Franchy

Может ограничительный винт рядом с клапаном?

Резик царапается об храповик и не фиксируется приклад.

Отлично, тоже так хочу. Только причём в этой теме Л2?)

Стоя, прислонившись к дереву.

Маленький лайвхак с сошками Атлас (копия) , чтобы приклад нормально складывался и не царапался резик. Заказал манометр FX, поставлю в заредукторное на постоянку - так спать спокойнее!

А можете поделиться технологией полировки?

На зарубежном форуме читал, что если при натяжке модера на резьбе нет упора на торец ствола (упор идёт только в ствольную коробку) , то кучность хуже. Есть у кого такие наблюдения?

Читал, что если модер при натягивании модер резьбовой пробкой не упирается в торец ствола, а только задней пробкой в ствольную коробку, то куча хуже. Правда ли это?

А мне нравится дизайн Лели первой версии. Кстати, она была немного короче.

Ага, тоже феном грел, забыл упомянуть. Да, похоже резинку рвёт, когда давление в ЗО превышает некое допустимое (рабочее) значение, сильно выше 200атм.

На удивление, натекание удалось (пока во всяком случае) победить варварским способом - после чистки, посадил шарик в седло и хорошенько стукнул по нему несколько раз молотком через выколотку. За сутки натекает не более 2 атм. Почему-то после выстрела стал слышать звук заполнения ЗО. Пока настроил 120 атм.

Появилось натекание - большое, придётся глубже копать. (Возможно, это и послужило причиной разрыва уплотнения штока.) По результатам отпишусь.

Заказывал в марте 22-го, гужона нет. Кстати, от чего зависит написание названия "Леший" на ствольной коробке? Видел вариант на русском (шрифтом Монотайп Курсива) и на английском (графический лого)?

Резинка на штоке редуктора расслоилась аж на две части. Поменял, накачал, пока держит. Поставил в заредукторное манометр от нерабочего насоса Хилл, встал как родной. При закручивании крышки сделал 1/4 оборота и еще немного (типа "заводская настройка") от момента касания тарельчатых пружин, при этом давление оказалось менее 70атм.

Спасибо, буду пробовать. А чем втулку смазать, силиконом?

Вчера накачал 250 очков, через некоторое время манометр показал только 210. СТП ушла ниже. Ещё через некоторое время раздался негромкий пшик. По звуку течёт (шипит) из редуктора (внешний). Выстрела не происходит, стравить воздух из заредукторного не получается, похоже редуктор "заперся". Но, понемногу травит, сегодня дошло до 0. Будем разбирать.

Спасибо за ответ! 1. Дудку недавно чистил (несколько десятков выстрелов сделано). 2. Надо будет проверить, как хрон доедет. Ранее измерял - скорости были стабильные. Но потом хрон застрелил. 3. JSB 1,645г. 4. Не должен. Ствол дополнительно поджат к ствольной коробке модером от Снайпера.

За всё время накопилась некоторая статистика. Появились вопросы по кучности: то барабан в одну дырку (+один отрыв на барабан) , то сеет. Модер снимал, картина похожая. Пробовал вариант с досыланием каждой пули в ствол перед выстрелом - не лучше. СТП сильно не плавает. Куда смотреть?

Допустим средняя покупка 2000р. 1000 участников х 2 т. р. = 2 ляма Закладываем 30% (хотя бы) прибыль, итого лотерейный комплект окупается несколько раз.))

Велес 2.0?

Вопрос, зачем что-то делать, если и так всё хорошо?

Это ясно. Вопрос какой путь эффективнее - уменьшить дюзы с 0.4 до 0.8 или опустить заредукторное? Или надо делать это одновременно, чтобы оставаться в пределах оптимума.

Есть желание опуститься до 25.0км/ч на 6.36/350 редисом 1.645. Как оптимальнее достичь такой настройки с минимальным перерасходом?

Скорость закрытия клапана имеет зависимость от падения давления (на холостых воздуха уходит меньше). Предположение: больше трение пули в стволе - дольше держится давление, дольше открыт клапан. Кстати, мне кажется, именно поэтому слаги 2,2 летят медленнее воланов 2,2 - у первых меньше диаметр.

6-7дж при встрече с целью на любом калибре хватает, калькулятор в помощь. Кучность первична.