышает скорострельность. А как ей воспользоваться - личное дело каждого. И с самозарядом можно делать 1 выстрел в 5 секунд. Трудно, но можно Расход пуль увеличивается примерно так же, как при переходе с однозарядки на автоматический барабан. Т.е. охрененно ЗЫ Вспомнилось Мы берем не случайной меткостью, а плотностью огня

Можно подумать, Эдуард тебя замуж звал и обманул :)

Только что посмотрел ролик. Никаких предупреждений про экстремизм не выдало.

Какой хозяин, такое и оружие. Это карма отпечаток дает

Как ты можешь такое говорить? :) Скорее, это неудачный эксперимент. Т.е. осталось прежним? :)

Да я то всегда по зеркалам смотрю. И на дороге думаю и за себя и за того парня. И дальним моргаю только если кто-то передо мной на светофоре зазевался и не трогается через секунду после включения зеленого света. А на дороге мне проще объехать, чем дальним моргать. А будут ли тебе уступать дорогу пока ты подлетаешь или не будут - это же читается заранее. И времени что бы обойти, тем более на пустой дороге, предостаточно. А то получается как в древнем анекдоте: Сидит Петька на рельсах, подходит Василий Иваныч и говорит "Подвинься!"

А на что ему смотреть? На тебя? А ты ему нужен? Он едет с максимально разрешенной скоростью. По ПДД обогнать его может только ГАИ, Милиция, ЧК и Скорая с Пожарными. У всех них есть мигалки с сиренами, их он услышит. А если кто-то хочет нарушать - пусть нарушает. Есть правые ряды, есть встречка, есть две обочины и куча стройных столбов. В конце концов, это тебе надо пролететь, а не ему тебя пропустить. Так что, сам смотри где тебе проехать, а не жди что все остальные будут постоянно искать тебя по зеркалам и бросаться от тебя в стороны, лишь бы ты быстрей проехал.

У меня была обратная ситуевина. У соседа сын возвращался из деревни с родственниками. На трассе их машину закатала фура. В машине три трупа и Пашка переломанный весь в коме. Прыгнули в две машины и поехали в больницу. Едем по МКАДу в левом ряду со скоростью потока. Поток плотный. Тут между мной и первой машиной из правого ряда влезает фольц и бьет по тормозам аж до горелой резины. Чего уж там ему померещилось - хз. Но парнишка из первой машины говорил что начал плавно притормаживать, т.к. весь поток начал останавливаться. Я оттормаживался хрен знает как. В салоне последние живые родственники П

Я не понимаю - в чем проблема перестроиться из ряда в ряд на скорости 170-200? Если машина или умение не позволяет этого делать, то нахрена разгонятся до таких скоростей? Если у машины на 170 из органов управления рабочими остаются только моргалки фар, то нахрена летать на неуправляемом снаряде? Я одно время катался на рабочем УАЗе буханке. Он на 90км/ч переходил звуковой барьер - шум двигателя перекрывал магнитолу на максимальной громкости На 120 руль лучше было не трогать - УАЗ превращался в неуправляемый кирпич. Так я и не ездил на таких скоростях - это стремно, я не контролирую машину. Хо

Если он не перестроился пока ты подлетал, значит он тебя не видел (не смотрел в зеркало). И вместо того что бы оттормаживаться, уходишь правее заранее. Тогда и тормозить не надо и две секунды ждать и на пониженную переходить. Обошел сходу и поехал дальше.

И ничего. Я тоже уступаю. Мне машина и лень гоняться не позволяет. А ему позволяет. Он и гоняет. Второй мой приятель на Матизе ездит. Он на моргунков просто не реагирует. Раз поехали к нему на дачу на двух машинах. Ехали каждый по себе, что бы не подстраиваться друг под друга, да и при старте разбрелись каждый по своим магазинам. На дороге встретились. Я его нагнал. Он едет в левом, я чуть сзади справа. Не люблю на трассах левый ряд. И вот в какой-то момент в Матиз моего приятеля упирается летчик. Надо уточнить что весь поток (оба ряда) едут примерно с одинаковой скоростью, километров 130/ч.

Пристреляй его в крест, потом открути барабанчик на 10-15 кликов и стреляя по кресту, посмотри как будут ложиться пробоины. Знаю два 10-50х60, у которых сетка окончательно воспринимает поправки барабанчиками выстрелов за 10. Т.е. все эти 10 выстрелов попадания смещаются в сторону желаемой поправки.

Зависит от целей. Если надо ехать, то спокойно объехал и поехал дальше. Если надо ЧСВ повысить, то моргание и сигналинье - самое оно. У меня приятель таких моргунков любит. Он их пропускает вперед, садится им на хвост, врубает всю иллюминацию и гонит пока торопыга не свалит в правый ряд.

Типа ап

По радио слышал относительно недавно. Повстречались два любителя объезжать пробки по встречной обочине Что бы не особо нарушать ПДД, некоторые торопыги разворачиваются и едут задом по встречной обочине. Вот один такой торопыга догнал второго такого же Как это будут ГАЙцы оформлять - для меня загадка

Мих, я тут вспомнил про ваши зимние кошмары на дорогах. Сколько у вас рядов зимой остается на дорогах?

И именно по тому что у него в машине рожающе-умирающая жена, он после обгона начинает учить. Ага! Тоже, наверно, на рефлексах. Подумаешь, умирает-рожает, надо проучить неуступающего. Надо рискнуть своей жопой и, возможно, не довезти умирающего до роддома - оно того стоит.