mamleevvv

а не будет выбивать поршень и рвать резинку большую?..

ну да, раскрутил редуктор, помыл, осмотрел, поменял резинки, смазал, собрал - результат нулевой.

дюзу НЕ ТРОГАЛ, и трогать не собираюсь, т.к. до сервиса далеко...

если честно, то следа от дюзы не видел, при следующей разборке обязательно просмотрю все гораздо тщательней и под бОльшим увеличением.

смотрел я ее под 10х-кратным увеличительным стеклом. на ней кольцевые бороздки по всей поверхности, как годичные кольца на дереве (наверное так и должно быть, потому что они все одинаковые) и больше никаких вмятин или царапин.

"седло" - это что?

это в принципе неважно, хочется все-таки самостоятельно с помощью форумчан разобраться в вопросе

Оставь свои надежды всяк сюда входящий с текущим редуктором...

я настроек не сбивал, дюзу не крутил, только промыл, продул, заменил резинки и смазал. ИМХО стенд здесь не нужен. Хочу знать почему течет редуктор и как это лечить в домашних условиях. предварительный холостой выстрел - это не очень хорошее решение т.к. не всегда стреляю по бумажкам...

это где шлифовать? если шлифовать, то чем?

спорить не буду... здесь каждый делает так как ему удобно. мне удобней вдохом-выдохом подогнать крест к центру мишени, чем менять напряжение в пальцах...

чистка-смазка ничего не дала 65 67 71 68 74 71 68 73 72 грусть-печаль вселенская... ЗЫ вопрос немного не по теме, а как синтетика может повлиять на материал, из которого сделан клапан (фторопласт вроде). Есть мысль капнуть на шток капельку синтетики... или это уже лишнее?

позволю себе не согласиться. думаю не открою военную тайну, если скажу, что при спортивной стойке дыханием нивелируют вертикаль... ЗЫ ну по крайней мере я так делаю, поэтому выстрел у меня получается и на вдохе, и на выдохе, и на полувдохе-полувыдохе

ну не знаю... с мая раз в два дня дул насосом, позавчера винтовку разбирал, в резике чисто и сухо...

снова все разобрал, промыл, высушил, продул, проверил на наличие заусенок и прочих "коцек" (ничего криминального не нашел), смазал, собрал, качаю...

ну вот что накопал: Повышение заредукторного давления с течением времени в промежутках между выстрелами, вследствие неплотного запирания редуктора. Поэтому скорость первого выстрела может сильно отличаться от последующих. а повышение, как я понял, происходит из-за некачественного уплотнения "хреновинки с двумя резинками" внутри редуктора, соотвественно "коцки" надо в первую очередь смотреть на ней и на резинках (резинки менял, а вот эту хреновинку в увеличительное стекло не рассматривал) вот еще нашел: Натекать может по двум причинам: 1. Резинки (поменять резинки) 2. Пластик дюзы (торцануть

утренний отстрел показал, что натекание редуктора имеет место быть: при винтовке настроенной 70-75 первый шут был на 65 после 6 часов с момента последнего выстрела... печаль, однако. переберу при случае, качать с 0 долго очень, насос медленно остывает... чем мыть редуктор? ацетон пойдет? он вроде как быстро испаряется и не оставляет следов после себя коцки смотреть где? смазывал достаточно густо, но без фанатизма, очень хорошей силиконовой смазкой из радиомагазина. ЗЫ а вообще есть универсальный способ лечения натекания редуктора в ДОМАШНИХ условиях в меру криворуким пользователем? ЗЫЗЫ о

я на 10 вот по таким тренируюсь, пятно калика перекрывает 9-10 (калик конечно не супер-пупер, но для переломки на 30-40м пойдет) UrSK10m.pdf

Привет, Рустем. Плоскогубцами как-то ссыкотно, а вот с внутренней стороны как-то не догадался. Обязательно попробую при случае. Благодарю за совет.

74 73 75 70 74 70 73 74 71 75 фигня какая-то... ничего похоже переборка не дала, как прыгала скорость так и прыгает... утром проверю на натекание... заодно посмотрю давление упало или нет...

Рустем, контрящее колечко на бздуне все время само откручивается, соответственно его полезный смысл теряется (в случае выдергивания чеки скорость придется перенастраивать по-новой... мелочь, а неприятно)

ну вот я его крутил на предмет цепляний... еще мысль появилась капнуть маслица на металлический шток клапана, но потом чего-то передумалось, протер тряпочкой и собрал все (правда показалось, что пластиковая направляющая клапана, на которой пружинка сидит, не совсем ровная, покрутил в пальцах - типа в дрель зажал, но это все фигня и ничего не дало... короче ощущение, что она не совсем ровная осталось... но как говорится ощущения к делу не пришьешь...)

под лупой смотрел, криминала не узрел, но это не удивительно, я не технарь и не уверен, что смогу увидеть, то что видит специалист... после переборки скорость прыгнула с 83 до 97 опустил до 72 минут 15 подождал пока остынет насос, отстрелял десять шутов: 68 71 72 72 73 72 74 71 72 72 не нравится первый шут... похоже натекание осталось...

разбирал... клапан крутил, вроде не цепляет, на седле грязи не узрел...

перебрал... все резинки (кроме заправочного порта) заменил... пересмазал... качаю...