merk666

Ясно, сделаю...

Ну это само собой... а редуктор вскрыть?

Ясно.. но резинка на редукторе явно убита одна. Откручивать его стоит?

А что значит плотно? Люфтит или нет? Не люфтит.

А редуктор достать не могу... просто не понимаю как это можно сделать...

Совершенно не течет! Ни капельки!

Вот собственно клапан Надеюсь услышать мнение Петра. Вот еще фото

Если честно, то уже не боюсь, уже далеко залез, осталось резик разобрать и получу бесценный опыт )))

Тогда иду в магаз

Давление в резике 170, пока думаю чем и как стравить...

Так значит сдувать резик, и разбирать внутрянку?

Что же дальше делать?

Ну даже если это так... а почему он раньше держал 275... а сейчас перестал? Скорость упала и все. Если бы дело было в клапане, то наверное изначально все так было бы плохо... Шток торчит примерно на 4 мм

Нет не разбирал.

Вобщем.... отстрелял я в хрон, на новой пружине, результаты такие.... 200 202 202 196 200 203 196 197 195 А дальше выдуло резинку из казенника... так что отстрел временно прекращен... Меняю. И еще, грохочет как без модера, раньше небыло такого.

Ну как? Нашел кольца?

Смотрел.. а разницы между дорестом и Р3М разве нет? Хотя принцип действия клапанной группы и ударника наверное не сильно отличается...

Всем спасибо за советы, буду искать проблему.

Понял, попробую. А что значит первый пик скорости? Спасибо, буду кумекать у кого заказать. Вы сами где заказывали?

отстреливать с максимальным поджимом, или с ослабленным?

Такой ответ меня устраивает, ладно, буду отстреливать заправку и писать результаты.

Ну тогда теоретически если все это в негодность пришло, эд можно на полку класть и копить на что то другое?

А можно узнать точные параметры боевой пружины? Размер, толщина и тд

Хорошо. Отстреляю.

Ну кольцо вроде нормальное... Ну а как же быть тогда?